Jet-Run画像②

　まずはヒデモさん製作のSHOVEL、運動神経のかたまりみたいな元気なオーナーさんでした。

　今度勝負しましょう。

　そろそろお昼ごはん。

　我々はド定番のカレクックでした、美味でした～って僕、食べたかな？

　それぞれご飯を作ったり、野球をしたり・・・

　皮職人お二人をパパラッチ。

　その間にも続々と。

　こちらは山梨JENE－CHOPPERさまご一行

　車種も様々で見ていて楽しいです。

　みなさん、オイルタンクがそれぞれ個性的でした。

　あ、私のも写ってました。　　ありがとうなのですが、キミのが写ってないっすよ。

　みんな古いのに元気に走ってます。

　仁田さんにしかられてるわけではありません。　　楽しくしゃべってるんですよ、これでも。

　おいそがしい中、ありがとうございます。

　いそがしいといえばこの人も。

　高嶺くん、毎年ありがとう。

　夜に備えて買出し組。

　夜になっても続々と。

　次々とやってきます。

　ガラの悪い人たちに囲まれてますがしかられてるわけではありません。

　私の兄弟子、ハイライトのスーさんも忙しい中来てくれました。

　マンクスマンの水品くんも、お客さまたちと来てくれました。

　夜明けのBASARA２台

　デカイ人はバイクもデカイです。

　毎年ありがとうございます。

　お色直しのヒロシ号とMASASI号

　このチームの人たちは飛ばしやさん揃いで楽しかったです。

　やっとノーマルの車両があったかと思っても普通のンーマル車じゃないですね。

　BASARAユウジ号。

　そういえば砂利のお返しがまだでした、今度タップリと

シェイキン清水さんも来てくれました、ありがとうございます。

　ツースロート仲間ですな。

　スパイス軍団も。

　ソウくんはじめ、みなさま毎年ありがとう。

　ホッとする車両です。

　このお二人も毎年参加してくれてます、ありがとう。


　この辺で②はおしまいです～。

Jet-Run画像①

　ようやく届いた画像の整理が出来たので、来てくれたみなさんが写っている事を祈りつつアップしていきます。　　順不同です

　まずは海老名SAに集合。

　たくさんです。

　いろんなバイクがいます

　

　ひとっ走り終えて給油です。　

　怖い人たちに囲まれて真ん中で小さくなってます、私。

　これだけいると給油も大変です。

　いつもの会場に到着です。

　MASASIくん、サインボードありがとう！！

　それぞれバイクを止めて、みなさん野宿の用意です。

　それでは車両をご紹介～

　まずはCHICAさん製作のSHOVEL。

　来年もお待ちしてます。

　SONNY氏

　でもって菅原氏

　二人とも来年はゆっくりと

　ヒラクさんとバブちゃん、すでにまったりモード

　ルードギャラリーの方、イカスPAN－Chopperです

　お三方、もうお帰りで・・・

　来年はゆっくりしていって下さい。

　オニーサン、ありがとうございました。　　娘さんとはわかっていても「パパ」と呼ばれてるのを聞くたびにドキリとしてしまいます。

　Kさん、くれぐれもスピードは控えめにお願いします。

　シンヤくん、今度はPANで。

　ファントムゲートご一行さま。

　ナリタさん、ありがとうございました。

　来年も是非！！

　すご～くお世話になっている岸さんSHOVEL。

　となりはケースケさん。　まさか来てくれるとはビックリでした、ありがとうございます。






　一回目はこの辺で・・・　大量に写真があるのでしばらく続けます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様でした。　

ＹＯＵ ＴＵＢＥ

　なんと、凄いもので先日のＪＥＴ－ＲＵＮの動画をＹＯＵ　ＴＵＢＥへ投稿してくれた天才ハッカーがいるのです。　　ＹＯＵ　ＴＵＢＥなんて大島　渚氏がマイクで殴られるのを見たくて過去に一度しか見た事がない私を筆頭に、まわりの友人もアナログ人間ばかりなのですが、いました１人デジタル職人が。

