けつべつ

　かれこれ３０年はお付き合いしていたdocomoさんへ今日カチコミして決別宣言してきたんですけど、最近はどこもかしこも電気やらガスやら扱っているじゃないですか、あれって便利なようでいざ別の会社へ乗り換えるとなったときには大変なんだろうなぁとしみじみ・・・

　もちろん私はアナログ全開ですのでな～んも紐づけていないおかげで携帯の手続きだけで済みましたけどそれでもdocomoに残った家族の回線の手続きやらでめんどくさかったですからね・・・

　「急いでないよ💛」という依頼主さまのお言葉に甘えて２月中にやればいいかなと思っていたPANのヘッド、気づけばもう３月でないの💧　ということで大至急シートリング製作・入れ替え・カットして発送しました。

　お渡し準備の完了した58FLHさんのテストランへ→これ以上ないくらい調子が良いのであとはお渡しの日を待つだけです。

　続いて今週車検のセンパイSHOVELを準備していきます。

　仕上げの光軸合わせで準備完了です！！

　あとは76FLHさんの作業を。

　リフレッシュしたプライマリーグループを組みつけてレフトサイドも概ね組み上がったのでナンバーマウント、KEYシリンダーマウントなどなど製作作業に移るので隣の作業場へ移動します～～

すっきり

　心配していた二日酔いもなく今日から根詰めて作業集中で行きます！！

　なのでご新規のお客さまからの作業オファーは相変わらずお断わりという状況なのですが、今年に入って作業オファーの電話がずいぶん多いです。

　遠方のお客さまよりもお近くの方からのお問い合わせがだいぶ多いんですよね・・最近閉店された感じのあそこのShopさんの影響もあったりするんですかね・・・

　76FLHさんメインドライブ・スプロケットシャフトシールを交換して。

　このへんのパーツをキレイに洗浄してきます。

　キレイになったプライマリーグループをリフレッシュしながら組みつけていきます。

　今日車検の58FLHさん、陸事についてアレ！？点かない💧とならないようにいつもの出発前チェックしていたらまさかのホーンが鳴りっぱに見舞われ、大あわてで対処して出発。

　でもって無事に車検が取れて作業場へ帰って来ました♪

　これから中へ入れてお渡しの準備をしていきます～～

とつげき

　どうにか書類作成もおわり、あとは明日書類を持って突撃かますのみとなりました💛

　さすがに来年は電子申告にしないとイカンと思っているのでトライするつもりではおりますがど～なるんでしょう・・・

　たった数日でまたお仕事が溜まり始めているのでサクサク行きます！！

　ペグ折れで入庫したChopper号の作業から。

　同時に現在順調に慣らし中の８０FLHさんオイル交換を。

　続いて７６FLHさんTOP-endをのせました。

　周辺パーツも整備しながら組みつけてライトサイドはOKですかね～

　レフトサイドに移ります。

　ひとまずここまで分解してシール類を交換していきます～～

　明日突撃のあとに待っている仲間のバ～スデ～パ～チ～が終わったら車検の車両が渋滞しているのでまたバリバリお仕事しなければ！！

ゆううつ

　先週末もお渡しできて、今日は７４FLHさんお渡しできました。　今日また車検で１台入庫して、明日も１台入庫のはこびではありますが重作業の車両くんたちは順調にお渡しできています。

　次はようやく８０FLHさんに乗れるようになったので今夜から乗って距離を稼いでいきます。

　そうなんす、バタバタとはいえ順調に進んでいるんですが今週は確定申告の提出日が控えていますので今日で作業は完全にストップして明日からは書類作成の日々でございます💧

　年々輪をかけてめんどくささが増すばかりなのでいっそ税理士さんに委託しようかと思い始めております・・・

　今週に車検の予約をしてある５８FLHさんを準備していきます。

　私の区域の陸事はここ２年くらい優しいひとばかりだったんですが最近かなり細かいひとがいて油断できないんですけどこれで準備万端す！！

　76FLHさんシリンダーを載せる前の下準備。

　まずはしっかりクリーニングしてハイドロユニットを分解して完全脱脂、タペット内のオイルを抜いてタペットスクリーンを洗浄。

　ピストンピンブッシュ入れ替えます。

　仕上げまで完了。

　デッキ面との水平も。

　ピストンリングを計測・合わせしたら面取りして組みつけ準備完了です。

　ここまで来ると組みたくなりますが残念ながら作業はここでお休みですね・・・

　さっさと書類終わらせて作業に戻ります！！

どっさり

　ブログ書こうとしたらあまりにも画像が大量だったのでムダ話なしで作業報告のみで。

　76FLHさんの作業です。

　シリンダーを計測。

　サンブラは使わず根気よくカーボン落とし。

　そうしたらパーツを洗浄します。

　一気にガイド→シートカット→バルブすり合わせ→ガイド内クロスハッチ仕上げまで完了したのでもう一度ヘッドを洗浄します。

　ロッカーいきます。

　さすがJIMSシャフト！！　曲がりも摩耗も見られずです。

　ロッカーボックスの穴を修正します。

　反対側もね。

　ロッカーアームのサイドプレイを。

　貴重な純正ロッカーナットを痛めないように、計測時は計測用のナットで。

　ロッカー組みたて完了。

　Eキャブをオーバーホールしていきます。

　全バラくんにして～～

　徹底的に洗浄！！

　フロートグループを先に組んでガソリンを流しておいて放置プレイ。

　加速ポンプの動作確認も忘れずに。

　その間にボディーを進めます。

　できあがり💛

　キレイになったヘッドを。

　セット長計測して～～

　スプリング長計測してセット圧合わせ。

　バルブトレイン組みたて。

　ロッカーをのせてヘッド出来上がり💛