きょうも

　昨日はちょっと用足しがあって昼間は雨のなか外回りでバタついていましたが、今日もまた行かないといけないので昼間は作業場にいられないんです・・でも今日はお天気も良さそうなので42さんで行けそうなのでまだいいですかね・・

　ほんとに一人だといろいろ不便ですよね～　もう何年も手伝ってくれる人を探してますが、人材不足ってのを実感しとります。　どっかに良い人いないすかね？いっそハローワークでも行ってみようかしら・・・・

　引き続きSHOVELさんのリクエスト作業を進めていきます。

　操舵の違和感を言われていて、実際に押し引きしてみても重い感じがするので見ていきます。

　ベアリングを交換して組みなおし。

　フロントは完了です。

　エンジンオイルを交換したらリクエストはすべてOKなので車検の準備です。

　ピーナッツバッグを外さなければならないのですが、元どうりに取り付ける自信がないので写真をたくさん撮ってから取り外し。

　だいじょぶかなぁ・・・

　これで準備万端です！！

　さてさて59FLさんに移れます。

　しばらく集中で行ければいいですね～～

　まずは大事なケースのチェックから。

　最悪作業中止なんてことにもなりますから、クラックなどないかよぉ～く見て、カタカタチェックを。

　ケースがアツアツのうちにシリンダーベーススタッドを抜いてしまいます。

　その間、ライトケースを温めておくのを忘れずに。

　ライトケースも同じくチェックしてベーススタッドを抜きます。　　ケースはどちらも問題なしだったので通常どうり作業を進められます。

たすかった～

 　あわよくばって気持ちも多少ありましたが、しょうがないね・・と腹はくくってました。

　ところが私らしくなく、奇跡的に降られずで無事に車検へ行ってこられました💛

　いよっしゃ！行けそうかな？と出発前に何気なくブレーキを踏んでみたらまさかのバルブ切れでブレーキランプが点かなかったのですが、出発前で良かったです。

　で、めでたく取得して帰って来ました。

　お渡しできる形にしてもうあとは距離を重ねるだけです。

　SHOVELさん、週明けに車検の予約を入れてそれまでに作業を完了させます。

　まずはリヤブレーキ、長持ちするように厚めにライニングを貼ったのでそれがドラムシェルへ収まるように調整しながら組んでいきます。

　雨の中またまた車検で一台入庫です💧

　こんなお天気ではお客さまも車両を取りに来られないのでたまる一方です・・・

　戻りが悪い問題で改善リクエストのマスターを。

　組んでは外してを繰り返してようやく改善されました～～

あんたい

 　以前はDRAGでもCCIでも普通のパーツメーカーから好きなだけ買えたローラー類。

　なんの前ぶれもなく突然入手できなくなったときは本当に焦りました・・当時在庫を探しまくって手に入るだけ爆買いしたのを思い出します。　　ハーレーを修理する場合においては無くては話にならないパーツなので本当に一大事だったんですよ！！　しかし、その後も供給を続けてくれたメーカーもあって入手できるものの、TEDDみたいに＃9084ローラーを500個オーダーしたらすべてSTDサイズよりも小さいものを売りつけられたりなどのトラブルもあったのですが、探しに探してHDで使っているすべてのローラーをカバーしてくれていて供給もスムースで言う事ナス！！な会社から買うようになってからはローラーに関する不安はなくなりました。

