にかいめ

　「最近ウチのテレビ小さくない？」と奥さまから意味不明な問いかけをいただいてですね、そりゃアナタが年々巨大化してるからじゃ・・なんて口が裂けても言えるわけもなく、ついこのまえ新車買ってあげたばっかじゃん！！という気持ちをグッとこらえ、その手で来るの２回目っすよねぇ～と反撃はしつつ、またでっかいの買わされてしまいましたがニッコニコでご褒美にチョコいただきました💧💧💧

　あ～でもチョコおいし💛

　先日オーバーホールしたMODEL61GENを組みつけて発電チェック！！

　ビンビンに復活したのでGENのカバー類、周辺パーツを組みつけてリクエストの作業がすべて完了したので車検の予約をしておきました。

　現在乗って調整中の７４FLHさんのコイルが９５年製造と少々心配なので念のため交換します。

　これでプラグの焼けをキャブで詰められるのでジェットを交換。

　念には念をで番手どうりか穴のサイズを確認してから。

　本格的にForSaleする間もなく一瞬でSOLDとなった76FLHさんの整備を。

　当時けっこう気合い入れて組んだエンジンなので想像どうりロワーエンドはビクともしていないです。

　ピストンも綺麗なもんです。

　これは後ほど計測します。

　ヘッド分解していきます。

　ひとまず全バラくん。

　ロッカー内、EX側のオイル焼けもほとんど見られずキレイです。

　バルブもキレイですが、もちろん交換します。

　いったん脱脂してガイドなどチェックしていきます～～

なにがでるかな♪

　RUMBLEから歩いて行けたコンビニがなくなって数年・・・跡地で最近工事が始まってなにか新しい店舗になる模様！！

　新しいコンビニかいな？と前を通るたびチェックしていますがコンビニとは思えないところに軽鉄が張り巡らされていてどうやらコンビニじゃなさそうです・・・

　デイケアさんと動物病院にはまったく縁がありませんのでできればそれ以外でお願いしたいところです。　　ともかくなに屋さんがOPENするのかちょっとの間お楽しみです。

　２日間バッタバタだったので写真ぜんぜん撮ってませんでした、さ～～せん💧

　急遽お渡し日が決まったスタージスくんを最後の仕上げ。

　各オイル交換、リクエストのパーツ交換などなど・・・

　いきなり大阪ツーリングという恐ろしいプランなので各部の増し締めもぬかりなく。　

　リクエストのひとつETC取り付け。

　これがまた取り付け完了してチェックしたら壊れていてですね・・ETCの本体が壊れているなんて初めてだったので呪われているとしか思えまへん💧　　もっかいタンクやら外して同機種の代替え機をまずはチェックして正常なことを確認してからつけかえてお渡し準備完了です。

　車検もとれたので現在７４FLHさんに乗って調整しています。　

　あと数日乗ってこちらもお渡しできそうです。　　　　　　　　　　　　

つらら

　神奈川はここ数年、だいぶ見逃してもらっていたとはいえこの程度の雪はさほど珍しくないんですが、いつもこんなに氷柱がフリンジかげんになったっけなぁと・・・こんなのダイ・ハード１だか２だか以来見てない気がします。

