のこり３

　数週間前から作業依頼のお客さまに入庫は連休明けでお願いしますと苦し紛れに言っていましたがマズイすね💧　あと数日で明けてしまいそうなので頑張ってスペースを確保しなくては！！　ですね。

　こちらは連休前に入庫のお約束だった３８Uさんをおあずかり。

　５０FLさんキックアーム修正していくために分解・洗浄して計測→シャフト部が激しく曲がってしまっているのでアームごと交換となります。

　残念ですがキックカバーにクラックが入っていなかっただけでもラッキ～としておきます。

　交換リクエストのカムカバーを。

　本来であればクランクケースを割らなければならないのですが、そのリスクを承諾のうえでGOサインが出されたのでケースを割らずにいきます。

　旧ブッシュを抜いてブッシュを製作していきます。

　ブッシュ製作。

　できあがったブッシュを圧入。

　パーツ・カムカバー内部を洗浄して治具を使って可能な限りライン仕上げをしていきます。

　きっちりのクリアランスで手の力だけでカムカバーが脱着できるように仕上がったのでサイドプレイ調整して組みつけ完了。

　キックアームが入荷したので仕上げていきます。

　まずは旧ブッシュを抜いて新たに製作していきます。

　出来上がったブッシュを圧入して。

　仕上げ完了。

　ワンピースキックアームはここのブッシュのコンディションを軽視しているとカバークラックに繋がるのでご注意を。

　まずは仮組みしてアームの垂直を確認して必要であれば修正して垂直になるようにしてから本組みします。

　このアームの角度が垂直でないと車両自体がだらしなく見えてしまうのでシャフト本体や、クランクギヤを交換した際は必ず確認します。

　これでクランキングできるようになったのでプッシュロッド組みつけて少し前進しましたかね・・・