いらぬ心配でしょうか

　これだけ暑いと「乗れ！」と言われても乗る気にならないとは思います。
　思いますがいちおう念のため。
　ここまでの陽気が続くようなら日中は乗るのを控えた方が愛車のためかと思います。　とくに都内などは言うまでもありませんが、高速道路などもあなどれません。
　これといった不調の症状は出ず、問題なく走れてしまっていたとしても、多少なりとも愛車へダメージを与えてしまうはずですので。
　日中を避けるよう心掛けておけば、日が沈んでしまえばまぁそこまでビクつく事もないと思いますが、それでもこの時期は気を使ってあげましょうね。
　無茶な注文ですが、真夏は思い切ってオフシーズンと考えた方がよいかもしれません・・

 　車検取得したWLの作業から。

 　続いて「急ぎ！！」で送られて来た３２Eを。

 　４６ELのパーツをパーカー処理したり、ペイント補修（あくまでも塗り直しではアリマセン）したり。

 　ブッシュやスタッドなど、必要箇所は修理しながら。

 　写真だといまいちですね・・
　実物は良い感じですよ。

 　どんどん組み付けていきます。

 　ローリング状態にしてしまいたいのでホイールを。
　まずはフロントから。

スターハブ分解してインナーパーツ・ハブ本体・ホイールも洗浄してオーバーホールしていきます。


　明日も暑そうですね・・　外の方がはるかに快適なので明日の日中は外での作業をしようと思います。

　お疲れさまでした。

YES!!

　イエスでおなじみのクリニックでつい最近変身した方が身近にいましてですね、そのときのお話しを楽しく聞かせていただいたんです。
　そんなところでオペしてYESになるのは女性ばかりだと思っていたんですが、最近は男性も多いんですって。　　顔をいじくり倒すのは定番ですが、ヒゲやらスネ、モモなどでは飽き足らず、おまたの毛まで脱毛したりという話にも笑わせてもらいましたが、最近はジムへ通う方が多いですよね？　そのときに着るあのピッチピチのウェアを身に着けた時に浮く二つのポッチが嫌でビ～～チクを小さくする男性も多いんですって・・
　もう、爆笑するしかないすね・・
　個人の自由ですからとやかく言うつもりはありませんが、落ち着いて一歩引いて考え直せば考えも変わるような気がするんですがどうですか？？？

　イケのメンとか言われるようなステージはかすんで見えるほど縁遠い私ですが、そういった手段が頭をよぎった事すらありませんので完全に理解不能で気持ち悪いです・・・
　こんなボロカス言ってたくせにある日突然私の顔が草刈正雄ばりの男前になっていたら遠慮なく「オマエやったろ！目ぇ覚ませ！！」と怒鳴り散らしてくださいマセ。

　猛暑のせいなのかおかしな話で恐縮です。　サッサと作業報告していきます。

 　車検＋でお預かりのこちらの車両をあれこれ。

　リムの振れを取れるかぎり取っていきます。
　この手法だとパンクのリスクがあるのでそのつもりで。

 　フロントも同じく。

 　別車両のジッフィーを。

バタバタと新たなお仕事が届いたり・・・
　こんなに暑いのに←関係ないですね。

 　パーツ屋さんから購入したらしいのですが、コンディションは良くないですね・・
暑いのに←関係なし！

 　暑さアピールで昨日撮った写真なんですが、今日はこの時点で３９°Cに届きそうです・・・

 　スプロケットを入れ替えます。

 　ラグボルト穴を見ると違和感が・・
　やはり錯覚ではなく拡大されてます。

 　オーバーサイズのラグボルトを在庫しているというファインプレーで事なきを得ました💗

 　この作業のためにホイールも一緒に送っていただいているのでスプロケットの芯出しもつめられます。
　＋－5/100mm以下まで行けました。

完了したので本日発送しておきます。



　お疲れさまでした。

ありがとうございました。

　この三連休、たくさんのお客さまが作業場へ来てくれました。　しかも皆さまに差し入れまでいただいてしまい、恐縮です。
　
　最終日の今日は家の用事から解放されるためか、一番多かったです。
　オイル交換もたくさんさせていただいたので在庫がなくなってしまい、アセりましたがギリギリセ～フ！！　明日オーダーしとかなくては・・

