さ～せん

　ちょっとバタバタしていてブログ書いてませんでしたね。

　油断するとついつい書きそびれてしまうので気を付けます～～

　今月もVIBESさんが届きました。

　あざっす！！！

　新品でも全バラくんにするのはこんな事もあるからなんです。

　そんなこんなで車体へ組み付け完了。

　スロットルケーブルに入ります。

　ピアノ線からワイヤーへ入れ替えるのでプランジャーを引き抜いたところ、ワイヤーを留めるネジがこんな斜めに・・・

　修正試みましたが、ダメなのでプランジャーは交換しました。

　ぎりぎり数センチでしたがコントロールコイルの長さが足りないのでコチラも交換です。

　あとでハマってしまう前にちゃんと入るか確認→組み付けて長さを設定してカット→インナーワイヤーを製作して完了です。

　今日も寒かったですが試乗番長でした。

　今夜から通勤で煮詰めます。

　事故車両も進めてます。

　ハンドルバーが折れてしまっているので取り残された残骸を引き抜いていきます💧

　☝もどうにか抜けてハンドルバーも完了したので配線・スロットルケーブルなどをセットアップしていきます！！

よかった

　イベントごとへ参加する機会がほとんどないうえにSNSもまったくやっていないので、先日のような機会はありがたいんですね。

　１回目なんて、やっていることすら知らなかった大洗のサンドフラッツのフライヤーをもらって参加のお誘いをしてもらったり、

　初めて見る雑誌をいただいたりでいろんな情報をGETできました♪

　年に数回はこういったイベントに参加するのも大事ですよね、でないと完全に取り残されちゃいますので・・・

　忙しい忙しいと言い訳ばかり言ってないで行って良かったです。

　今日は事故車両の１台をやってました。

　車両が特定できないように写真少なく。

　Fまわりのダメージを心配されていたのでまずはフォークの曲がりをチェック。

　リムの振れを計測して振れをとったらライザー・フォークなどF周りをすべて増し締めして、あとは曲がったり歪んだりしたパーツを修正してこの車両は完了です。

　急ぎで進めなくてはならない車両のEキャブが入荷したのでコチラを。

　新品ですが、もちろん分解・洗浄・チェックしてから組み付けて行きます。

おひさ

　ひさしぶりのツースロくん作業です。

　造りはもちろん、乗り味も大好きなキャブなのでテンション上がります♪

　お客さまから支給されたこの個体を組み付け前にしっかりとオーバーホールしていきます。

　ここまで数が減ってきている中で市場に出回るという事はどうにも不具合があって・・のような状況も疑ってかからないといけないですもんね。

　そもそも好調だったら取り外しませんからね～

　まずは全バラくん。

　単純にキャブ×２個分となるツースロートですからパーツ点数も多いですな💧

　キレイキレイ✨してきました。

　洗浄中にもう一台の事故車両がレッカーされてきました。　もちろん事故車両は写真なしで作業を進めるようにしているため写真は無しです。

　オーバーホールへ突入してましたが、絶対に開通していなければならない穴が完全に塞がってしまっていました。　これで調子が出なかったのかな？と推測できたのは良いことなんですが、これがまたカッチカチで一向に開通せず・・薬品使って煮たり焼いたりでようやく開通しました～～

　その間ずうっと放置プレイだったフロートグループ、オーバーフローが全然収まらずだったので結局ニードル・シートとも交換して解決です。

　加速ポンプの吐出口の向きも治して完了です。

　ようやくできあがり～～っと♪

　スパッと調子が出るといいすな～～私とオーナーさまの日ごろのおこないが問われますな💧💧💧

VMRS

　予報どうりの晴天に恵まれて今年のVMRSも盛況でした。

　私のポンコツガラケ～で撮った写真なので画質の方は申しわけ。

　元スタッフの超合金Kクンが手伝ってくれたり、仲間がたくさん集まってくれたおかげで私は楽しく過ごせました。

　RUMBLEのブースを訪ねてくださった皆さま、スタッフの皆さま、ありがとうございました。

　残念ながら帰りの道中でお客さまが事故してしまったという連絡が２件もあったのでめでたしでは締めくくれませんが、どちらも怪我無く軽微な事故だったのが救いですかね。

　作業場へ戻って「なんとか今日中に！！」と考えていた荷下ろし→片付けも完了して事故車両の入庫も終わり、明日からは通常どうり作業できそうです。　遠方のSHOPさんだとこうはいかないですからね～　会場から近い組の特権ですな♪

　今年もありがとうございました＋お疲れさまでした！！

どつぼ

　ひさびさにどっぷしはまってました、所謂「ドツボ」ってヤツに・・・

　どんどんVMRSが迫ってくるなか、アレをやってもコレをやっても一向に改善せずが続いてもういいかげん・・というところでようやく解決できてですね・・・

　まぁ思い返せば前回のドツボもその前も結局RUMBLEから出た車両ではないのでそういうことですよね。　　こんなの繰り返していたら体がもたない以前にお店がツブれてしまいますからね～

　そんなわけでどの車両でどんなドツボかは書かないでおきます（途中の写真はたくさん撮っていたんですケドね）

　ようやく作業が落ち着いたので、散らかり放題だった作業場をお掃除して、今日の当日対応の作業をこなしつつ

　どうにかラストのM-74Bをオーバーホールできて日曜日に持って行くキャブを３個用意できました。　　目標は４個と設定していたんですが、仕方ないですね・・また来年もありますし。

　今年はM-74Bばかり3個となってしまいましたが来年は35やらTPなども用意出来たらと思っています。　1-1/2だけでなく、1-1/4キャブも持って行きたいですね。

　これから倉庫を引っ掻き回して日曜日の準備をしていきますので当日はよろしくちゃんです～～