5/30/2023

さっかく

 今月はなんだか忙しく、月の後半で数台バタバタとお渡しできたのでひと息ついて気持ちが落ち着いたような錯覚をおこしてしまいましたが、実際はなんにも落ち着いてなく、まだまだお仕事がいっぱい溜まっているので気ぃ抜いてる場合じゃないんですよね・・・


 作業は4速ミッションのオーバーホールです。







 パーツ洗浄・チェックなどは終わっているのでメインドライブギヤのブッシュを。






 しっかり芯出ししてから最終仕上げの寸法よりも1/100mm~2/100mmほど小さく旋盤で削ります。






 仕上げはリーマーで行います。
 ばっちり💛






 スターターギヤは新品へ交換しますが、スタータークランクギヤ側の面取りをして、新品で入っているブッシュは信用なりませんので入れ替えてオイル呼び込みの追加工もしっかりと。





 ばっちり💛







 3rdギヤのサイドプレイを調整したらメインシャフトグループは完了です。






 カウンターシャフトグループへ。







 毎回言ってますが、ここはルーズローラーが良いですよね~
のニードルベアリングを入れ替えます。
 少々コツがいる作業ですので自分でやる派の方は慎重に。





 1stギヤのブッシュがJIMSではいまひとつなので製作となります・・材料をオーダーしていったんストップです。






 溜めてしまっていたネイションなどの溶接作業をあれこれと・・・






 全然落ち着いてないんですけどちょこっとどろんこ2号くんの整備を。
 ブロックがいくつかちぎれてしまっているのでタイヤ交換したり、Fフォークをまぁ~評判の悪いSHOWA-SFFのエアサスに交換(私は天邪鬼なので・・)したりと油を売ってしまいました、さ~せん💧
 これからもういっちょお仕事していきます~~


5/28/2023

きをつけて

 高速走行中にチェーンが切れたという恐ろしいトラブルで車両が入庫したのでちょこっと。

 いろんなトラブルがありますが、このドライブチェーン切れってのは侮れません。 ガチーンと噛み込んだときのパワーは凄いもので、リヤタイヤをフルロック状態にするなんていとも簡単です。 即転倒に繋がる確率も高いですし、振り回されたチェーンで足などに大怪我という危険性も高いです。

 幸いにも☝の事態が避けられたとしても車両に深刻なダメージ(例えばクランクケースやミッションケースが割れてしまうなど)を受けてしまう確率も高いのでチェーンのコンディションには気をつかってあげてください。 メーカーさんも15000km前後での交換を推奨していますし、過酷な条件下で使用している私のどろんこ号も20時間前後で交換するようにしています。

 ハンドルバー+ライザー アクスルシャフト ホイールベアリング ブレーキ タイヤなどなどオートバイという乗り物はトラブル即命に係わる危険なポイントはチェーンに限った話ではないんですけど、怖い思いをしていないと意外とチェーンは見過ごされがちかな・・と感じたので書かせていただきました。

 バイクは楽しく乗りましょうね。 コケたとか怪我をしたといった話はできれば聞きたくないですからね。


 WGさんハンドルバーの追加工が完了しました。
 手首に優しくなったと思います。






 数回クラック修理をしてしまっているのでライトステーも新たに製作しなおしました。






 あとはオイル交換と今回はフィルターも交換しました。
 シートのマウントを手直ししてリクエストは全て完了です。






 梅雨入り前の晴天の週末だったので日中はやっぱりバタバタでした。
 夜からチェーン切れで入庫の車両を。





 本格的な作業の前に各部のダメージをチェックして必要パーツを手配する必要があるのでひとまずお祈りしながら分解チェック





 やっぱりミッション・クランク両ケースに当たった痕がありましたが、ほんとに運良く割れてはいないようです💛
 それでも各部に凄まじい破壊力だな・・と思わせる痕跡はしっかりありますね、怖いです。


5/25/2023

すごいです

 いやいや、素直に凄いです!!の言葉しか思い当たりません。


 生まれ年である47FLのオーナーさまが車両を取りに来てくださってですね、しかも自走で!!
 私もこうありたいです、本当に。
 2年後の車検のときもまた写真に撮って同じ内容をブログに書かせていただきたいです。



 めっきパーツを全て組み付けた車両、明日お渡しなのでラストのフロントブレーキを仕上げたら作業完了です。






 本日WGさんの車検へ行って来ました。
 渡された納税証明が自動車の物だと受け付けの窓口で言われて体中の毛穴が開きましたが無事に車検取得できました。





 ではお渡し準備しつつ、リクエストの作業も進めていきます。






 ハンドルバーの追加工を。

 来週からま~たしばらく☂マークなので今日も車検の前にひとっ走り練習へ行ってしまったのでヘロヘロでございやす・・・





 



5/23/2023

ありがたいです

 事前に提示された納期はひと月半とのことだったんですが、なんとひと月弱で仕上げてくれてありがたいこってす!!