　ありがとうございました。

 　さてさて、その合間を縫って通常作業も少しだけ。
　待ちに待っていたスポークがようやく入荷したのでホイール組み立てです。

 　組みたて・芯出し完了で発送です。

車検＋作業少々で２台入庫です。
　一台はブログNGなので写真はこちらだけ。
　車検準備と、リクエストの作業を進めていました。

　お疲れさまでした。

すごいすね

　予報で聞いていたとはいえ、モ～～レツな暑さですね、ホント・・・
　昨日は一日中子供と外ではしゃいでいたんですが、ちょっと危険な感じがしたので頭から冷たい水を浴びて木陰に避難したらそのまま２人して寝てしまいました。
　避難所の皆さまは本当に大変だと思います。　どんな陽気でも快適な避難所生活なんてあるわけないですが、それでもせめて追い打ちかけるようなこの猛暑は収まって欲しいですね、西日本だけでも。

 　作業は４６EL続き。
　スプリンガーのロッカーをセットアップしていくのですが、各パーツすべてウレタンブラックでばっちり塗られてしまっているんです。　これを剥がしてみると下にパーカライジングやオリジナルとおぼしきペイントが残っているパーツもあるので根気よくコリコリ剥がして、地金のパーツは改めてパーカー処理をし直したりしながら組んでいきます。

 　完成。

 　その他のパーツもがっつりウレタンかげんなので外でコリコリ作業です。
　それにしてもほんとにすごい熱波ですね、畑にはだれも出ておらず、いつもはそこら中に飛んでいる鳥の姿もなく、気味悪いくらいシ～～ンとしています。　アリンコとダンゴムシだけは忙しく元気に歩き回ってますが・・・

 　作業場の中はサウナ状態なので外の方がはるかに涼しくて願ったりかなったりです。

　でもひたすらコリコリコリコリなのでそれはそれでなかなかではありますが・・・

いや～～　　がんばった割には成果はこれっぽっちでビミョ～～な感じですが、良い感じですよ、写真で見るよりも。

　もう少しで終わりそうなのでもういっちょコリコリします。

お疲れさまでした。

グルグル

　昨日は不安定な天候に振り回された一日でした。
　今このような話は不謹慎なのだと思いますが、本当に振り回されたんですもの・・・

　ワ～キャ～と文句言っていられる程度ですから受け入れますケド・・・・

　これから三連休ですが、猛烈に暑くなるようですので皆さま事故などないよう、楽しい連休を。

 　宣言どうり作業は４６ELに戻っています。
　まずはオイルタンク内部徹底洗浄から。

 　ニップル部ねじ山修正してから入念にリークチェック。

 　お次はフレーム各部測定・修正。

　ナックルヘッドのフレームはとってもデリケートですので慎重に💗

 　スプリンガーも同じく測定・修正。

　フレーム＆スプリンガーを同時に本気で修正するとなると、なかなか大変です。　　とくに一人でとなると大仕事なのです。

 　グリスニップルは生きているのにグリスが入っていかない！？　てなケ～スを経験された方は多いかと・・　こういったグリスの通路内でグリスが硬化してしまっているとそうなるので、よ～～く洗浄しましょう。

 　ロッカーもブッシュを外すと分かりますが、この通路でカチカチ山になっているケースが多いです。
　こうならないためにも、まめなグリスアップで循環させてあげることも大事だったりします。

 　どこをどうしたかは詳しく書かないまま、完璧になりました！！！

このままバリバリ進めます！！！


　お疲れさまでした。