おとしあな

　私らしくなくまさかの事態が最悪の結果にならず奇跡のタイミングで起こってくれたおかげで「あ～よかった💛」というところへ着地したわけですが、そこは私でございますから・・な～んか落とし穴がありそうで安心できまへん💧

　ことは昨夜、翌日の車検に備えて８０FLHさんのバッテリーでも充電しときますか～と充電しつつ何となく灯火類をチェック→１個だけウインカーが点かず・・まずはアース不良を疑ってウインカー自体をグニグニ→点かないのでバルブ切れかと外して単体チェック→バルブは問題なし・・・て～ことはと配線を手繰っていって無事に点滅して犯人摘発でよっしゃと思ったら突然すべてのウインカーが点かなくなるという超常現象💧💧💧

　スイッチ・配線ではなさそうなのでリレーに目星をつけるもリレーが見当たらず・・・

　こんなトコロに隠れていたのでガスタンク外してリレー交換してついでに交換しやすいトコロへ移設して。

　めでたく点くようになりました♪

　これが陸事で車検のときだったら完全アウトだったわけで、出発直前に分かったとしてもパニック必至でしたから前日に何気なくさわっていて発見できたのはラッキーとしか言えまへん。　これ作業しているときはラッキーなんてこれっぽっちも思わなかったすケド・・・

　そんなわけで本日無事に車検取得できました。

　なんと当日夜に取りに来てくださるとのことで大急ぎでお渡し準備して送り出せました。

　修理依頼で送られてきたビンテージヘッドライトを。

　ひしゃげてしまったマウント部を再生して発送しました。

　続いてこちらも修理依頼で送られてきたメカドラムを。

　まずは分解して洗浄します。

　交換リクエストのスプロケットを外して分解・洗浄。

　かなり状態が悪いので依頼主さまと相談ですね。

　車検＋で入庫の４６ELさんを。

　まずはリクエストのミッションオイル交換から。

　ハンドルバーをカット。

　今週くらいからぼちぼちVMRSの準備しとかないとマズイすよね～