8/09/2026

ひとまず

 まだまだ大変なのはもちろん分かっておりますが、ぼちぼち通常どうりの内容でいかせていただきます。

 

 今月もVIBESさんが。

 ありがとうございます。



 41Gさん最後にグリスアップ。
 入らない箇所はニップルを外して復活させておきます。





 これでフロントは完了す。






 54KHさんはめでたく車検取得できました。
 これでようやく実走行へ入れます。





 41Gさん今度はリヤブレーキです。
 フロント同様シュ~シュ~してライニングを仕上げていきます。




 あたりが出たら再度分解してブレーキダストを洗浄してからグリスアップして本組みです。





 これでリヤセクションも完了。






 乗るのに気が引けるほどの暑さですがテストランへ。






 問題なしなのでオイル交換して車検の予約を取っておきます。





 さて54KHさん、実走行へ入る前に発電してない問題を解決していきます。
 このBOSHtypeレギュレターは調整がきいてコイルが焼き切れなければ長く使えて重宝していましたがトンデモプライスになったと思ったら製造終了となってしまって残念で仕方ありません💧

 今日もすさまじい暑さですがセッティングも兼ねてテストランへ→調子もよく問題ないのでオーナーさまへご連絡。
 お渡しまでにいくつかのリクエストをいただいたのでそのあたりを進めていきます。

8/05/2026

作業報告

 本日の作業です。

 54KHさん車検準備完了。






 塗らなきゃいけないパーツがだいぶ溜まっているのでペイント作業を。





 続いて50FLさんを。






 車検の前にリクエストされた作業から。






 分解したパーツをひとまず洗浄しておきます。






 今回の指令の中でもいちばん重要なオイルポンプ。
 オイルがケースへ落ちてしまう原因をチェックしていきます。




 車検+ちょこっとで77FXEさん入庫。






 ↑の打ち合わせをしていたときにライニングが帰って来たので大至急。





 まずはフロントから組みあげていつものシュ~シュ~を。
 ブレーキケーブルが×なのでインナー・アウターとも交換して仕上げます。

8/02/2026

作業報告

 今日も作業報告のみです。

 41Gさんステムナットへ追加工をして組みつけ。






 ステムのセットアップが完了したらステアリングダンパーを。
 これそれなりの台数できちんと作動していない車両があるのできっちり組みましょう。 錆で固着しているのですべて剥がしてグリスアップしてから組みます。 合計3箇所の爪が正しくはまるように。


 これであとはライニングを待つだけです。






 今日は1台お渡しできて降ろせるスペースができたので54KHさんをリフトから降ろしてオイル類入れて緊張のエンジンスタート→なんなくキック3発でかかってサラッとキャブ調もして良い感じです。



 走行へ入れそうなので車体を整備して車検を取って実走行できるように準備していきます。





 がっつり引きずってしまっているリヤブレーキ・ドライブチェーンを調整。





 配線ぶら~りだったり、ウインカーが1個付いていなかったりなので修復しておきます。





 リヤまわり完了。






 続いてフロントを。






 配線もおかしいのでライトハウジング内の配線を修理。

7/31/2026

作業報告

 たいへんな事態ですので私事のくだらない話はしばらく控えて作業の報告だけさせていただきます。

 54KHさん組みあがってエンジンかけられる状態までいきましたが、作業場内がリフトから降ろせる状況ではないので少しお持ちください。




 今回前後ブレーキ作業もリクエストに入っている41Gさんなのでライニング屋さんがお盆休みへ入ってしまう前に発送したいので分解していきます。




 まずはフロント分解。






 リヤも分解。






 洗浄してカム当たり面を肉盛り修正してからライニング屋さんへ発送しました。





 車検+少々で50FLさんが入庫。






 41Gさん前後ホイールを外でキレイに洗浄します。






 支給されたNEWタイヤへ組み換え。






 ライニングの張り替えからいつ戻ってきてもいいように準備しておきます。
 まずはフロントからオーバーホール。




 完了。






 続いてリヤも。






 こちらも準備完了。






 続いてリクエストのステムヘッドを。
 ベアリング・レース交換して組みなおしておきます。





 お盆休みまでに仕上げなければならない車両のパーツがようやく入荷したので大至急取り掛かります。





 大至急とはいえ事前の計測はしっかりと。






 ピニオンギヤとマッチングのあったカムギヤへ入れ替えて組みつけ→テストランしてきて狙いどうり良好なのでこの車両は作業完了となりました。

7/26/2026

おへそ

 昨日の雷は凄かったすねぇ~💧 暗くなってきたと思ったらゴロゴロいいだしてそのうちドカ~~ンと「近くで落ちてんな~」なんて独り言いいながら作業してたんですね、それでもちびっ子だったら泣き出すレベルのドカ~~ン連発だったんですが突然大音量でカリカリカリッと鳴ったと思ったらまさかの停電・・・
 真っ暗+Wi-Fiも死んで扇風機も動かずとなり、何もできないので一瞬で寝落ちzzz
 おかげさまで心地よいお昼寝させていただきましたがせっかく土曜出勤したのにぃ~ともどかしい思いもありつつ電気はわりとスグに復旧したので事なきをえました。
 でもあのカリカリ以降作業場のPCの具合がおかしくなってセキュリティーシステムもおかしくなり、目の前にある街灯もつかなくなったまま・・・相当近くに落ちたんですかね? たしかにエライ音でしたから・・・
 あ、いまかかってきた電話で気付きましたが外付けの大音量電話呼び出し音も鳴らなく鳴っちゃってました💧💧💧


 54KHさんガスタンク、ばっちり錆も落ちたので仕上げのリンス処理をして組みつけていきます。
 タンクライナーてきなコーティング系はどうも馴染めないので私はチョイスしません。



 組みつけセットアップ完了。






 クラッチのパーツも入荷したのでリクエストのクラッチバスケットのニードルベアリング交換を。





 どこも壊さず誰も傷つけないよう慎重にリベットを除去していきます。





 めでたく除去完了♪






 NEWベアリングをセットしてスラスト調整したらリベットカシメていきます。





 できあがり💛
 このラチェットギヤプレートはできればリプロを使いたくないので生かせてよかったです。




 現在組みつけ中でエンジンかけられるのももうすぐです。