いよいよ不気味さが増してきて一人で開けるのが怖くて仕方なかったんですが、意を決して開けてみたらお客さまが置いていってくれた差し入れでしたってオチなんですけどホントに怖かったんですって！！
いや～中から煙が出てきておじいちゃんとかにならなくてよかった♥️
とにかくキレイキレイしないと始まらないので洗浄です。
あざっす！！
ブレーキ内のコンディションはこんな感じです～
4/21/2025
なかみ
日曜の朝出勤してきて作業場の裏に謎の段ボールを発見。
宅配業者の何人かとは仲良くしてるので置き配かな？とも思いましたが、その際は必ず電話くれるし、なにより荷札が貼ってないのでそれはなく…お取り引きのある業者さんが仕事を置いてったのかな？とも思いましたが箱のサイズからしてエンジンやらミッションが入っていそうなのに軽すぎるんです…
スタージスくんに取り付ける39フォークをオーバーホールしていくのでまずはバラバラに。
なかなかでしたがめでたく全バラくん。
super-glideさんが早々に取りに来てくれました～
車検の予約日までは余裕があるものの、リクエスト作業が結構あるので４９Fさんを。
フロントから順番に進めます。
4/20/2025
4/17/2025
おい！！
たぶん買い替えていくらも経っていないブログ用のデジカメ。
ネットで買うのはなるべく避けたいので路面店で買ったんですね、もちろんブログにしか使わないため「撮れりゃいいや💛でも絶対日本のメーカーで！！」というテーマでちゃちゃっと選んで購入→作業場で開封したら日本の名前なのに海外メーカーのラ～メンカメラであることが判明してその場で叩き捨てようとしましたがさすがに万越えの物を使わずに捨てることができず「ある程度使ったら買い替えだな」と決めて使ってたんですが、まさかこんな短期間で壊れるなんて・・・
そんなわけで新しいの買うまでブログはたぶん書けないので今日までの分をここで書いてしまいます。
次は間違えないように国内メーカーの黄色いG-SHOCKみたいなヤツ買おうっと♪
大至急お渡しの形にしていつでもOKなようにしておきます。
思いもよらないパーツが高騰していてビックリです💧 ２０００年以前のSHOWA３９フォークがタマは少ないわ、コンディションやプライスで躊躇しているとあっという間に売れてしまう状況で・・・
しかし、なんとか入手できたのでいろいろやっていきます。
ハンドルストッパー製作なので旧ストッパータブを削り飛ばして、ロワーベアリングの座も追いこんでおきます。
4/15/2025
せ～～ふ
車検の予約を明日(水)に取っていたsuper-glideさんなんですけど、どうも間に合わなそうな作業が２点・・・車検に間に合わせなければならない内容の作業ではないので、車検のあとでもいいんですけど、このあとも次々入庫の車両が控えているので本日お届け予定というパーツの出荷元さんを信じて完全に見切り発車で作業強行したんですが、私らしくなく思ったとうりにことが運んで無事に作業完了できました💛
んん～～ なにか落とし穴の予感💧 こんなにウマくいっていいのかしら？？？
スタージスくんのロッカーボックス組み立てを。
いつもより突き出し・セット長などの管理はしっかりと。
セット圧ももちろんスプリングの管理もしっかりと。
強硬すぎかな？とも思いましたがスム～～ズに終わらせることができてひと安心。
よっしゃ～～おっけ～～～とこちらも完了です。
↑をやっている間にタイヤも入荷していたので組み替えていきます！！
多少なりとも車高が変化しているハズなので再度光軸を合わせれば明日の備えは万端す！！
ま～た降りやがった今朝の雨だけは許せませんがお仕事は順調なのでOKとしますかね。
4/13/2025
あめあめあめ・・・
今日はつんめたい雨の１日で気分が滅入る一方でしたがそんな中、朝からお客さまがたくさんで日中はほとんど対応に追われて楽しい時間が過ごせました。
雨のなか、カッパを着込んで入庫のお客さまもいらしてですね、無理せず延期していただいて構いませんよと言う私をよそに「ぜんぜん気にならないっす！！」とケロッとされててビックリでした・・・すごいですよね、この歳になると雨の日にカッパ着こんでハーレーに乗るってのはなかなか腰が重くなると思うんですが・・・
