よかった

　いやいやビックリしましたね～

　いつもの怖すぎるあの警報音が携帯から鳴って「でっかい地震が来まっせ💧」と・・・しかも２度も来たもんですからこりゃヤバイと大急ぎでリフトへ駆けつけて、落っこちそうなエンジン関連のパーツはないかしら？と棚を見渡しながら身構えていたんですがなんもなし・・・

　結局来ないまま「解除になりました」と放送が流れてひと安心。

　いや～～よかったよかった。　またスゴイの来るんじゃないかとほんとにドキドキしましたから。

　窓ふきとかでゴンドラとかに乗って高所作業していた方などは「ふざけんな」となってしまうかもしれないですけどこんなのは外れてブーブー文句言ってられる状況の方が遥かにマシですからね。

　心配だから念のため見といてとのことなのでスローアウトチェックの８０FLHさん。

　見事にまっぷたつに割れてベアリングも粉砕してました💧

　ひいふうみいと数えながらバラけてしまったローラーは全て回収できました。

　こんな硬いのをミッション内に残しておくわけにはいきませんので回収できて良かったです。

　これでスローアウト交換は完了です。

　プレートも分解・洗浄して組みなおしてこちらも完了。

　車検の準備をしていきます。

　いろいろ準備が大変なので余裕をもって早めに済ませておきます。

　８３FXBさんは無事に車検取れました。

　週末にお渡しなのでお渡し準備しておきます。

　でもって８０FLHさんの車検準備も完了す。

　47FLさんのフットクラッチコントロールを。

　ピロボールは却下して純正スタイルのパーツ構成というリクエストなので、まずは作戦を練ってリリースアームを追加工→ロッド制作。

　ひとまず跨って動作の確認→無理なくクラッチも切れてコントロールしやすいのでこれで仕上げていきます。