　作業はスーパーグライドさんの続きです。

　今日が車検なのに、昨日キックシャフトが入荷するというなかなかタイトなスケジュールですが、なんとかなるでしょう♪

　NEWシャフトに合わせてブッシュを仕上げます。

　無事に組み付け完了で、車検の準備も万端であとは車検を受けるのみです。

　明日(火)車検の42さんを準備します。

　でもお天気が心配ですよねぇ・・・

　スーパーグライドさんは無事に車検取得できました。

　お渡し準備をしておきます。

　42さんは準備完了で、あとはてるてる坊主を作るだけです。

　42さんの次に車検を取るSHOVELさんを。

　今週はもうお天気が怪しいので車検は来週にして、＋の作業を先に進めてしまいます。

　リクエストのリヤブレーキから。

　今回はベアリングも交換します。

　だいぶ汚れがヒドかったのでホイールをまるごと洗浄してからスポークを増し締めして進めていきます。

ひやひや

 　いつ来なくなるのかと毎月気をもんでおりますが、ひとまず今月も届きました。

　いつも感謝ですのVIBESさんが。

　見捨てられないように広告でもと思ってるんですが・・・さ～せん。

　作業の方はスポーツさんです。

　車検とったままだったのでお渡しの準備と、残りのリクエスト作業を。

　ラストのF.Rホイール交換まで完了してお渡し準備OKでっす。

　明日車検のスーパーグライドさんへ移ります！！

そっち

 　行ってくれるうちにできるだけ行っとこうと思って先日長男くんと2人で実家へお泊まりしに行ったんです。　でね、2人ともでっかいお風呂が大好きなもので実家から徒歩数分の近所にある銭湯に行ったんですが、ご時世なんでしょうか、マスクをして入って来た人にちょっと驚いてしまいました（私の危機管理意識が低いだけかもしれません）

　チンチンはほり出してんのにそっち隠すんだ・・って思ったらちょっとおもしろくなってきてしまって・・・さ～せん。

　さてスーパーグライドさん、お次のリクエストはEXガスケットの交換と

　EXとキックアームの干渉改善ですが、昨日はお客さんがたくさん来てくれて、とってもにぎやかな一日でした・・・

　日中に第一波で夕方にデカ目の第二波と、みなさんどうしちゃったんでしょうか？？？

　というわけで分解洗浄。

　ガタガタだったキックシャフトブッシュを入れ替えます。

　当然、ブッシュ・穴とも計測して圧入しろを確認するのですが、キックカバー側の穴が縦横の差が大きすぎるので

　ボーリングして真円にしてからブッシュを圧入します。

　圧入したキックカバーを冷ましている間にスターターギヤのブッシュも入れ替えします。

　完了です。

　キックシャフトブッシュも仕上げていきますかね～～と思ったら・・

　シャフト側も段減りしてしまっていて気持ちよく仕上げられないのでキックシャフトをオーダーしておきます。

　リクエストされていたオイルスクリーンの清掃もやっておきましたよ。

　スタータークラッチギヤは交換しました。

　あとはシャフトが入荷しないと進めないので車検の準備をしてスーパーグライドさんはひと休み。

　現在乗っている42さん、今日はこのひとの整備をあれこれ。

　オイルを交換して、プライマリーオイラーの調整、シフトリンクの調整、点火もちょこっと調整。　変なクセなくスムースでほんのり速いと狙ったとうりになって調子良いです💛

　これにA.A.R.さんのクロスを組んだら気持ちよさそうですね～～
　

だぞん

 　２０年くらい前までは録画してまで見ていたもんですが、すっかり見なくなり、いつの間にか興味も薄れ切っていたF-1。　ハッキネン＋マクラーレンが勝ち始めた頃からつまらなくなって見ることもなくなっていったんですが、今年はHONDAさんラストイヤーで角田くんが大暴れしそうな気配だったりで、こりゃ見るしかねえズラ！！と思ったらもう地上波ではやってないんですね・・・見ようと思ったらDAZNなど契約しないといけないようでウ～～ム・・といった感じです。　　でもそうすれば大谷サンの試合も見られるし悪くないかな・・と思うんですが、冷静に考えたらいつ見るんだ？？という問題が・・・

　でもなぁ～見たいしなぁ～～悩む悩む・・・・・

　５９さんの続きから。

　なんちゅうカシメかたしとんじゃい！！と言いたくなるようなフライホイールワッシャーに驚きつつ・・

　ひとまず分解完了。

　分解時にどうやってもビクともしないほど喰いついてしまっていたケーススタッドと格闘していきます。

　これ、アイアンの例のエンジンマウントを兼ねてる2本ではたまに見られるのですが、ビックツインでは稀なケースですよね、それにしてもサビの力ってのは凄いもんです。

　前日からワコーズ先生をたっぷり吹き付けておいて慎重にプレスを使ってトライです。　これ、無理そうだと感じたらすぐに諦めて次の手を考えないとケース側を痛めてしまったり、取り返しのつかない事態になりかねませんのでくれぐれも慎重に。

　いや～～どうにか無事に抜けました💛

　車検＋ちょこっとでまた一台入庫です💧

　71さん、車検＋の作業を。

　いくつかいただいた＋の方の作業ですが、まずはフォークのオイル漏れを。

　シールを交換します。

　ステムヘッドのコンディションをチェックして、グリスをしっかり入れておきます。

　組みあがったフォークへオイルを入れてしばらく置いておきます。　ボトム部や、ドレンなどからの漏れがないことが確認出来たら車体へ組み付けていきます。

　フロントは完了でっす！！