７４ＸＬ

最近、遠方からだったり、数年振りだったりといった来客が続いています。　　皆さん濃い～方々なので楽しい時間を過ごす事ができました、ありがとうございます。

　歳はとっていても、何も変わらずあの時のままで嬉しかったです。

　今日も作業して行きます。

　７４ＸＬの続き・・・
　ＮＥＷクラッチプレートと朝イチから格闘しつつ、プライマリーまわりを組み付けていきます。

　続いてオーバーサイズタペットへ合わせてタペットガイドのボーリングをしておきましょう。

　バッチリ完了です。
　ここのガタが大きいと、異常にキックが重かったり、ケッチンがすごかったりなのでアイアンは特に重要です。

　倒れそうなプライスでしたが、その分綺麗になって帰って来たシリンダーとヘッドを組んでいきます。

　まずは徹底洗浄しておきます。

　ピストンやバルブなども高価なコーティングをしたので、こちらも洗浄しておきます。

　ステムシールへ対応するようにスプリングリテーナーに追加工をして、スプリング長、圧などなど計測して組み立てていきます。

　ゴメンナサイ！！写真も撮らず、一気にここまで行って本日の作業は終了です。

　濃い～方々なので、差し入れもそれぞれ濃い～のです。
　オイルポンプやらＮＯＳコンロッドやらリーマーどっさりだったり・・・皆さま本当にありがとうございました。

　ＳｘＴｘＵのパッチもたくさん買っていただきました。

　明日も来客予定がビッシリですが隙をついて作業進める・・つもりです。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様でした。