8/31/2018

どっきり

 昨日も気付いたら「やっべ・・」という時間になってしまい、帰るのやめようか・・と一瞬頭をよぎりましたが、奥さまに作業場泊を怒られたばかりだったので大慌てで帰宅したんですがリビングで長女がエライ格好で寝てたものでびっくりするやら笑えるやら・・
 もう中二ですからね~ もう少しお上品になってくれないものかという気持ちでいっぱいですが、親が親なので無理な注文てヤツですな・・

  引き続き46ELです。
 スクリューが固着していて、折れたりもしながらブレーキレバー分解・リフレッシュ。
 ケーブルはインナーのみN.O.Sに交換します。
  Fブレーキ完了。
  スロットル・スパークケーブルもつないでいきます。
  ステアリングダンパーもリフレッシュして組み付け。
 これも欠品があったり、正規の状態で組まれていないケースが多い箇所ですね。
  ガスタンクとメーターダッシュのアライメントを。

 車体の仕上がりを左右すると言ってもオーバーではないくらい重要な個所だと思います。
  そうしたらダッシュベースをOH
 イグニッションスイッチも含め、ここも重要です。
  そうしたら配線製作・引き直し。

 現在これをやっております。
アトリエチェリーさんから51さんのシートが納品されました。

 いそがしいのにすんまそん・・・

8/30/2018

また???

  雷こそ鳴っていないものの、今夜も雨が降っていてバイクで帰るのをどうするか悩むところです・・・
 昨夜は作業場に泊まってのこの時間なので眠気と疲れによっておかしなテンションになってきています。
 へんなことを書いて明日後悔するハメにならないように無駄話は切り上げてさっさと作業報告に移ります~


  イレギュラー作業が続いてしまってお休みしていた46ELさんに昨夜から取り掛かっていました。
 画像的にはあまり派手に進む作業ではない地味~な内容ですが、大事な作業が続きます。
  キャブレターを本組みしてマニフォールドナットも本締めしたらエンジンハンガーマウントなども組み付けられます。
  組み付け前にホーンをチェック→鳴りません→OH決定!
  分解・錆びとり洗浄。
  ばっちり💗
 気まずいくらいの音量で鳴るようになりました。
  ヘッドライトもリフレッシュしたらGENとカットアウトもOH。
 今日は電気屋さん状態ですね。
  別車両のパーツが入荷してしまったので急遽コチラの組み付けを。
  もちろん組み付け前のリークチェックは入念に。

  46ELへ戻ります。
 組み付けられるパーツをどんどん組み付けていきます。
  仮り組みのままだったハンドルバーを仕上げていきます。
  完全固着してしまっている内部のグリスを洗浄するために分解していくわけですが、このローラーが何をやっても取れない!!なんて経験はないですか?
  この人がいればまず大丈夫です。
 今回も余裕で勝利しました♪
スロットル・スパークとも完了でOHしたスイッチも配線を通して組み付けてハンドル回りもほぼ完了です。

 明日も引き続き46さんを進めます~~

 お疲れさまでした。

8/28/2018

また?

 昨夜のカミナリ後の大雨には慌てさせられましたが、今もゴロゴロと不吉な音がしていますね・・  これだけムシ暑ければ無理もないですな。

  作業は車検+ちょこっとで入庫の51FLを。
  シートまわりの変更が大きい作業なのでまずはそこから。 ガスタンクを外す必要があるので外してしまいます。
  渡されたシートポスト、せっかくなので分解・リフレッシュします。
  まずは全バラくん。
 ここで大まかにチェックしておきます。 で、今後オーナーさまご自身で分解したりした時に、混乱しないよう、パーツリストどうりになっていないパーツを変更したり、追加したりして正規の状態にしておきます。
  洗浄・各部修正しました。
  ここ、車体の下部へ突き出るシートポスト先端部分のねじ山。 これが大概痛んでいます。 構造上仕方のないトコロなんですが、このねじ山が痛んでいると分解・組み立て時にものすごく大変なので必ず修正しておきます。
  ポストは完了したので続いてTバーを。
 このブッシュが完全に固着してビクともしません。 これは修理しておかなくては。
  プレスが壊れそうなほど固着していたので割りました。
 錆の力ってすごいですよね。
  バッチリ完了したので元どうりに。
 あとはアトリエチェリーさんからシートのあがりを待つだけです。
  保険屋さんのレッカーで運ばれて来たトラブル車両の対応を。
 バッテリー交換のみで平気でした。 しかし純正バッテリーは重さもお値段もずっしりと来ますな・・・
  51FLさんは車検と同時に整備も依頼されたので法定整備記録簿に沿って整備していきます。
  ステムヘッド分解して洗浄・ベアリング交換してグリスアップして組み直しておきました。
  ドラム内部の確認をするために分解です。
 
  もちろんリヤも。
  フロント・リヤともラグボルトは忘れずに増し締めしましょう。
  スプロケットの摩耗は当然ですが、リベットのガタつきも見逃さないように。
  こんな時しかアクセスできないリヤフェンダー内部のボルトナットも増し締め。
点火系も清掃・調整しなおして、タペットスクリーンなどなど全て完了しました。

 シートが付いたら車検を受けてお渡しできます。

8/26/2018

たのしいさぎょう

 三連休もいただいてしまい、ご迷惑をお掛けいたしましたが今日から通常モ~ドに切り替えてしっかりお仕事していきますのでお許しください。
 今日もそうですが、週の前半も嫌になるほど晴れていたというのに休みに入ったとたんに大崩れ・・しかも「W台風」←なんじゃそのジャンル!!とブチ切れしたくなるようなミラクルかげんでしたがお天気には逆らえませんので。
 お休みした分、しっかり取り返して行きます!!!!!

