4/12/2022

たいへんすね

  昨日は夜に都内へ行く用事があって公共交通機関を使って行ったんですけど、どう考えても感染するしないは運しかないんでは・・と思ってしまいました。

 私はとりたてて潔癖さんではないのですが、いくらマスクしてたってなぁ・・という場面が何度かあって、こりゃ毎日公共交通機関を利用して通勤なり通学している人たちは本当に大変だな~と今さらですがしみじみ感じた次第です。


 ようやく洗浄が完了したのでミッションをOHしていきます。
 まずはケースを暖めます。





 その間にメインドライブまわりを。
 メインシャフトは再使用不可なので交換です。






 メインドライブギヤはギヤ部・ドッグ部などに深刻なダメージがないかを確認したら使用可能かどうかローラーと当たる部分を計測。
 ここが摩耗しすぎていると再使用できません。




 アツアツのミッションケースからブッシュ・レースを抜いてしまいます。






 木曜くらいからまたまた☂マークなので今日は一発練習に。 ほぼ一週間降っていないのでさすがに乾いてるだろうとふんでましたが甘かったです・・・





 作業へ戻ってカウンターブッシュを。
 メインドライブのレースも圧入してマウントスタッドもセットします。





 使用できそうなのでメインドライブギヤをシールが取り付けられるように追加工します。
 純正ギヤはやっぱり硬いっす💧💧💧





 加工が完了したのでNEWブッシュを圧入して。







 シャフトに合わせて仕上げます。







 スターターギヤのブッシュも入れ替えてっ仕上げていきます。


4/11/2022

なんと

  今日は☟の48さんの車検へ行ったんですね、

 そしたら陸事でオーラプンプンのアズレブルーの48さんに偶然遭遇してそらもうビックリ!!  こんな田舎の小さな陸事ですごいミラクルですよね、改めて日本ってスゲ~な・・と思ってしまいました。
 私は無事に合格したので作業場へ戻ってお渡し準備と、陸事との往復で乗ったときに少し気になったところを整備してこの48さんは作業完了です。


 45Uさんの分解したミッションケースを洗浄洗浄。







 内部パーツも洗浄洗浄です💧💧💧


4/10/2022

ふうぅぅぅ~~っと

 今日はお天気の良い週末ってことで3台もお渡しできました♪

 狭い作業場なので一気に3台も減るとそりゃあ落ち着くってもんです。 スペースも広がったのでバリバリお仕事進めなくてはですね。


 今月もVIBES 5月号が届きました。
 あざっす!!






 肝心な写真を撮らないままお渡ししてしまって申しわけでございます・・
 これは先週金曜日に車検取得した38さん、今日のお渡しに備えて大至急準備です。




 で、明日車検の48さんを準備していきます。

 今日までちょこちょこ乗らなければいけない車両が数台あって乗れていなかったケイヒンキャブのセッティングは今夜の通勤から乗っていきます。


4/07/2022

ますく

  毎年冬からこの時期は鼻水ズルズルなもので私はマスクが手放せなかったのでさほど違和感はないのですが、ほとんどすべての人がマスクを装着してるってのはね・・今年もこのまま真夏でもマスク着用が続くんでしょうか・・・というより、外せる日が来るんですかね??どこへ行っても皆が皆顔の半分が隠れているってのは仕方がないとはいえ、気持ちの良いもんではないですよね。


 45Uさんのミッションを分解していきます。







 ネジの固着は想定内ですが、チェーンと干渉して⊖が無くなってしまっているので⊖溝を再生したりしながら慎重に・・・






 クラッチ不調の車両の対応をしたりしつつ。







 車検取得できたのでお渡し準備とリクエスト作業を大急ぎで。






 エンジンオイルを交換して・・







 ここね、人によって好みが分かれる箇所ですね。  私はパタパタと軽く動くキックペダル派なんですけど、この車両のオーナーさまはカッチリとまるキックペダル派ということなのでリクエストどうりカッチリにしてお渡し準備完了です。




 45Uさんミッション分解完了です。







 洗浄する前にスタッドのねじ山修正してから全て抜いていきます。






 全てのスタッドが抜けたのでミッションケースのねじ山も全て修正しておきます。




4/06/2022

てすた

  横浜の陸事とは比較にもなりませんが、私が行っている陸事でもたま~~に目を引く車に遭遇したりするんです。  以前DINOを見たと書いたと思いますが今日は綺麗なテスタロッサに遭遇しました。  ウデがないと乗りこなせなかったり、コンディションを維持するのが大変だったり、見た目も含めてスーパーカーっぽさが残る最後のモデルな気がします。 よく知らないのでエラそうなこと言えないすけど・・・

 フェラーリに限らず、車もバイクも2000年以降くらいからの高性能化ったらもう凄いものがありますよね、とくにハイパフォーマンスモデルと言われる車種は異次元の速さですもんね・・90年代はあんなに苦労しなきゃ出なかった300kmなんていとも簡単に到達ですから💧💧💧  現行モデルなんてもはや想像すらできまへん・・・


 作業は48さん、リクエストのエンジン・ミッションオイル交換を。






 もいっちょリクエストのコイルとコイルカバーを。







 長くてでっかいSHOVELさんが車検で入庫。
 明日車検なので大急ぎで車検の準備を。






 でもって50さんは今日車検を取得して来ました。
 お渡し準備していきます。






 乗っていてスパークコントロールの動きが渋いのが気になったので改善しておきました。






 これでお渡し準備完了です。







 38さんを準備していきます。







 これで準備完了なので金曜日に受けに行くだけです。







 45Uさん、パーツの洗浄続きをボチボチやりつつ、ピストンを手配しておきたいので計測したりしてます~