 クロームめっきへ出していたパーツがマッハで帰って来たんです!! たぶん無理して前倒しでやってくれたんでしょうね~感謝感謝です。




 感謝した途端に恐縮ですが、この天気・・・なんとかなんないんですかね・・もうひと月以上4、5日おきにまとまった雨が必ず降りやがるので水溜りがなくならくてまともに走れないんです💧  月曜走りに行ったときにだいぶ水溜りが減ってきてたので木曜くらいには思いくそ走れるな♪とウキウキしてたってのにま~~たしっかり降ってくれてこの怒りをどこにぶつければ良いのやら・・・

 作業はWLAさんお渡し準備が終わったので47FLさんの車検の準備です。






 で、本日無事に車検取得して来ました。
 大急ぎでお渡し準備しておきます。






 そうしたら明後日(木)に車検のWGさんを準備していきます。






 ラストの光軸合わせをしたら準備完了です。







 手ごわかったSHOVELさんのシャットオフ作業、組み付けてガソリンを入れて漏れもなく、シャットオフでガソリンも止まり、リザーブ機構も問題なしでめでたく完了です。

 現在クロームめっきパーツを組み付けしています。
 この車両はブログNGなので画像は無しでございます~~







5/22/2023

あてちがい

 暑さに関しては自信があったんですけどね~・・

 まだ作業場の中は35度にも届いていないってのに暑さが堪える気がします💧 練習へ行っても暑さでフ~フ~言っちゃう始末で我ながら情けないです。

 まだ暑さに体が馴染んでいないだけで程なく通常に戻るハズ!!と自分に言って聞かせてごまかしてるんですけどこれが老化だったらど~しよう・・悲しいすなぁ・・・


 WLAさんテールランプは解決したので車検の準備は完了でっす!!






 続いてシャットオフでとまらないとのことなのでSHOVELさんのシャットオフバルブを。






 普通に考えたらコレじゃあ止まんないっすよ、というセットアップですな・・・






 これを正しく組みなおせば解決しそうではありますが、WAKOSかなんかのタンクコーティングがシャットオフバルブにまでべっとりなので交換します。





 ねじ山も修正してこの辺のコーティングも除去して、座面がかなり荒れているので面も修正しておきます。



 「大急ぎでね💛」という指示書とともにオーバーホール依頼で業者さまから送られてきたリンカートを大至急。
 昨日終わらせて本日(月)発送しましたよ!!





 ラインもずれているのでアライメントの修正も。







 今日は早起きしてドロ遊び♪
 ところが熱中症一歩手前でフラフラになって帰って来ました。  情けない・・・





 帰って来たらWLAさんの車検へ!!
 無事に取得できたのでこれからお昼ご飯を食べたらお渡し準備を。





 でもって明日車検の47FLさんを準備していきます。
 このヒトはもちのろんで6Vなのでしっかり対策しときます!!



5/19/2023

のこり

 同世代のお客さまから最近よく聞くお話で「できるうちにやりたいことをやる」というお話をされる方が非常に多いです。

 北海道ツーリングだったり、ずう~っと欲しかった車両を思い切ってなどなど・・

 忙しいばかりで年月だけがいつの間にか過ぎていって気付けば・・・みたいなのは出来れば避けたいところですもんね。

 昨夜は仲間が遊びに来てくれて作業場で飲んでお泊りだったんですが、やっぱりそんな感じの話になっちゃいましたもんね・・そのやりたいことってものが何なのかによって話は変わってきますが、私たちが今熱中していることに限って言えば思い切って楽しめる時間はさほど残っていないので昨夜はあれこれ予定をたてて盛り上がってしまいました。

 ちょっぴり寂しい面もありますが、こうやって「お楽しみ♪」の目標を立ててってのも悪くないのかなと・・・


 一部のパーツが入荷したのでSHOVELさんを。
 チャージングシステムを全て交換のリクエストなので交換していきます。





 まずは分解。
 がっちりスプラインと固着していてヒ~ヒ~言うハメになったのでシャフト・プーリーともスプライン部の錆びをよぉ~~く除去しておいて、他パーツ含めて洗浄です。




 せっかくここまで分解したのでスプロケットシャフトスペーサーとシールも交換しておきます。






 次に分解する人がヒ~ヒ~言わないようにスレッドコンパウンドを塗っておいて。






 組み付け完了です。







 月曜日に車検のWLAさんを準備していきます。







 と、ブレーキランプが点きません💧 疑うはまずバルブ→切れてません→スイッチもOK→ジャンクションターミナルまでも来ています・・さてさてこの先に潜伏している犯人摘発の旅へ出発します~~
 現在しっかり降っちゃってますが、重ね重ね来週は☂無しでお願いします~~


5/16/2023

ぞくぞく

 昨日も今日も明日も車検依頼で車両が次々と入庫で作業場の中があっという間にパンパンです💧💧

 来週は連日車検になりそうなのでしばらく雨は無しでお願いしたいところですな。


 WLAさんトランスミッション作業は完了です。







 続いてのリクエスト、リヤドラムブレーキを。







 45系のドラムブレーキはF/Rとも状態の悪い物が多いのですが支給されたバッキングプレート、コンディション良好です。
 とはいえ、多少の修正や、消耗パーツの交換は必要となります。



 リヤ周り完了です。







 続いてのリクエストはハンドルバースイッチの交換です。







 ようやく全て作業が完了したのでテストランへ→ギヤチェンジにストレスなく、キックも変なクセもなく完璧です!!
 これで車検を取ればお渡しできます。





 この後は車両の受け入れやらキャブ作業などバタバタとやっとりました。