おまいり

 　ウチの奥さまから言われ続けていたので昨日は二人で靖国神社へお参りに行ってきました。　私は一人で勝手に何度も行っていたんですが、奥さまと二人で行くのは初めてだったのでちょっと不思議な感覚でしたが、よい休日でしたかね・・・

　次は山登りをリクエストされてしまい、ここ10年くらいお休みの土曜日は子供たちとどっぷしだった私にいろいろ我慢していてくれたんですかね～～ほんと申しわけでございやす・・・

　38Wさん、分解したトップエンド内部のカーボンを除去してしっかり洗浄します。

　旧い車両ばかりと付き合っているオーナーさまなのでリクエストもツボをついています。　　発電周りの整備も今回リクエストされているのでそのあたりを。

　20年以上使っているんですかね？GENからいきます。

　焼けてはいますがアーマチュアは問題なさそうなのでコミュテーターを修正して洗浄で。

　フィールドコイルは脱脂・テーピングして、ブラシ・ベアリングなどの消耗品は交換します。

　最後に電気を流してバッチリです♪

　レギュレーターも。

　機械式は定期的なメインテナンスが必要という言い方もできますが、逆にそれさえやっておけばいつまでも使えるという事なのでエコですな。

　さてSHOVELさん、お忙しいなかオーナーさまとCHERRY氏が来てくれて打ち合わせが出来たのでシートとハンドルが決められました。　あざす！！

よっしゃ

　あとはオーナーさまとCHERRY氏とともにシートのラバーを盛りながらポジションを決めてハンドルバーも決める日を待つだけとなったので散らかっていたSHOVELさんのまわりをお掃除して準備万端と余裕ブッコイていたら・・

　まさかのシートがハイバックになり、そうなると短時間でラバーが貼れないので先に手元にシートパンが欲しいんだけど・・との事なので大至急言われた寸法で作り直して仕上げて昨夜の帰りにアトリエチェリーに届けることができてひと安心。　これしょって夜中にバイクで届けたんですけどやっぱり鎌倉山はさみ～～っすね・・・

　昨夜は48くんを見に来てくれることになっていたので、まだ納車というわけではないのですが、せっかく来てくれるんですからせめてエンジンを掛けてあれこれ見てもらえた方が良いだろうということで引っ張り出していろいろ準備を。

　次の作業車両は38Wさん。

　車検と合わせての作業リクエストがどっさりなのでどんどんいきます！！

　エンジンOHから10000mile走ったのでトップエンド内部の洗浄を依頼されました。　これね、やるとやらないとでは大違いでマニュアルにも書かれてはいるんですが、なかなかやってくれる人はいないんですよね・・当たり前ですけど。

　この車両は愛されていて幸せですね。

　さっそくシリンダーから上を降ろします。

　分解・洗浄チェックしていきます。

どうなったら

 　今朝はバイクだったので何とかなりましたが、作業場近くの道路がものすごい渋滞でまったく動いてない状況で「な～にがあったんだろ・・」なんて考えながら渋滞を縫って走っていたらなんと警察署に300Cが突っ込んでいて壮絶でした💧💧　どうなったらあんなところに突っ込むんだろ？と思うくらい恐ろしい事故現場でした・・

　昨日の朝もいつもなら気持ち良く走れる日曜の早朝なのにUターンもできないバイパスでいきなり全く動かずの大渋滞でいつもの倍も時間が掛かってしまうわでちょっとウンザリっす。

　改めて安全運転でいかねばと硬く誓って作業です。

　フロントドラム、あれこれ修正・追加工してようやく組み付け完了です。　　私はお仕事なので全然構わないのですが、これ一般のユーザーさんが買って組み付けるとなったら大変ですよね、たぶん・・

　やっぱりオークションなどで純正を買うのがいいのかな？と思うんですが、そう簡単に言えないくらい最近グングン高騰してますし、オークションにはゴッツイ地雷が混ざってたりしますからね～～　むつかしいすな・・

　ポジション合わせの日が近いのでリクエストのハンドルバーをここまで製作しておきました。

いっぷん

 　昨日家族みんなで車に乗っていたときにですね、ちょっとした裏道を通っていて「ここってたしか○○時までは進入禁止なんじゃなかったっけ？」と止まって標識を見たらあと3分進入禁止だったので「こ～ゆ～とこはオマワリが張ってるんだよね～」なんて言いながらその場に停車して待ってたんですけど、じっと待つだけの3分ってまあまあ長いじゃないですか、で残り1分も切ってもういいだろうと車を発進させたらまんまと出てきてですね・・

　結果グチグチネチネチ言われはしたものの、おとがめなし💛だったので良かったです。

　車両をお渡ししたり、来客の多い週末でしたが作業はSHOVELさんを進めていました。

　もうほとんどパーツ製作も終わって走れそうな感じまで来ました。

　車体にしたかったので仮り組みしていたスプリンガーフォークですが、新品とはいえリプロなので仕方ないんですけど激しく曲がっているので修正していきます。

　まずはバラバラに。

　これじゃあアクスルシャフトが入りませんわね・・リヤレッグがばっちり曲がっているので修正します。　でもこれは製造過程でシャックルのタブを溶接しているので仕方ないんだと思います。

