かち

　RUMBLE-engineeringをここまでやってきてたくさんの車両を触らせてもらっきましたが、その中でも最高年式となる２００８スポーツが入庫。

　私にとっては未来のバイクでハーレーのインジェクションモデル自体触れたこともありませんので通常であればお断わりするのですが仲間からの依頼なのでしぶしぶ引き受けた次第です。

　はたして私のようなポンコツに直せるんでしょうか・・・

　２０１６年に車検が切れたままナンバー返納されていた車両で、タンクにはしっかり当時のガソリンが入っている状況。

　こうなると燃料ポンプがやられてしまうケースもあるので一抹の不安を抱えつつ作業開始します。

　NEWバッテリーを繋ぐ前にどっさり渡されたオーナーズマニュアルでお勉強。

　いきなりセキュリティーが鳴りちらかしたらパニクりますからね。

　カプラーは防水カプラーだと思うのでまだよいですが、ヒューズやリレーの端子は長期放置車両の場合腐食していることが多いので全て抜いて端子を磨いて受け側には接点復活剤を吹き付けておきます。

　エンジン・ミッションオイルとバッテリーを交換してエンジンスタートの準備を進めます。

　もちろん痛んだガソリンは抜いてタンク内をよく洗浄してフレッシュなガソリンを入れていよいよエンジンスタート！！

　まったくかかる気配がありまへん💧

　パスっともいわないので火花をチェック→おぉぉ～スゲ～独立点火じゃん！なんてムダな発見をしつつ火花は確認できました。

　以降もまったくかかる気配がないのでスポイトでピュ～～っとスロットルバルブからガソリンを入れてセルを回してみたところ一発でかかったものの、一瞬でおしまい💧

　作動音でしか確認できませんが燃料ポンプは動いている模様。　こうなるとその先のインジェクターが疑わしくなります。

　インジェクションクリーナーを使って可能な限り掃除してみて再度トライ！！

　オッケ～～～～！！　かかったぁ～～～～！！

　と思ったらおよそスポーツスターとは思えないモッサリ感・・・

　完全に片排ですね。　何度繰り返しても同じでリヤバンクはアツアツなのにフロントバンクは冷たいのでフロントがまったく爆発していません。

　スポイト攻撃すればズバ～～ンと吹け上がるので犯人が見えてきましたね。

　フロントのインジェクターですね、どう考えても。

　「あんまお金かからないようにしてね💛」というリクエストなのでなんとかパーツ交換でなくアナログで抵抗してみます。

　夜なべしてあれこれやってめでたく復活してバッチリ直りました。

　誰かに褒めていただきたいもんですが、もちろん誰も褒めてくれないので寂しくその他のオイルを交換していきます。

　フロントブレーキフルードから。

　続いてリヤブレーキも。

　フォークオイルも交換。

　ありえないくらい強烈なプリロード設定のおかげでトップキャップを締めるのにヒ～コラ言いつつ完了です。

　リクエストのタイヤ交換を。

　アクスルぶっと💧　しかも中空なのね・・ハブダンパーがついてんじゃん！！などなどすっかり国産車みたいになっていることに驚きつつリヤホイール外します。

　これまた石みたいにカチカチに硬化した純正タイヤと格闘しつつ完了です。

　これで週明けに登録へ行ってこの車両は作業完了となります。

　いや～～なおってよかった💛

ごめんなさい

　今週末のサンビーチサンドフラッツレース、行く気マンマンで楽しみにしていたんですが、わが家の都合で行けなくなってしまいました・・・

　せっかく誘っていただいたのに申しわけない気持ちでいっぱいです💧

　来年こそリベンジしたいです。

　３８Wさんのリヤブレーキは完了です。

　ミッションオイルを交換して車体各部増し締めでリクエスト作業はすべて完了です！！

　仕上げにいっぱつ走ってチェックしたらあとはお渡しするだけです。

　76FLHさん、早くペイント屋さんへ引き渡さなければならないので外装を外していきます。

　思い入れもあったりするので寂しい気もしますがペイント剥離していきます。

