委託販売SHOVEL-Chopper

　委託販売車両が本日入庫しました。
　現車は１２月中旬までRUMBLEにあるのでいつでもご覧になれます。

８２FXB　検）R３年７月まで　

 　外装カスタムパーツに関しましては９０％以上RUMBLEでワンオフ製作・取り付けさせていただいており、エンジンもロワーエンドからフルオーバーホールさせていただいている車両で、長期に渡り、RUMBLEで診させていただいている車両となりますので安心してお乗りいただけます。

 　TWO-THROAT！！　ワンオフペグ　ワンオフ２”EX　more・・・

 　２”オープン＋ジョッキーシフト＋スーサイドクラッチ

 　4.5インチワイドリム＋１５インチホイール＋Fier-Stone Car Tier

 　あえてリジットではなく、スイングアームでのカスタムですので安心してお乗りいただけます。
　ハンドルバーも同様に操安重視でおとなしめに製作してあります。

 　

 　４１ｍｍグライドフォーク＋ナロートリプル＋ハンバーガードラム１９”ホイール

Priceは\1998000＋TAX　エンジン・トランスミッションオイル交換・バッテリー交換・ミッションメインドライブシール交換・オーナーさんがお持ちの新古フロントタイヤへ交換などの納車前整備が含まれます。
もちろんオートローン（年利３．１７％）もお受けできます。

　興味のある方はお早めにお電話ください。

いりゅーじょん

　昨夜作業を終えて帰路についたのが１時過ぎ。　コイン洗車場のところに車に轢かれたんであろうタヌキの亡骸が・・・
　で、今朝６時過ぎに出勤してきたらキレイに無くなってました。　　アレってどうなってるんですか？　カラスに喰われたとしてもあんなにキレイになるかな？って気がしますし、動物の死骸を処理する部隊があって・・みたいな話を聞いたことはありますが、実際目にした事もないので噂の高額バイト的な都市伝説の域を出ない説な気がしてですね・・・
　でも実際に、いいとこ４～５時間の間にきれいさっぱり消えているわけですからね～　　小学生みたいな疑問でお恥ずかしいかぎりですが、どなたか優しく教えてくれないもんですかね・・・

 　昨日はダスキン屋さんが来る日だったので朝から大掃除をしてました。
　作業の方はナックルヘッドはお休みで少し気分を変えて。
　アオリが入ったのでグリメカマスターの追加工から。
　ツルシだと少し存在感の大きなグリメカくんですが、カワユクなりました。

 　続いてFLHさん。
　たくさんいただいた追加リクエストのパーツたちがどっさり入荷したので組み付けていきます。

 　オーナーさまだけわかってもらえれば。

 　他もあれやこれや進めてこんな具合です。

 　夜はお二人が遊びに来てくれたり（仲良しなんすね💗）
　いつになく、おふたりに褒められまくって何かあるんじゃないかと懐疑的な眼差しでお見送り・・・

そのあとこの人も納車です。
　納車の時のウキウキワクワクのオーナーさまを見るとコチラまでテンションが上がる気がします。　何百回と経験してきましたが、いいもんです♪
　

VIBES

 　VIBES１２月号が届きました。
　いつもあざす。






　作業の方ですが、現在取り掛かっているナックルくんがですね、あまり作業の内容を詳しく書けないもので・・・そんなわけで更新も滞るかもしれませんが、やる気と元気はありますのでご心配なく。
　あ、でも明日は来店予約がいくつか入っておりますのでネタを探してみますかね～

 　エンジン作業へ突入しております。

分解・洗浄・チェックしながら進めております。
　内部への追加工なども施しながら順調ですよ。

G

　目で見なくても体が覚えている些細な事ってありますよね？
　私で言えば作業場へ着いてドアを開けてブレーカーを上げてコンプレッサーを回して照明を点けて・・・・この辺はたぶん全く目で見ていない気がします。
　昨日作業場を片付けて帰るときに、音楽を止めようとしたんですね、それは毎日の事で、頭より高いところにあるので、多分まったく見ていなかったんですが、何かの気配を感じて手を引っこめたんです。　で、恐る恐るみたら特大の”G”がいて疲れも吹っ飛びました・・・　　特別苦手ってわけではありませんが、できれば一生お会いしたくないヤツですので・・・
　しかしびっくりしました、手にパーツとか持っていなくて良かったです。

 　さてさて作業です。
　まずは分解して洗浄です。
　しつこいですが手強そうです・・・

 　７４スプリンガーはフロントロッカースタッドを分解するときにドツボにはまることがあります。

 　煮たり焼いたり唸ったりでバラけました。
　まずはこのロッカーから終わらせてしまいます。
　ロッカープレート修正して、ブッシュ・スタッドと進めます。
　

 　洗浄しておいたリヤレッグを。
　ねじれ・歪みなどなど・・でも詳しくは書かないままめでたく完了です。

 　リヤレッグがああなら当然フロントレッグもですわね・・・そのあたりの画像は無しでスプリングロッドの修理も。　　この個体はリプロの新品へ交換するわけにはいかないので修理してセットし直して対応します。

 　まったく動かないスプリンガーだったんでしょう・・スタッド穴が楕円になってしまっているので肉盛り修正しました。

ステムシャフトのアライメントも修正してだいぶ大詰めです。

　そういえば３５さんは無事に帰れたんでしょうか？　少し心配です。

どっと

　RUMBLEを立ち上げて２０年で一番の大事件が今年の夏に勃発してですね、これは大げさな話ではなく、本当にまいってしまって仕事もおぼつかず、おかげでJETもキャンセルしましたし、今年は行こうと決めていたNORTHもキャンセルして、結果が出るまでの三か月は辛い日々でしたがそれもようやく結果が出て、これで良くも悪くも前を見て進めるようになり、今はどっと疲れが出て抜け殻のような状況ですが、切り替えて前へ進めます。


　

 　作業の方は気の抜けない内容の物が続いていてなかなかではありますが、楽しくやらせていただいておりやす。
　１－２－Nー３－４となるようにシフタードラムカムを追加工制作して完了したミッションを積み込んで。

 　６VのままOHご依頼で福岡県から送られて来た３２EをOHして発送したり。

作業の内容を書くのが気が引けるほど状態の悪いスプリンガーをこれからOHしていきます。

　はたして私ごときに治せるんでしょうか？？？