5/31/2021

おおごと

  昨夜の帰り道、前の方に赤灯が回ってるなぁ~となんとなく近づいてみたらすごい数!!たぶんパトカーだけでも10台以上はいたかと・・おまわりさん以外の人も50人はいて、なにやら大騒ぎな感じでした。 いったい何があったんでしょう・・・

 あんな台数のパトカーが集まってるのは久々に見た気がします。 すき家の前っだったし、強盗なんですかね~  でも特にニュースにもなってないし・・・


 何日か書いてなかったので今日はちゃんと書こうと思ったら写真が全然なくてもうしわけ・・・

 ツーリング先でよくあるミステイクによってレッカーで入庫の50さん、修理+「ついでに💛」のリクエスト作業を。
 すべて完了でお渡し準備OKです。





 昨夜は少し早めに切り上げて59さんの距離を稼ぐために遠回り。  いきなり冒頭のシーンを目撃して不吉な予感がしましたが、何事もなくたっぷり走って帰宅できました。
 今夜も少し早じまいして100kmくらいは稼ごうと思います~


5/27/2021

ばりすた

  世の中やさしいお人がいるもので

 ご自身が使ってみたらおいしかったからという理由だけでなんともう一台買ってプレゼントされちゃいました!!
 スゲ~!!こんなの私に使いこなせるんでしょうか??
 ありがとうございます!! 使ってみるのが楽しみです🎵




 45さん、クラッチを調整しなおして、プライマリー・ドライブ両チェーン、ブレーキ、リヤホイールなどなど・・・






 ブレーキペダル周りも修理してセットアップ。
 乗っている人であれば「なんか変だな・・」と、異常に気付けるのですが、オーナーさまが変わるので最初は可能な限りベストコンディションにしておく必要があるのでこんなにあれこれとやっているのです。



 ラストに全てのグリスニップルへグリスアップをして完了です。  明日(金)にリフトから降ろして乗ってチェックしたら作業完了となります。





 今夜から乗って帰るので59さんのオイル交換を。
 気づいたところを整備して、まだ時間があるのでリクエストされていた作業を。





 リヤサスをリクエストどうり手直しして。







 組み付けて完了です。


5/26/2021

じゅんちょう


 59さんは昨日夜までずう~~っとエンジン掛けてました。 なにも問題ないので実走行へ移ります。






 45ULさんはまずリクエストの作業から。
 ブレーキスイッチ・テールを先に終わらせて、名変も完了しました。

 47さんが車両を取りに来てくれました。
 ここからなるべく車両を増やさないようにしたいです・・・作業もしやすいですしね。


 45さんは通常の車体整備へ入ります。
 まずはフロントから






 ここで59さんでひとっ走り!!
 ばっちり良い感じです。 これで通勤で距離を稼いで行くわけですが、今夜~明日は☂っぽいのでおあずけですね・・




5/25/2021

そんなに

  さんざんっぱら言っといて恐縮ですが、こんなに晴れてくれとは言ってないんですケドね~~  暑くて汗かくくらいですな・・

 なんせ今日は車検だけでなく、シェ~クダウンもあったもんですから・・・・


 59さん大詰めです。
 ライトサイド、オイルラインやフットコントロールなど組み付けて完了です。





 レフトサイドはクラッチロッドを交換してマウストラップをセットアップ。
 むつかしいわけではありませんが、ここはちゃんとやらないとクラッチが焼けてしまったりするので注意が必要です。
 クラッチレバーを握って勢いよくはなすのではなく、ゆっくり離していってもドライバーで指しているストッパースクリューが「コン」と音をたてて当たるように。


 で、そのときにクラッチリリースアームにしっかり遊びがあってカタカタなっているように。
 そうしないと、クラッチが滑ったり、高速で長距離走行時にクラッチが焼けたりします。  勢いよくクラッチレバーをはなすのではなく、じわ~~っと放しても同じようになることが大事ですよ。



 ライトサイドも完了で、タンクなども組み付けて昨日はおしまいでした。






 今朝はリフトから降ろしてオイルを入れてお祈りしてからエンジンスタ~~~ト!!