土曜日はまだ暖かく、お天気も良かったおかげかオートバイが多いなぁ～と感じました。 複数台でツーリングとおぼしきグループも多くて「気を付けて」と思いながらたくさん見送りました。 しかし数年前は土日に見かけるバイクといえばハーレーを筆頭に外車ばかりだったもんですが、ここのところ国産車の割合がかなり大きいと感じます。
国産車が盛り返しているのか外車の人気が下がっているのかは分からないですけど、事故なく楽しく四輪に嫌われることなくみんなが少しずつでもお互いを思いやって楽しみたいですね。
ビックエンドラッピングに備えて計測
計測
計測
使用するローラーサイズが決まったらラッピングへ突入です。
ラッピング完了♪
続いてピストンピンブッシュを。
これでようやくクランクバランシングに入れます。
いつもどうり公式へ計測した数値をあてはめて計算してダミーウエイトの数値を算出していきます。
ウエイトを取り付けてバランシングです。
またあれこれ計測計測です。
もちろん左右２枚とも。
バランスが終わったところで今週車検のsuper-glideさんを車検の準備をしつつ、いくつかいただいたリクエスト作業を。
まずはエンジン・ミッションオイル交換から。
しかしこれだけ雨ばっかだと当分グチョグチョのヌトヌトで当分ドロ遊びはおあずけですな・・あ～気分が乗らねっす！！とふて寝したいトコロですがこんなときこそサボリがちなメンテをしっかりやる良い機会だと捉えてちゃんとやっときますかね～～
4/11/2025
ききそう
お客さまからいただいたドリンクがね、
ちょっと作業場がズイマ～なのでありがたいです。
ペイントしてこんがり焼けてバッチリと言いたいとこですが、マスキングしたまま窯で焼いてしまったのでそのマスキングを剥がすのにヒ～コラ言わされるハメに・・・
次から気を付けます💧
フライホイールワッシャーが入れられるよう追加工は終わらせてあるので組みつけ状態にしてサイドプレイを計測してワッシャーの厚みを選定します。
セット完了。
ペイントが完全に落ち着くまでさわりたくないのでクランクいきますかね。
4/08/2025
すいっち
この時期に車検のお客さまが多いようで「車検なんだけど～」の電話が次々に加えて作業オファーがご新規のお客さま含めてたて続いてですね💧💧💧 作業が捗る陽気になってきましたし、一発スイッチ入れてバリバリ作業するには良いきっかけなので頑張らねば！！
激しいジャダーにみまわれている車両のクラッチ修理です。
このプレートは結構な高確率でジャダるんですけど、耐摩耗に関しては優れているんですけどね～
対してオーガニックというプレートだとジャダーは防げますが、あのダストまみれかげんを見ると使うのは気が引けますし・・・
無事作業完了でテストラン→完璧にジャダーは直りましたが、点火時期が早すぎるのかな？という感じのガシャガシャかげん・・点火でなければチェーン寿命か？といった症状・・・
作業場へ戻って点火時期を確認→問題なしでチェーンをチェックしたらチェーンも×だったんですがスプロケットがガタガタだったので打ち換えです。
クラッチジャダーだけだと思っていたらおおごとになってしまいましたね。
旧スプロケットを外したらNEWスプロケをセットしていく前にまずはマッチングをチェックして修正して合わせます。
ロックタイト除去の目的も兼ねてスレッド修正。
ラグボルト側も同じく。
しばらく乗っていないとのことだったのでミッションオイルを確認→危なかったです💧
エンジンオイルの量も確認→これもゲージにつかないほどなので足したいところですがWLはこれが落とし穴だったりします。
オイルを足す前にエンジンを数分かけてから再度チェック→ほらね、こんなに戻ってくるんですよね～ これ１ℓほど足してしまっていたら抜くハメになってしまいますから要注意なんです。
でもってラストの光軸合わせまで到達でこちらも完了です。
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