  だいぶお待たせしてしまっていたツースロート(しかもHT900という超希少モデル)をオーバーホールです。
  かなりボディーの状態が悪く、リコイル修理されている個所も多いので全てのねじ山、組み付けトルクを掛けてチェック・修理していきます。
  修理完了したので完全分解して綺麗に見えますが、ブラストメディアでザラザラしているので徹底洗浄してきます。
  各部VITONシールが使えるように追加工。
  フローティング式ではない前期のガスバルブが付くので油面の調整をシビアにやる必要があります。 メインノズルの穴位置を注視すれば適正な油面が見えて来ると思います。
 他のキャブレターで見慣れた油面とはだいぶ異なるので不安になるかもしれませんが、紙のガスケットと自分を信じましょう。
 他あれこれフルコ~~スで。


  最後にガソリンを流して最終チェック。
 合格したので本日発送しておきました。
  このモデルの特徴のひとつ、加速ポンプの吐出ノズル位置ですが、やっぱりこれは問題ありそうですよね・・・
 セッティングを出すのが楽しそうではあるので自分のバイクに付けてみたい気はしますが、全てのお客さまにお勧めできるかと聞かれたら微妙すね・・・



業者さまからのSHOVELヘッドも本日作業完了して発送しておきました。


 お疲れさまでした。

8/22/2018

お休みのお知らせ

 勝手ながら明日23日から25日までの3日間、RUMBLEはお休みとなります。
 ご来店を予定されていたお客さまはご注意願います。

同情はしてますが

 世間を騒がせている売春騒動・・
 今朝情報番組でやっているのを見て知りましたが、なんともね・・・
 やり玉にあがっている選手たちがどうこうではなく、そもそもこういった物が理解できない私としては文句が止まりそうにありません。
 風俗の類も、女の人にお酌してもらう飲み屋の類もまったく理解不能です。

 とはいえ、人類最古の女性の職業なんて言われ方もしているくらいですし、ウマイ汁に肖っているふとどき者もわんさかいるんでしょうから永遠に無くならないんでしょうけどね。

 売春婦と言えば横浜育ちの私は「メリーさん」が思い浮かびます。  私の育った環境は母子家庭でほぼ毎日母親は朝帰りだったもので小学生になった頃から毎晩のように伊勢佐木町をふらついていたのでよくメリーさんをお見かけしました。
 初めて見たのはたぶん小2の頃だったと思います。 真夜中に一人寂しく座っていた少年には強烈すぎるあの容姿に声も出ず、逃げようにも足がすくんで立ち上がる事すらできず、見つからないようにただただ下を見て息を止めていた記憶があります。
 大人になるにつれ、いろいろと知り、様々な写真や文献など目にすることも多く、本当に横浜の街で愛されていたお人だったんですね・・・

  作業の方はオイルタンクです。
 修理したオイルタンクに交換なので付いていたオイルタンクをはずして車体を洗浄。
 せめてリヤフェンダーを外さなくてもオイルタンクを脱着できるように設計して欲しかったと毎回思います。



続いてジッフィースタンドの修理。
 まずは寝すぎてしまうのを改善するのですが、炙って曲げての手段ではなく、違う方法で。
 ストッパーが効かず、スタンドを出した時に前へ行ってしまいがちなのでこれもしっかり改善しておきました。
 お渡しできる状態になっております。

              お疲れさまでした。

8/20/2018

もうすぐ

 お盆休みが昨日の日曜日で終わりの方も多いと思いますが、ずらして今週がお盆休みの職種の方もおられるのでもうしばらく朝の道路は交通量が少なめで走りやすい状態が続きますよね。
 来週くらいからみなさんお仕事開始で、子供たちの夏休みもぼちぼち終わっていよいよ年末に向かって後期戦が始まる感じです。
 ここで油断してるとあっという間に年末になってしまうので気を引き締め直して行きます!!


  今回も手強かった剥離作業、ようやく終わりました~
  こちらも掲載NGの電気トラブルの作業をしたり。
  最近多いですねのオイルタンクを。
  かなり汚いので気合い入れて内部洗浄。
  こんなもんで許してください。
 
  これではチェーンガードやプライマリーがまともに組み付けられないので修理します。
  ここも割れてしまっています。
再生完了したのでリークチェック→二か所プクプクと穴が見つかったので修理しました。

 今夜はこれから出張があるのでオイルタンク組み付けは明日からになります。

 お疲れさまでした。