ようやく通過

　今年に始まった事ではなくここ数年の自然災害は威力を増すばかりですが、とりわけ今年はひどいですね・・・
　台風２１号にしても例外ではなく、凄まじい威力でしたがそれでも関東はまたまた助かった感じです（関西地方と比べて）
　数年に渡って国際ニュースになるレベルの自然災害に見舞われて数百数千憶円の損害であるはずなのにこんな小さな国土の日本が本格的に傾かないなんて、すごい事だと思うのですが、それはやはり首都圏での被害は毎回避けられているからなんでしょうか？？？

　私はでかめの台風が来て日常生活のリズムが多少乱れただけなんですよね・・　ニュースを見ると別の国での出来事のような凄まじい被害なのに・・・
　当然やれる範囲で助け合わなければいけないので私にできる事はさせていただこうと思います。

 　それにはまずお仕事が第一なので作業の報告です。
　昨日はとても外でエンジン掛けられる状況ではなかったので早々に諦めてここまで十数ℓ分エンジンを掛けていた４６ELをあれこれ点検・整備。
　オイル交換・各部チェック・増し締め、タペット調整などなど・・・
　なにも問題ありませんでした。

 　風はすごいですが雨はそれほどでもないので製作したハンドルバーの仕上げを。

 　インナースロットルなので穴あけもたくさんです。

　全て完了したのであとは外注さんへお願いするだけです。

 　続いてマフラー制作へ。

 　どうですかね？　いちおうリクエストどうりにでけたと思います。

今日はマフラーのステーを製作したり、インナーバッフルを製作したり仕上げの作業をしています。

もういっちょ

　先日いただいた海産物を外の水道でさばいていた時のこと・・
　いっしょにやる～～と横で邪魔していた長男くんが急に静かになったと思ったら上を見上げて「あれ、何バチの巣？」と聞いてきたので確認したらバスケットボールほどの大きさの見事なスズメバチの巣が！！！
　ここ最近でいちばん取り乱したかもしれません。　夕方のニュースとかで取り扱われそうなサイズの巣でスズメバチもうじゃうじゃで不謹慎ですが大盛り上がりした始末。
　その巣は我が家のはす向かいの空き家にあって、キケンすぎるため、役場やらあれこれ電話したんですが、どこも始末してくれないんですね、初めて知りました。
　もしかして信用してないすか？？　じゃあ今日デジカメ持って帰ってどんだけゴイス～なのか証拠写真を撮って来ますよ、忘れなかったら。

　もう少し平穏にすごしたいんですが、どうしてこうハプニングばかり次々と寄って来るんでしょう？？？

 　お仕事ではハプニング無しでとお祈りしつつ今日はハンドルバー製作です。

 　グリップ部、ショート加工していたらいきなり割れました・・・
　これは割れたので工具を作って分解したところです。
　想定外の手間となり、大赤字です。
　ま、これもハプニングですかね～～

 　↑の修理が終わったらこの時点でワイヤーが中に入るか確認して修正しておきます。

 　雨も止んでそれほど暑さも厳しくないので４６EL初期慣らしを。
　今日もたっぷりエンジン掛けていました。

 　修正・加工がやりやすいこの時点で全て確認しておきます。

 　まず問題ないのは分かっているんですが念のために確認していたのに、まんまと入りません・・・
　ここで分かって良かったと思いましょう♪

とりあえずこんな感じです。


　お疲れさまでした。

　

もりあがりました

　週末ご来店いただいたお客さまから「おみや」を頂いてしまってですね・・
　でっかい発泡スチロールの中に伊勢えび（巨大数匹）とサザエごろごろ・・・
　それを持って帰って子どもたちに「コレ開けといて」と、したり顔で手渡して、私は外であれこれやっていたんですが、ご近所から110番されそうな悲鳴が家の中から響いて来たので駆け付けたところ、おがくずまみれの巨大な伊勢えびが箱から飛び出して大暴れ！！
　家族みんなで大いに盛り上がり、その後おいしくいただきました、ありがとうございます。
　海に潜って見つけたり、温泉宿で出てきたりするとおいしそうにしか見えないものですが、予期せぬ状況で箱からわらわらと出てくると地球外生命体にしか見えないのは不思議ですね・・どんなに不気味でも食べちゃえばおいしいんですケドね・・