　しかし、肝心の画像を撮るセンスがいまひとつ（本人談）ですのでご了承下さいマセ。
http://www.youtube.com/watch?v=1KoqB9BVED4
http://www.youtube.com/watch?v=4Wy8zYIdQ4k
http://www.youtube.com/watch?v=qfvoEcZ-yvQ
http://www.youtube.com/watch?v=ZKF2vlyK64o
http://www.youtube.com/watch?v=bqMpb5Q044w
http://www.youtube.com/watch?v=ITGVFqQI2qA
http://www.youtube.com/watch?v=ZbtOvxM3_nw
http://www.youtube.com/watch?v=FT99vRuFkW0

　確かにいまひとつかも・・・本日も作業に入りま～す

　まずはペイントが終わっているＳＨＯＶＥＬのハンドルバーにインナースロットルを組み付けていきましょう。

　スロットルやブレーキのワイヤーをカットするとき、はんだで包んでこのクニペックス社のカッターで作業するとすごく良いです。

　昆虫（ノコメス）っぽいですがお勧めです。

続いてフロントホイールハブの点検＋オーバーホールをしていきます。

　スタッフＨＩＤＥくんにディスタンス調整を教えながら進めていきます。

　ステムまわりもリクエストされていたのでここもチェックしていきましょう。

　ありゃりゃ・・レースもガッツリ傷がついてしまっているので入れ替え決定です。

　それぞれの専用工具くんたちのお陰で作業がスムースに進みます。

　この後組みつけてフロントまわりは入荷待ちのキャリパーを残して終了です。

　だいぶ作業内容が走り出しそうな内容になってきました。

　私は配線製作・引き直しを済ませて、その間に各オイルを入れておいてもらいます。

　無事に配線終了して、オイル・ガスラインなど細々した作業も終わってあとはフロントブレーキを残すのみとなりました～～

　そろそろ次にリフトへ載せる車両を決めておかなければ・・・

　今日もお疲れモードなのでおしまいにして帰ります。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様でした。

またまたパンク寸前

　ドタバタの仕事が終わったのでＪｅｔ－Ｒｕｎの写真でも。　と思って友人から届いた画像を（もちろん私はウッカリして写真一枚も撮ってません！）整理しようとしたら何と！！

　ヒドイです。　イタズラにしてはあまりにも悪質です・・・　　ですので画像はもうしばらくお待ち下さい、近日中に必ずブログに載せますので。

　お詫びに作業を頑張ります。

　まずはバッチリ洗浄が終わっているＭＡＳＵＹＡさんＵＬのトランスミッションを組んでいきましょう。

　メインドライブギヤのレースがオーバーサイズのベアリングでは取りきれないくらい磨耗していたのでＪＩＭＳのレースに入れ替えます。　　くれぐれもケースを痛めてしまわないよう慎重に。

　続いてメインシャフトが激しく曲がっていたのでアンドリュースのシャフトへ交換です。

　この辺のパーツは高価でドキドキしてしまいます。

　そうしたら各部のブッシングを入れ替えてリーマー合わせを終わらせていきます。

　カウンターシャフトのスクリューが一本折れているので、ここも慎重に折れたスクリューを抜いていきます。

　誰も傷つけずにバッチリ抜けました～～めでたし。

　ここで見たくないものを発見です・・・　なんとドレンボルト部に放射上のクラックが入っています。　　溶接修理以外に方法がないので下準備のために、入っていたリコイルを抜いてしまいます。

　ちょっと手強そうなのでトランスミッションは一休み・・・

　こちらも急ぎのＳＨＯＶＥＬ号、ハンドルバー組み付け前にスイッチ＋配線中通しなど済ませて。

　ワッフルグリップを色々と加工して（結構大変です）ガンキャノンみたいな赤にペイントします。

　その間にマフラーを本組みして、干渉しない位置にウインカーをつけるためにステーを製作＋取り付けしておきます。

　そうしたら先日製作したブレーキラインをしっかりと増し締めしてからフルードを入れてエア抜きしていきます。

　この辺で本日の作業は終了です。

　今日は３台も車両が入って来てしまい、またもや工場内パンパンなのです。　でも、作業依頼いただける事は感謝しています。　明日は業者さまからエンジンが届く予定になっていてマズイです・・・早くスタッフが増えてくれる事を祈って晩酌しま～す。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様でした。