よかった💛

 　前回ネチッとお天気のことを書きましたが

　予報どうりスカッと晴れて無事に車検取得して気持ち良く帰って来られました♪

　疑ってさ～～せん・・

　車検が終わると皆さん無理してスグに車両を取りに来てくれるのでありがたいです。

　今日も良いお天気なので一発練習へ。ちょうどコーナー侵入ブレーキングポイントと、立ち上がりのところがマッディーというコンディションでしたが、最近ちょびっとうまくなってきたのでお構いなしでタップリと走って来て・・あ、んなこたぁ誰も聞いてないすね💧

　でも、今日はトライアンフの人が来ていて、やっぱりかっちょいいすね～　どろんこが良く似合ってました。　話しかけようかと思ったんですが、鬱陶しいでしょうからやめときました・・・

　作業もちゃんとやってます！！

　クラッチトラブルの車両の対応をしたり、当日対応の作業が少し続いてました。

　5月中に返してね💛　というリクエストで送られてきたM35に取り掛かります。

　ひとまず全バラくん。

　見たところOH済みとかで購入したものなのか？　新規輸入した車両についていたのか？？といった感じですね（外れてたら申しわけ・・）

　洗浄・各面研磨・チェックを。

　すごいすね、ボディー以外ほとんどリプロの新品パーツで構成されてます・・豪華というほかないすな・・リンカートのリプロパーツをこれだけ買おうと思ったら相当ですからね～

　そんななか、これこそ交換しときなさいよ！！と言いたくなる肝心のスロットルディスクがヘロヘロです・・

　グニャグニャと曲がっているわ、ナゼかこんなに薄く削られてしまっているわで・・

　これはもちろん交換します。

　では計測。

　内部の摩耗が激しいことと、縦横の公差が大きいので内径ボーリング＋スロットルディスク製作で対応します。

　治具へ固定するため、壊れているねじ山を先にリコイル修理。

　ここも修理しておきます。

　でもってボーリング。　　ここまでは集中力が重要なのでここまで完了させてモトクロ練習へ行って来たわけです。

　全身ガクガクでぼぉ～～っとしてたらできない作業ですからね・・・

　ではこれから作業第２ラウンド開始です！！