 　さて、作業の方は４６ELさん引き続き。
　配線も引き終わり、お昼で雨もやみ、今日の涼しさを逃すわけにいかないので大急ぎで外へ出してエンジンを掛けられるようにあれこれ準備していきます。

 　５１さんのシートも取り付けました。
　あとは車検取得するだけです。

9月になったばかりとは思えない涼しさのおかげでシェークダウンにはもってこいのコンディション♪
　好調そのもので本日だけでガソリン６ℓ分行けました。　今日はほぼつきっきりでしたが明日からはもう放っておけるようになると思います。
　明日も涼しい予報ですし、実走行に入れるのも近そうですよ。

　　お疲れさまでした。

どっきり

　昨日も気付いたら「やっべ・・」という時間になってしまい、帰るのやめようか・・と一瞬頭をよぎりましたが、奥さまに作業場泊を怒られたばかりだったので大慌てで帰宅したんですがリビングで長女がエライ格好で寝てたものでびっくりするやら笑えるやら・・
　もう中二ですからね～　もう少しお上品になってくれないものかという気持ちでいっぱいですが、親が親なので無理な注文てヤツですな・・

 　引き続き４６ELです。
　スクリューが固着していて、折れたりもしながらブレーキレバー分解・リフレッシュ。
　ケーブルはインナーのみN.O.Sに交換します。

 　Fブレーキ完了。

 　スロットル・スパークケーブルもつないでいきます。

 　ステアリングダンパーもリフレッシュして組み付け。
　これも欠品があったり、正規の状態で組まれていないケースが多い箇所ですね。

 　ガスタンクとメーターダッシュのアライメントを。

　車体の仕上がりを左右すると言ってもオーバーではないくらい重要な個所だと思います。

 　そうしたらダッシュベースをOH
　イグニッションスイッチも含め、ここも重要です。

 　そうしたら配線製作・引き直し。

　現在これをやっております。

アトリエチェリーさんから５１さんのシートが納品されました。

　いそがしいのにすんまそん・・・

また？？？

　　雷こそ鳴っていないものの、今夜も雨が降っていてバイクで帰るのをどうするか悩むところです・・・
　昨夜は作業場に泊まってのこの時間なので眠気と疲れによっておかしなテンションになってきています。
　へんなことを書いて明日後悔するハメにならないように無駄話は切り上げてさっさと作業報告に移ります～

 　イレギュラー作業が続いてしまってお休みしていた４６ELさんに昨夜から取り掛かっていました。
　画像的にはあまり派手に進む作業ではない地味～な内容ですが、大事な作業が続きます。

 　キャブレターを本組みしてマニフォールドナットも本締めしたらエンジンハンガーマウントなども組み付けられます。

 　組み付け前にホーンをチェック→鳴りません→OH決定！

 　分解・錆びとり洗浄。

 　ばっちり💗
　気まずいくらいの音量で鳴るようになりました。

 　ヘッドライトもリフレッシュしたらGENとカットアウトもOH。
　今日は電気屋さん状態ですね。

 　別車両のパーツが入荷してしまったので急遽コチラの組み付けを。

 　もちろん組み付け前のリークチェックは入念に。

 　４６ELへ戻ります。
　組み付けられるパーツをどんどん組み付けていきます。

 　仮り組みのままだったハンドルバーを仕上げていきます。

 　完全固着してしまっている内部のグリスを洗浄するために分解していくわけですが、このローラーが何をやっても取れない！！なんて経験はないですか？

 　この人がいればまず大丈夫です。
　今回も余裕で勝利しました♪

スロットル・スパークとも完了でOHしたスイッチも配線を通して組み付けてハンドル回りもほぼ完了です。

　明日も引き続き４６さんを進めます～～

　お疲れさまでした。