　思わずポキリと手に取ってちょっと遊んでしまったのはショナイです💧

　北の国からファンとしてはダイ・ハードよりもかわいそうだったつららちゃんのくだりを思い出さずにいられません・・・

　次の作業も単体でご依頼のミッションです。

　激しくオイルが漏れるとのことで、別のSHOPさんでも対応していただいているらしいので単にシール交換で直るとは思えません。

　なのでオイルを入れてこの状態でしばらく置いておいて様子を見ます。

　↑と一緒にあげて欲しいというリクエストなので５８FLHさんを同時に進めます。

　リヤブレーキの不具合とリヤタイヤ交換リクエストなので都合が良いです。

　まずはブレーキから。

　これは調整であっさり解決♪

　そうしたらタイヤ交換。

　合わせてラグボルトのチェック＋増し締め、スプロケットのチェックも。

　ドライブチェーン交換します。

　シールチェーンはプライマリーと干渉してしまう場合があるので対策して完了です。

　続いてGENランプ点きっぱなし問題を。

　まずはエンジンをかけてみて・・・たしかにランプが消えません。　発電もしていないのでGENを見ていきます。

　取り外して。

　分解・チェック。

　必要パーツを手配して、だいぶきたな・・年季が入っているので洗浄しておきます。

　キレイになりました。

　車体側もかなり年季が入っているのでコチラも洗浄しておきますかね～

　キレイになりました。

　念のためアイドラーギヤのガタもチェックしましたが問題なさそうです。

　でもって７４FLHさんの車検をとってきました。

　このまま中へ入れてお渡しの準備をしていきます

たのんます

　寝ている間にしっかり降ったようで、なかなかの緊張かげんで作業場へ向かいましたが、毎度毎度書いてるとうり普段と変わらないペースでよくまぁあんな路面で走れるもんだなと・・・車間詰めてアオッてくるバカもいたので信号待ちでぶっとばしてやろうと思いましたが寒いしめんどくさいのでスルーして走っていたら大クラッシュで通行止め！！Uターンして迂回しなければならない事態が２度もあったおかげでいつもの倍以上かかって作業場到着と朝からどっと疲れました・・・

　今日投票へ行かれた方は大変でしたね、私は昨日行っておいて珍しくラッキーでした。

　それでも出勤時はさほどだったのにお昼に向かって降雪量が増えていき、みるみる積もっていってかなりビビりました💧

　作業は送られてきたトランスミッションです。

　別で入手したメカニカルトップをオーバーホールして現状のラチェットトップと組みかえてほしいという内容。

　かなり錆びていて、分解に苦労しそうな気配がプンプンだったので数日前から油漬けにして下準備はしておきましたが果たしてどうでしょう・・・

　どこも痛めず無事に分解できました♪

　↑のパーツがまだアツアツなので肉盛り修正依頼でいっしょに送られてきていたブレーキロッドを。

　完了です。

　今月もVIBESさんが届いてました。

　いつもあざっす！！！

　分解したトップカバー洗浄完了。

　シフターレバーブッシュがガタガタなのでブッシュ製作・入れ替えしていきます。

　計測してブッシュの寸法を選定します。

　入れ替え・仕上げ完了。

　ここのギヤに錆や虫食いで引っ掛かりがあると、シフトに不具合が出るので除去しておきます。

　このボールとドラムカムも同じく。

　なるべくサンブラは避けたいので地道にさび取り。

　シフターフォークのサイドプレイを。

　運よくそのままいければ・・・なんて甘い考えはやっぱり通用しませんでした💧

　シフターフォークシャフトを抜くためにスプロケットとキックカバーを取り外し。

　そこまで外したんならシールも替えといて💛　との指令をいただいたので交換の前にシリコンパッキンの除去から。

　キレイになったのでシールをセットしていきます。

　ガタガタだったのでスタータークラッチギヤのブッシュを。

　完了です。

　ここまで組みつけ。

　なんとキックシャフト部にがっつりクラックが💧💧💧

　ワンピースキックアームは仕方ないんですけどね。

　４本もクラックが入っていたので溶接モリモリです。

　溶接ビードをマシニング仕上げ。

　ここへ入れるブッシュを製作していきます。

　ブッシュ内径を選定するためにシャフトを計測しようとしたらガッタガタに段つき状態でこれでは適正なクリアランスで仕上げられなくて、またキックカバーにクラックが入ってしまうので修正研磨します。

　段付きだけでなく、曲がりも激しいのでまずは曲がりを可能な限り修正します。

　ようやく修正研磨まで完了です。

　これでブッシュ製作に入れます。

　圧入してシャフトに合わせて仕上げ。

　スタータークランクギヤがはまる四角い穴もガタガタです。

　ここのガタが大きすぎるとナットを緩める方向へ力が掛かり続けてしまい、あんなロックタブでは歯が立たないので修正します。

　ここを肉盛り修正します。

　そもそものリクエストとは違うメニューてんこ盛りになってしまいましたが完了したので明日(月)発送しますね。