　スプリングロッドブッシュがきちんと座らない（左）ので追加工して右のように仕上げます。

　めでたくアクスルシャフトがクルクルくんになりました。

　これまた新品のドラムも同じく大変そうですが修正していきます。

さぎょうもね

　昼間はお知らせだけだったので作業報告を。

　ここ数日は当日対応の作業が続いて写真撮る間もなくバタバタでした。

　折れてしまったガスタンクのマウントタブを修理したり、オイル交換やらタイヤ交換、ホイール交換などなど・・

　クラッチまわりの修理の車両も。

　52さんは車検取ってきました。

　お渡し準備も完了してバッチリなんですが、週末のお天気がビミョ～なんですよね・・・

　不調を抱えているとのことで持ち込まれたリンカートのオーバーホールを。

　内径ボーリングしないとだめそうですね・・明日中に終わらせて発送しておきます。

SOLDです

 　たくさんのお問い合わせをいただいていました赤い48くんはSOLDとなりました。

　資金捻出のために今乗られている車両の売却をお考えの方も何名かいらっしゃったので念のためお知らせしておきます。

　お問い合わせありがとうございました。

よかった

　今回も良い方に予報が外れて1ｍｍも積もることなく良かったです。

　前回の「警報級」のときも今回も翌朝の出勤のことを考慮して作業場にお泊りしたもので肩透かし感は否めませんが、積もるほど降らないってのはホントにありがたいですよね。　一応4駆＋チェーンなので備えは万全ではあるんですが、うっかり八兵衛のおかげで大渋滞していたり、そもそもどんなに備えは万全と言ったって雪道走るなんてリスクはできれば避けたいですからね・・・

　作業は52さん整備の続き

　タペットとデスビを調整したらおしまいです。

　今週車検へ行くのでこのまま車検の準備を。

　ラストの光軸まで完了したのであとは検査を受けに行くだけです。

　ちょっと散らかりすぎていたので大掃除をして、いくつか届いていたのに梱包すら開けていなかった荷物の整理を。

　お仕事以外にもオーダーしていたパーツもたくさん届いていたので検品したり。

　あ～そうそう、こんなんもオーダーしてたっけ・・となる始末で💧💧

　久しぶりにSHOVELさんへ戻ってこられました。

　けっこう大詰めな感じです。
 

はてな

 　作業場は「寒川」のすぐ隣町にあるので藤沢市の中でも気温が低いんですね、くだらないダジャレでなくて、本当に寒いんですよ。　　だもんで、他の地域では降っていなくてもここは積もってるなんてこともザラだったんですが、今回だけはなぜかまったく積もっていません。

　さっきわが家に電話したところ「前回と同じくらい積もってるよ」とのことで摩訶不思議です・・・皆さまのところはどうでしょうか？　明日の出勤時の凍結がヤバそうですのでお気を付けくださいませ。

　46さんはお渡し準備完了したので52さんを。

　リヤタイヤが入荷しているので交換していきます。

　アララ・・ラグボルトがトルクが掛からずニュルっとなってしまったのでリコイル修理します。

　ドライブチェーンを交換してリヤセクションは完了です。

　ブレーキケーブルは注油しておきます。　細っこいのが1.2本でも切れていたら迷わず交換しましょうね。　切れてしまってもクラッチケーブルほど走行不能にはなりませんが、なんてったってブレーキですからね、転ばぬ先のなんたらってヤツです。

　前後ホイール関係はこれで完了です。

　スロットル・スパークとも内部チェック＋グリスアップを。

　なかなか過酷な仕事量のわりにあまり見てもらえないロッカークラッチも分解・チェックしてグリスアップを。

　各ピボット部もグリスアップしておきます。
　　

ふぅぅぅ～～

 　年度末が近いからなのか、陸運局が混みあうなか車検取得してさっき作業場に帰って来ました。

　いつもはサクサクッと終わるんですけど、今日はちょっと不測の事態がおきてですね、「うそ～～」と慌てましたが事なきを得てホッと一息。

　帰って来たらVIBESが届いてました。

　あざっす！！！

　車検へ行くまでは52さんの続きでした。

　リヤはタイヤ待ちなのでフロントを。

　まずはステムヘッドをリフレッシュ。

　ホイールを外してブレーキ内部をチェック。

　リヤ同様、ハブ・スポークなども。

　スプリンガーのスタッド・ブッシュのコンディションもチェックして増し締めして完了。

　これから46さんをお渡し準備していきます。

ど～なるんでしょ

 　週末にかけて恐ろしい予報が出てますね💧💧💧　　降らないって言ってたじゃん！！といつも裏切られるポンコツYAHOO予報だけは未だ☁/☂となってますが、他の予報では軒並み10ｃｍ級の積雪予報ですもんね。　今回は外れても文句言わないのでパラつく程度でお願いしたいもんです・・・

　作業は車検＋でお預かりの52FLさん。

　新規登録でお渡ししてから今回で4回目の車検とのこと（あっという間です）なので今回はしっかり整備をリクエストされたので見ていきます。

　まずはエンジン・ミッションともオイル交換を。　どちらも通所の汚れだけで内部の異常を感じるようなものではなく、良好です。

　フィラーキャップまわりのオイル漏れが多いのでブラスリングではなく、Oリングが使えるように追加工。

　何年使っているのかわからないくらいなのでバッテリーは交換します。

　リヤホイール外して内部を洗浄＋チェック。

　スターハブもバラして内部チェック＋洗浄＋グリスアップ。

　スプロケットのリベットもチェックしておきます。

　タイヤは限界超えちゃってるので交換ですが、ここはお客さまへ確認をとらないといけないのでご連絡→GOサインをいただいたのでオーダーしておきます。

　タイヤを外してリム内部洗浄したらスポーク増し締めしつつ、振れも取っておいてタイヤの入荷を待ちます。

　車体すべてのボルト・ナットを増し締めしていくのでホイールを外さないとアクセス不可のこういった所から増し締めしていきます。

　今日は40ULさんの車検へ行ってきました。　無事に合格したのでご連絡したところ、今夜取りに来ていただけるとのことなのでこれからお渡し準備をしていきます。

　明日はこっちの46ELさんが車検なのでこちらの準備も同時進行で。