SxTxUの皆さま、今回もお世話になりました。
出来るかぎり10月も参加するつもりでおりますので宜しくお願いしやす~~
作業の報告も少しだけ。
まずは50EL、有圧扇での初期慣らしがガソリン20ℓまで到達したので明日から実走行に入ります。
次の作業車両、新規輸入の48FLは現在全バラくんにしている最中です。
当面、この48FLと、業者さまからの39ULエンジンを同時進行で行きます。
どこに保管していたのか、分解するたびに「もののけ姫」に出てくる「こだま」みたいなUSA-MADEの蜂の巣がそこらじゅうに・・・
ミサイルが出てきそうです。
さて、こちらは58FLHです。
製作したハンドルバーがメッキ屋さんから帰って来たのでヤレさせてから組み付けました。
渡された写真のとうりにEXも製作し終わり、ペグなども完了で、あとはシートが出来てこれば納車できる状態ですのでもう少しお待ちください。
52FLもEX製作しています。
こちらのハンドルバーも出来上がってメッキ屋さんから帰って来ました。
こちらも急ピッチで最終仕上げしていきますのでもうしばらくお待ちください。
最近の作業はこんな感じです。
お疲れ様でした。
9/30/2014
9/29/2014
Jet-Run7th 画像①
遅くなりましたが今日から何回かに分けてボチボチやっていきますのでお付き合いください。
毎年言ってますけれども、私は一枚も撮っておらず、専属キャメラマンより送られて来た写真をのせているので、映っていない!!などのクレームはRUMBLEではなく、キャメラマンの方へお願い致します~~~
まずは集合場所の海老名SA
今年はここからすでに台数が多くてビックリでした。
Jetな人、ゆっくり行く人、それぞれ自由に走って中継地点の足柄SA到着です。
キャメラマンがゆっくりなので、Jet組はこのカットがありません・・・
律儀に停車してくれる優しい人もいます。
ナゼかとっても嬉しそうです。
全員が揃ったところで給油して会場へ出発!!
・・と、そうすんなり行ける台数ではないので皆の給油を待つ間に大あくびの人も。
いざ出発~~
ん・・・?
謎のカメラ目線・・・
パート①はこのへんで。
次は会場到着からです。
毎年言ってますけれども、私は一枚も撮っておらず、専属キャメラマンより送られて来た写真をのせているので、映っていない!!などのクレームはRUMBLEではなく、キャメラマンの方へお願い致します~~~
まずは集合場所の海老名SA
今年はここからすでに台数が多くてビックリでした。
Jetな人、ゆっくり行く人、それぞれ自由に走って中継地点の足柄SA到着です。
キャメラマンがゆっくりなので、Jet組はこのカットがありません・・・
律儀に停車してくれる優しい人もいます。
ナゼかとっても嬉しそうです。
全員が揃ったところで給油して会場へ出発!!
・・と、そうすんなり行ける台数ではないので皆の給油を待つ間に大あくびの人も。
いざ出発~~
ん・・・?
謎のカメラ目線・・・
パート①はこのへんで。
次は会場到着からです。
9/26/2014
お知らせ
今週末、土・日の2日間はSxTxUの活動に参加するので私は作業場へおりません。 ご来店を予定されていたお客さまへはご迷惑をお掛けいたしますが宜しくお願いします。
イベントがあったり、作業が目いっぱい溜まっているので今月はキビシイかな・・という感じだったのですが、7・8月も休んでいて、Jetにリーダー御一行さまが来てくれたので参加しないわけにはイキマセン!!って事で今月は強行参加で行ってまいります。
本日の作業です。
昨日載せた50ELのエンジンを各部増し締めしてからどんどん車体組み付けしていきます。
ブレーキロッド修正したり、EXクランプ交換したりしながら完成目指してどんどん行きます。
チョークロッドがポッキリ折れてしまっていたので製作したり・・
なんとなくゴ~~ル目前な感じでしたが・・
そうそう、リクエストされていたライザーブッシュの交換が残っていました。
ここは旧ブッシュの径に合わせてNEWブッシュを削っておかないとエライ事になります。
実はこんなに肉厚の薄いライザーが割れたりするので気を付けましょう。
ブッシュを入れ替えたライザーを組み付けて、他車体作業も全て終わりました~~~
明日いよいよエンジン始動です。
本日の作業はこの辺で。
お疲れ様でした。
イベントがあったり、作業が目いっぱい溜まっているので今月はキビシイかな・・という感じだったのですが、7・8月も休んでいて、Jetにリーダー御一行さまが来てくれたので参加しないわけにはイキマセン!!って事で今月は強行参加で行ってまいります。
本日の作業です。
昨日載せた50ELのエンジンを各部増し締めしてからどんどん車体組み付けしていきます。
ブレーキロッド修正したり、EXクランプ交換したりしながら完成目指してどんどん行きます。
チョークロッドがポッキリ折れてしまっていたので製作したり・・
なんとなくゴ~~ル目前な感じでしたが・・
そうそう、リクエストされていたライザーブッシュの交換が残っていました。
ここは旧ブッシュの径に合わせてNEWブッシュを削っておかないとエライ事になります。
実はこんなに肉厚の薄いライザーが割れたりするので気を付けましょう。
ブッシュを入れ替えたライザーを組み付けて、他車体作業も全て終わりました~~~
明日いよいよエンジン始動です。
本日の作業はこの辺で。
お疲れ様でした。
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