どうしますかね・・

　気付けばあと一週間くらいしかVMRSまで時間がないので、持って行くと言っていたリンカートキャブレターを用意しようかな・・と、倉庫からひっぱり出してきたのですが、ずいぶんと寂しくなっていてショッキングです。

 　減ってきたなぁ・・とは思っていましたが、あらためて確認してみたらほんとに少なくなってしまいました。

全部並べて確認してみたのですが、かろうじてほとんどのモデルは揃っているものの、どれも残り一個みたいな状況ですので今回は持って行くのやめるかもしれません。

　申し訳ありません。

こまっちゃいますね

　またまた二つも台風が接近していて現在も荒れ模様です・・
　最小限の被害で収まってくれることを願っております。

　厚木のスワップミートは大丈夫なんでしょうかね？？　そんな遊びのことなど言ってる場合ではないのかもしれませんが、少し心配です・・・

 　レッカーにて運ばれてきて緊急入庫となったチョッパーから始めます。
　伺っていた症状から丸々一日作業を覚悟していましたが、あっけなく改善されました。
　即日取りに来てくださり、助かりました。

 　チョッパー続きですね、お次はさらなるローダウンのリクエストでお預かりしたコチラを。

 　指定された数値どうりローダウンできました。
　ローダウンなんて洒落たものではなく、シャコタンですね、もはや・・でも嫌いじゃないです。
　シャコタンとチョッパーとオープンカーはジジイになる前に楽しんでおくことをお勧めします。

 　危なく忘れるトコロでした（汗）
　スポークが全体的に緩んでしまっているので芯出ししながらスポーク増し締めしてコチラも作業完了です。

実走行にて現在セッティング中のFLHさん、ジェットを交換して現状より少し濃く振ります。　　さらに追加のリクエストをいくつか頂いたのでパーツを手配しておきます。
　調子の方はすこぶる快調ですよ♪

もうしばらく

　冒頭のムダ話を書くのがどうしても気が引けてしまいます（当たり前ですね）
　日本中それどころではない状況ですから・・・

　そのくだらない話を書かなかったところで何も変わらないのですが、せめてもう少し控えておこうと思います。

　それでもいつもどうり作業はしているので報告はさせていただきます。

 　送られて来たトランスミッションを。
　箱から出して検品しつつ、大きなダメージなどないかおおまかにチェックします。

 　どこもネジ類が緩まなさそうな気配プンプンなので気休め程度とはいえラスペネ攻撃しておいてから分解に入ります。

 　スタッドは先にねじ山を修正してから抜いていくようにしています。

 　ひとまず分解できました。
　交換が必要なパーツをチェックして手配しておきます。

　クラックなどダメージと言えるような箇所はありませんでしたよ。

 　パーツ待ちになる前に進められる個所を。
　もう作業場内でストーブを焚くことにためらいがなくなる季節になってきましたね。　　ですので迷いなくストーブです。

 　各レース・ブッシュを抜き取って計測計測。

 　計測

カウンターシャフトブッシュを製作・圧入。

メインドライブレース部は拡大ボーリングして、オーバーサイズのレースを圧入です。

寒いですよね？わたしだけ？

　週末にかけて大雨の予報が出てますね・・
　ここ最近逆らえないお天気に振り回されているような気がします。

　作業を終えて水曜夜に原行へ行く用事があって、バイクで行ったのですがあまりの寒さで道中ガッタガタでした。　　バイクにはもってこいの陽気なのではありますが、つい先日まで少なくとも日中はアイスが食べたくなるような暑さだったのにここ数日は日中でも寒いと感じるような陽気ですので、気温はそこまで低いわけではないものの、体の準備ができていないせいかものすごく寒く感じてしまいます。　まだ１０月半ばだというのに・・・
　とにかく追い打ちをかけるような雨量にならないことを祈るのみです。


　

 　VIBESが届きました。
　いつもいつもあざすです。

 　想定外の沼からようやく脱出できたのでFLHさんへ戻っています。
　どんどん進めています。

 　ほんとうにあとひと息というトコロまで来ています。

 　点火系もしっかりリフレッシュしておきます。

 　マジすか？という場所＋サイズの折れたボルトを除去したり・・・

 さてそろそろリフトから降ろしてエンジン掛けられそうですよ。

 　リクエストされて入手した純正ポーチですが、あまりにも汚いのと、カチカチに硬化してしまっているので復活させていきます。

 　こんな感じでどうでしょうかね？　だいぶ良くなったと思います。

 　さていよいよエンジンを掛けて各部チェックチェック→問題なさそうなので新規登録の予約をしておきました。

灯火系で少し問題があったのと、ライトが常時点灯のオリジナルの配線なのでその辺りを改善して、仮ナンバーでテストラン→まったく問題なしでお渡しも近そうです♪と言いたいのですが、いつもは取り外す６連メーター装着をリクエストされているのと、サイレン装着もリクエストされているので登録後その２点の作業が待っています～～

ぬま

　被害に遭われた方々の数も多く、規模も甚大なので私を基準に軽はずみなことは書けませんので台風の話題はもうしばらく差し控えますが、どのような形であれ、協力できることは同じ日本人として行動したいと思います。

　いくつかの事情でしばらくお休みしてしまいましたが、ぼちぼち通常に戻して作業の報告を再開していきたいと思っております。



　さて、作業の方ですが、急遽入庫した車両のトラブル改善でいわゆる「沼」にここ数日どっぷりハマッてしまっていてですね・・組んでは分解でチェック→また分解と、気持ちが折れそうになっていました。

それもようやく犯人摘発できて、症状も完全に改善されて晴れて通常の作業へ戻れます。
　途中で「受けなきゃよかった・・」という心境に本気で追い込まれましたが、とにかく改善できて良かったです。