 何の問題もないので外へ出して初期慣らし。
 日中は当てつけかってくらいの晴天で、少し暑すぎな気もしますが、現在もトットコトットコアイドリングし続けています。




 続いて45ULさんを。
 オーナーさまが変わるのでしっかり整備+他のリクエストなのでリフトへ載せる前にまずは車体洗浄です。
 長年乗られたオーナーさまのクセが強いので、誰でもすんなり乗り出せるように各部の調整もリセットしておきます。



 キレイになったのでリフトへ載せてここで47さんの車検へ出発です!!






 無事に取得できてさっき帰って来たのですが、もうお客さまがたくさんでバタバタでした・・・
 これから47さんをお渡し準備していきます~~


5/24/2021

まいど

  ナゼか私に毎度降りかかるドタバタハプニングの話はしょっちゅう書いていますが、今日はお客さまにも体感していただけたかと・・・

 お昼前にふらっと遊びに来てくれたお客さまと作業場の外で談笑していた時にまさかの事態が起きてですね、ちょっと衝撃すぎて書くのは不謹慎な気もするので控えますが、なかなかの事態でした。


 明日(火)車検の47さんは準備完了ですが、みるみる空が暗くなってきたので予報をチェック→なんとこれから☂マークでうっそ~~となったものの、明日は☀マークなので信じますよ!!マジで!!!!
 昨日はあの後65さんも車両を取りに来てくれて作業場がだいぶ落ち着きました。


 昨日も今日もちょっといろいろありましたが、そんななか59さんはいよいよな感じになってきました。
 エキパイ修正+ステーを製作したりでマフラーまで行きました。 配線がいまひとつな箇所があるのでそこを製作しなおしてタンクに移るのでエンジン始動も近いです。


5/23/2021

ごくろうさまです

  私の生活している地区だけなんでしょうか? コロナ以降のここ一年、検問を目にする機会が激増してます。 帰宅時に「またやってるわ・・」と隊列の後ろにつくものの、バイクはそのままスルーされるケースがほとんどでしたが、先日は検査されることになり、ホントにいいのかな?と思いつつ息を吸い込んで呼気のチェックに備えたとたん、警察官みなさん大慌てで「いいですいいです息は吐かないでくださ~~い!!」と逃げ回ってました。

 飲んでれば周りにいても匂うからと説明を受けて、何もせずボォ~~っとしてたら合格で通過できたんですが、お巡りさんもお気の毒ですよね・・・  お互いにマスクしてるとはいえこんな時期に他人の呼気なんて吸いたかないでしょうし、自分たちで「今日検問やろうぜ!!」なんて決めてるハズもなく、ましてや現在は時短どころか終日お酒の提供が禁止されてるんですよね?たしか・・・  成果は見込めず、感染するリスクだけはしょわされてオマワリさんには同情しちゃいます。 ふだんはあんましたことないすけど・・・


 日曜取りに行くからオイルも交換しといてね~~との指示をいただいたのでWGさんを引っ張り出して先週はお渡しの準備をしていました。
 お天気も良すぎるくらいの晴天で無事に先ほどお渡しできました。 皆さん気を使ってくれて作業完了のご連絡をすると、スグに取りに来てくださるので本当に助かります。
 今日はこのお天気なので開店時から来客続きでようやく落ち着いてコレ書いてます。


 59さんは最終の増し締めが終わったので次へ進みます。







 キャブレター行きます!!
 分解前にまずは洗浄です。






 全バラくん。
 とりたてて異常はありませんが、アップデートしたい箇所がいくつかあるのでそのあたりも含めてオーバーホールです。





 まずは分解したうえでの徹底洗浄。







 組み付けまで完了していよいよエンジンスタートも目前となってきましたが、






 週明けに車検が控えている47さんを今日は準備していきます、59さんごめんちゃい・・・・
 見たとうり47さんは優等生全開ですが、オリジナルの6V車両なのでそこだけはしっかりと対策しないといけません!!
 


