だあれ？

　休み明けの昨日、日曜日に作業場へ来てみたら入り口に置き土産が・・・

 　この謎の人物からの手紙とお酒・・・
　浮浪者の知り合いはそんなにたくさんいないしなぁ～

　怖くて飲むのに勇気が必要なので置いて行ってくれた方、教えてください～～～

　でも、分からなくっても飲んじゃいます。　あざっす！！




　近況報告です。

 　ここ数日予定どうり４８ＦＬくんに掛かりっきりになれていてナイスです。

　まずはデスビのオーバーホールから。

 　プッシュロッドも。

 　付くものが付いて形になって来ましたね～～

 　キャブレター行きましょう。

　Ｍ３５ＴＰをオーバーホールします。

 　なかなかですが、ひとまず全バラくん。

 　各部位フルコースで修理したら徹底洗浄＋５面研磨で組みたてていきます。

 　これも組み付けたら当然スロットル・スパークコントロールケーブルを引きたくなるので早速。

 　車体から外してしっかりセットアップします。

　まずはハンドルバー内を洗浄・洗浄。

 　最近お客さまによってお持ち込みされる純正パーツのコンディションが軒並みこんな感じです。

　まぁ、楽しい作業なんですケドね。

 　せっかくお持ち込みされたのですがこのケーブルは使いません。

 　ハンドルバー周り完了です。
　もちろんキャブ・デスビとも作動確認して、かくスイッチの作動も確認します。

 　ブレーキレバーを２コ１にしてセットアップ。

 　これでブレーキケーブルが引けるのでケーブルをセットして、いつものライニング摺り合わせ。

しっかり当たりが出たのでリーディング・トレーディング用の手仕上げは明日やります。

　月曜返上で作業続きなので来週は作業場改装にあてたいなぁ・・・と考えつつ本日までの作業はオシマイです。






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れさまでした。