　いさぎよく剥離完了です。

　毎度のことながらこの作業はジジイにはこたえます・・・

　車体へ組みつけてシートやオイルタンクで隠れる部分をマーキングして引き渡しの準備は完了です！！

　来週に車検の予約が取れたので４６FLさんを準備していきます。

　まずは鳴らない問題のホーンを復活させてから。

　最後に光軸を合わせたら準備完了です！！

またまた

　昨日の日曜日は日中おだやかに晴れてくれたので車両をとりにお客さまが来てくれてよい感じ💛と思っていたら帰るころになってまたパラパラと降ってきやがって乗りたい車両の距離が一向に伸びまへん💧　今夜も予報に反して星ひとつ見えない怪しい雲行き・・・

　車両を出さないと入庫のペースにまったく追い付かず、作業場がパンパンなのでひじょ～～にマズイっす💧💧💧

　３８WさんFブレーキ洗浄したのでチェックしながら組んでいきます。

　ハブベアリングのガタをチェック。

　バッキングブッシュのガタをチェック。

　許容値内ですが、少しガタが大きいのでブッシュ入れ替え・仕上げ。

　ブレーキカムを交換して～

　シャックルブッシュも両サイド入れ替えます。

　Fブレーキはこれで完了です。

　パーツが入荷したのでマーカーライトの配線を仕上げてガスタンクなど外したパーツを組みつけてこちらも完了。

　Rブレーキも見といてね💛　との指令なので見ていきます。

あしたも

　よく書いていますが最近はみなさん保険屋さんのレッカーサービスをウマイこと使って入庫されるのでRUMBLEのトランポの出番はめっきり減りましたが先週は１台引き上げに行って明日も１台引き上げに行くことになってるんですがこんなのはいつ以来だか思い出せないくらいです。

　でも入ってくるということは同じペースで出ていく車両がないと計算が合わないので作業場がピンチになるわけです💧

　ぼちぼち車検なんだけど・・のご連絡も数件いただいていてますますズイマ～っす💧

　８４FXEさんのブーツセーバーを仕上げてこちらは作業完了です。

　車検も取れたので３８Wさんはリクエストの作業を。

　毎回車検時に必ず整備箇所の指示書をいただくのですが、大事にされているんだなぁといつも感じます。

　まずはクラッチの洗浄。

　続いてウインカーとして使うP-H7取り付け。

　この年代の車両にウインカーを取りつけるとなるとパパッとってわけにはいかないんす。

　ハンドルバースイッチをつけてヘッドライトブラケットへジャンクションターミナルを３箇所設置して配線カットせずに各パーツ分解可能にしておいて車体後方へ配線をしていきます。

　WLはタンクをとらないとバッテリーボックスへ行く配線をセットしにくいのでこうなります。

　１点必要になったパーツを手配してほかのリクエスト作業を進めておきます。

　これもリクエストのデスビーのリフレッシュを。

　続いてフロントブレーキを。

また💧

　毎日乗って距離を稼ぎたい車両があるのにここ何週かお天気が安定しないんですよね・・さらに日中降らなくても夜になってパラっときたり明け方だけ降ったりが続いているおかげでちっとも乗れず・・・

　今夜は乗って帰れると思ったらまた降ってくる始末💧

　たとえやんでも道路が濡れていたら乗るわけにはいきませんからね、いや～～困りました・・・

　今月もVIBESさんが届きました。

　あざっす！！！！！

　３８Wさんは車検準備完了です。

　８４FXEさんのテールライトはこんな感じです。

　おっかないセンパイからの「トゥームストーン使ってガレージビルドっぽいの！！」という指令だったのでビクつきながら製作したんですが💧

　どうすかね？

　私の墓石はたたずに済みそうでしょうか？

　３８Wさんは車検取得してきました。

　８４FXEさんもうひとつの指令、ブーツセーバーを製作していきます。

　言われていたイメージと車両のキャラクターからすると丸棒曲げて・・というノリではないのでこんな感じでひとまずベースは出来ました。

　明日仕上げながら形成して完了させますのでお許しくださいませ！！