5/21/2021

かぶり

  わざわざ作業場まで足を運んでもらって誘っていただいたので9月に予定されているAVCC筑波は久しぶりに観戦に行こうと決めて友人にも声を掛けて行く気マンマンだったところへ今年は千里浜が開催されるみたいよ、とメールをいただいてですね、9月とのことなので調べてみたらまさかのかぶりでガックリでした・・・

 いつもイベントごとは終わった後で雑誌などを見て知るという情報難民の私ですが、事前に知れば知ったでこうなるのね・・・どっちも行きたいですが、そうはいかないので今年はAVCCですかね~~

 それにしてもまだ私に声かけてくれる優しい人がいることに感謝しております。


 作業は59さんバルブトレインです。







 バルブKEYは新品へ交換してセット長を計測。







 スプリングのコンディションをチェックして自由長を計測。







 セット圧を計測して合わせます。







 ☝をやっているところへグッドタイミングでD-RINGがオーナーさまから届いたのでヘッド完了です。






 シリンダーを準備していきます。







 計測計測







 リングの曲がり、リング溝をチェック







 チェックチェック

 あとはリングの面取りを。





 組み立て前の最終洗浄へ。
 鋳鉄の削りカスは粉状になってこびりつくのでよ~~く洗浄します。





 昨日はここまで。
 今日は増し締めしてから次へ進みます~~


5/20/2021

そううまくは

 最近少し掃除をサボっていたので昨日は朝から久々に大掃除をしてました。 前にも書いたとうり、国内のパーツ屋さんへ仕入れを頼っているので、少量ずつちょこちょことオーダーするため、段ボールがみるみる溜まってしまうのでそれも整理したり・・・


 作業場の中の物を外へ出して気合入れて掃除していたら急に雨が降って来て「もぉ~~」っとなりかけましたが、先日はお天気に助けられたので、そう毎度うまくいかないわなと逆らうのはやめておとなしくお掃除してました。




 作業は59さん、バルブのすり合わせをしてガイド内径クロスハッチ仕上げを。





 ラストに面研磨。

 これであとは組み立てに入れるので組み立てに備えての最終洗浄です。




 洗浄が終わったのでロッカーの準備を。

 INロッカーホルダーへ追加工。





 そうしたら全てのロッカーホルダーの合わせ面を研磨して内径を小さくしてから





 ロッカーホルダー内径ボーリングしたらアームを組み付けてASSY状態にして動作チェックで完了です。
 

5/19/2021

このまま

  なし崩し的にダラ~っとこのまま梅雨入りしちゃうんでしょうか??

 この時期は油断すると作業場の中があちこちサビだすのでやっかいなんですよね・・・ ぶつくさ文句言ってる間に夏になってと、ほんと毎日ちゃんとしていないとみるみる時間が流れていっちゃいますよね~~恐ろしい・・・



 65さん、前日は調整などでさんざんエンジンをかけていたのでやらないでおいたロッカープラグのシール交換を油圧が完全に下がった昨日の朝にやりました。





 59さん、支給されたパンカバーを下準備。
 左の状態にしてからフェルトを貼らないといけないのでコリコリタイムです。





 やっと剥がれたのでフェルトを張り付けておいて。







 65さんの車検へ行ってきました。
 帰って来たとたんにパラパラ降って来るというミラクルでお祈りしといてよかったな♪と気分良くお渡し準備に入ります。





 再び59さんへ。
 シートカットまで終わらせてあるヘッド、すり合わせ・面研磨に入る前にパンカバースクリュー部を。





 ねじ山全て修正しながらこんな感じに壊れかけている部分はリコイルを。






 続いてロッカースタッドのチェックをしていたらクラックが!! もっと早く気付くべきだったのですが、見つかって良かったです。





 大至急溶接して仕上げも。