8/07/2022

どうかな

 ぼちぼち明日くらいから世間はお盆休みに入り始めるんでしょうか?? まだ少し早いんですかね?? 盆とかGWなどで私にとって良いことと言えば朝の道路が空いていて気持ち良くバイクで出勤できるって~ことくらいなので結構気になるんですよね・・・

 でもそうなると、今まで平日の朝はは貸し切り状態で走り回れた「朝練」がそうはいかなくなっちゃうんですかね~キニナルキニナル・・・・


 今日もたくさんのお客さまが遊びに来てくれてバタバタと楽しい一日でございやした♪  合間に進めていたのは49WLさんのハンドルバーのセットアップです。
 まずはインナースロットルがスムーズに作動するようにしていきます。



 いきなりそう来るのね💧 スパイラルがスロットル・スパークとも入らず・・・
 しかし、ガッタガタよりは遥かにマシなので追加工していきます。



 
 あれこれ追加工してここまで来ました♪







 続いてハンドルバースイッチが取り付けられるように加工していきます。






 毎回カニ足くんを装着するときは大変なんですが、今回もようやくここまで来れました。
 これからコントロールコイルへ突入します。
 ぼちぼちリフトから降りる日も近そうです。




8/04/2022

大丈夫ですか?

 神奈川県はそれほどの降雨量ではなかったのですが、今朝の情報番組を見て驚きました。

 ウチは山形県のお客さまが多いので心配になってしまいましたが、皆さん大丈夫なんでしょうか? 各地でとんでもない量の雨が降ったのでもちろん山形県に限った話ではなく、被害に遭われた方が一人でも少ないとよいのですが・・・


 Rドラムのライニングの研磨が終わったので再度分解してよ~~く洗浄して本組みしていきます。






 ブレーキロッドの調整をするために、ドライブチェーンの調整を済ませておかないといけません。






 となるとその前にプライマリーチェーンの調整を済ませておかないといけないのでプライマリーチェーンから。






 できればマーキングをして数週まわして一番張っているところを探り当ててそこで調整します。






 ドライブチェーン・ブレーキロッドの順に調整して他のパーツを組み付けてリヤ周りは完了です。






 フロントに移ります。







 フロントもかなり厚く張ってもらったのでもちろん入りません。 この確認をやりやすくするためにフロントはホイールを組んでいませんでした。





 すき間が開いてる所と厚すぎて入らない所が見えるので慎重に厚すぎる部分だけを研磨していきます。






 ようやくスポッと入るようになったので。







 スポークを組んでタイヤもはめてしまいます。







 でもってシュ~シュ~と手仕上げで。







 こちらも再度分解・洗浄して組み付け完了です。


8/02/2022

もう?

 会社によってはもう夏休みなんてところもあるんですかね? 今日は平日なのに午前と午後に来店の予約が入っていて、昨日も同じような感じで疑問に思っていたんですが、なんとなく聞きそびれてしまいました・・・

 あったりまえなんですが、そんなわけで練習にも行けなかったので今日はウチのどろんこ1号と






 どろんこ2号を小一時間?小二?小三?いやいや、ちょこっとだけお時間いただいて整備してました、さ~せん💧💧
 でもね、走る場所、車輪の数、年式問わず乗り物ってのは点検・整備は避けて通れませんからね、これほんとですよ。




 もちろんお仕事もちゃんとやってます!!
 M41の続きです。
 シャフトブッシュを抜いてダメになっていたねじ山をリコイルで再生して。




 エアクリーナーマウント部もねじ山が怪しいので修正してからトルクを掛けてチェックしてダメなところは修理します。






 シャフトブッシュを圧入・仕上げ。







 ディスクはボディー内径に合わせて製作します。







 ばっちり💛







 フロートグループを。







 このまま放置です。







 各部修正・手直し・調整でかなり手こずりましたが







 メデタク完了です。
 明日(水)発送しておきます。






 そんなか、待っていたライニングが帰って来ました!!
 今回、無理を言ってだいぶ厚く張り替えてもらったのでまずは旋盤で慎重に研磨していきます。





 ギリギリで入るようになったらいつもの手仕上げでもってシュ~シュ~と。  冬でも多少汗かくくらいなのでこの季節だとマジでしんどいっす・・・
 ちゃんと効くように+長持ちするようにするためなので全然OKですけどね。


8/01/2022

また

 今日は歯医者へ行く日だったんですが、あ!先日言ってたボトックス注射はお断りしましたよ、やっぱこの歳のオッサンが目的はどうあれプチ整形的な注射を顔に打つってのにど~しても抵抗があったもので・・・
 今日は割れた歯を治すのにセラミックをその場で3Dプリンタてきなや~つで削りだして治療してもらったんですけど、そのお代にもぶっ飛びましたが、もう一本歯茎の中で割れてる歯が見つかってしまってですね、そっちは治療もプライスもおおごとだそうで・・・なんでこう次から次へとトラブルが舞い込んで来るんでしょうかねぇ~  やっぱボトックス打たなきゃいけないのかなぁ・・・


 リクエストどうり1インチ延長したハンドルを仕上げていきます。






 他にもクラッチ・ミッション・ブレーキとリクエストされた箇所の改善を進めて。






 お約束していたSHOVELさんが来てくれました。
 リクエストされた作業全て当日対応できて良かったです。






 ハンドルの仕上げも完了したのであとはペイントへ出すのみです。






 急ぎで頼むね~と送られてきたM41のオーバーホールを。







 まずは全バラくんです。
 各部へのシール材がちょっと過剰すぎですね💧💧💧






 ついさっき41Gさんも車両を取りに来てくれました。
 ようやく少し作業場が落ち着いて来た気がしますね、このくらいの台数をキープしておきたいのですが、そうはいかないんですよね・・・




 M41は洗浄完了です。







 写真だと平気そうですが、ねじ山が無くなってます。 3ボルトの1・1/4キャブレターの場合はここを治そうと思ったらスロットルシャフトブッシュを抜く必要があるので摩耗具合に関係なくスロットルシャフトブッシュは入れ替えとなります。




 ☝の作業へ入る前にボディー内径を計測チェック。
 ボーリングの必要はなさそうですね。

7/31/2022

マズイすね~

 ここ数日の暑さったらね~💧いよいよ夏といった感じです。

 車も作業場もまだ一度もエアコンつけていないくらい暑さには体が対応できるので大汗かいて気持ちいいなぁくらいの余裕はいつも持っているつもりなんですが、数字で見てしまうとさすがにね・・・

 今さっき見たら38.6℃でした・・大体15時くらいがいつも最高なのでもしかしたら今日は40℃いくかもしれないですね・・
 こんな日にレースなんてやってて大丈夫なんでしょうか??? 皆さまも熱中症にはお気をつけくださいませ。




 先週末に車検取得した41Gさん、明日お渡しなので準備を。
 今日は同じく車検でお預かりのSHOVELさんが車両を取りに来てくれました。





 仕上げの終わったハンドルバーを車体へ組み付けて今日はオーナーさまに来ていただいてチェックしてもらいました。
 あと1インチ上げといて💛とまさかのミッションを頂いたので追加工していきます!!
 現在製作中のシートマウントが終わり次第取り掛かります~