てんしょく

　わが家の奥さまと長女が2人で海外旅行なんて暴挙に出やがったもんで昨日から長男くんと2人でお留守番という憂き目に遭っていて私はすっかり主婦業に追われとります💧

　今日も早めに切り上げて晩飯作って洗濯してあの寝坊助を朝たたき起こして・・と日ごろの奥さまのご苦労が身に染みております・・・

　そんななか、今日は59さんの車検へ行って来ましたが、夜の帰宅時は涼しいものの日中はまだまだ恐ろしい暑さですね～～

　車検は無事に取得できてこれからお渡し準備をしていきますのでいつでもお渡しできます。

　

　SHOVELさんマフラーは出来たので、本溶接して仕上げてステー類も仕上げていきます。

　再度車体へ本組みしてサスなどどこにも干渉していないことを確認したら完了です。

　あとはリクエストどうりのペイントを施せばできあがりです。

　続いてヘッドライトを。

　マウントを加工して、12Vのヘッドライトとして運用できるようにの追加工もしていきます。

　明日はドロ遊び予定なんですが、熱中症注意ですね💧💧

がく～～～～ん

　同業者の方には分かっていただけるかと・・・

　さんざん悩んだ末に作業の方向性を決めて、材料を手配していざ作業に取り掛かり、丸3日費やした末に無駄骨だったとなったときのガッカリさ加減ったらね～～

　この歳になるとエネルギーも枯渇してるもんですから立ち直るのもひと苦労で、どっぷしヘコんどりました・・・

　そんななかVIBES 10月号さんがなにごともなかったかのように届きました、あざっす！！

　ひとまず切り替えて今週車検の59さんを準備していきますかね～～

　ラストの光軸合わせまで完了でひと段落💛

　続いてSHOVELさんのEXを製作していきます。

　はたしてリクエストどうりに作れるか💧　頑張りま～～す！！

　まずはリヤパイプを作ってステーも製作してしっかり固定したうえでフロントパイプを仮り組みしてみました。

　どうですかね～？

　かなりリクエストどうりにできていると思うのですが・・・

　これからフロントパイプを決めていきます～～

もんくじゃないです

　先週末に作業の予定をたてようと週間予報を見たら月曜日の「大雨」を皮切りに今週は全部☂マークで全滅だったので４８さんを進めようと決めて取り掛かったのですが、ぜんぜんですね・・・

　もちろん良い方に外れてくれたおかげで入庫予定の車両を平和に受け入れできたり、車両のお渡しも滞りなく完了したので文句はないんですけどね・・・・

　そんなわけで引き続き４８さんです。

　ロッカーホルダーボーリング完了です。

　NEWクランクピンをセットしてビックエンドのサイドプレイを。

　計測してローラーの選定。

　ビックエンドラッピング完了。

　ピストンピンブッシュも入れ替え・仕上げ。

　降らないどころか晴れ間が・・・というお天気だったので昨日の夕方から思い切ってSHOVELさんへ取り掛かった途端にザ～っと来てイライラさせられましたが強行してました。

　４速フレーム＋ロータリートップの組み合わせにホースシューオイルタンクを付けようとするとどうしても出来てしまうあのすき間を埋めるためのパーツを製作です。

　あとひといきですかね・・

　ようやく完成しました～～

　今年も残り少なくなってきましたが、あと４か月楽しいことばかりで笑ってすごしたいです。

やるせないです

　仲間の息子さんが交通事故で亡くなってしまって、ここ数日頭がまっ白で・・・

　まだ私の半分も生きていない若者が突然なんてあまりにもひどすぎます。

　一応作業の進行状況はご報告しておきます。

　SHOVELさん、Rフェン製作しなおして、リクエストのパーツを取り付けました。

　別車両のリヤドラムも完了です。

　48さん、バルブガイド穴の真円修正。

　バルブガイド製作。

　ヘッドへ圧入・仕上げ。

　ロッカースタッド修正・突き出し修正。

　スタッド及びロッカーチェック。

ゆーま

　なんとか最悪の事態は避けれれていましたが今日はやられました、ゲリラに・・・

　カンカンに晴れてても一瞬で土砂降りになって、ものの数分でまたカンカン照りというお天気で今朝はパンツまでぐっしょりで作業場に到着💧💧💧

　作業場は晴れていたので服は干してパンイチで作業してましたが、こんなひと気のない場所とはいえ、さすがにパンイチはちょっと・・といつものエプロンをしたところ、一層怪しさが増してしまって不審者どころかもはやビックフットてきな未確認動物状態になってしまったのでしばらくパンイチで作業するハメに・・・

　しかも着られるくらいまで乾いたと思ったらザーッと来るのが繰り返しでまあまあな時間ヒドイ格好での作業を強いられて朝からヘコみました・・・

　クラックは無事に治ったので引き続きヘッドの修理を進めます。

　パンカバースクリュー全て拡大されているうえに全てメトリックにされてしまっているのを正規のサイズにというリクエストなのでそこからいきます。

　拡大されてご丁寧にメトリックのリコイルが入ってしまっている所は溶接で埋めてから再生します。

　はだかで溶接はスリリング極まりないですが無事に完了。

　修理されているEXスピゴットがさらに割れてしまっているのでここも溶接します。

　溶接したところをマシニング仕上げ。

　こっちも仕上げ。

　あとはサンブラをサッとあてて完了です。

　こっちもサンブラをあてて完了です。

　これでヘッドの大きな修理は終わってひと息つきたいのですが・・・

　ここからが大変です。

　フレームのアライメントがおかしいので計測してどこをどういった形で対処するかの旅です・・・

　今日は変え着くらいは置いておかなければと学習しました。