きんきゅう

　昨日は「突然片排になった！！」という車両が朝イチでレッカーされてきたのでそのトラブルとの１戦でした。

　もともと作業場に空きができたらひととうりガッチリ整備の予約をいただいていた車両なので前倒しで作業するはこびとなったわけです。

　あれこれ片排になる原因を当たっていってめでたく解決できました♪

　そうしたら整備を進めていきます。

　エンジン・ミッションのオイル交換から。

　すべてのグリスニップルへ注油。

　ブレーキ内部のチェック・洗浄もぬかりなく。

　プライマリー・ドライブチェーンの調整も。

　ほか各部整備してこの車両は作業完了です！！

　５７FLHさん、画像がないまま外でエンジンスタ～～トして、しばらくつきっきりで異常がないか確認したら有圧扇をあてて初期慣らししておいて水没車両のトランスミッションを降ろします。

　ひっくり返して保険屋さん用の写真も撮りつつ・・・

　クランクケースを洗浄しながら分解していきます。

　さてさて５７FLHさん１回目のオイル交換をしつつ、４番プッシュロッドチューブ根元からオイルが漏れてしまっているので再度分解してシール交換して改善されているのが確認出来たら・・・

　調子も良く陽気も涼しいので以前に書いたような乗り方でおとなし～～～く作業場周辺をグルグルと。

　よい感じです💛　　このままガソリン１０ℓ分程度ちょい乗りを重ねたら通勤で乗って１０００ｋｍ目指します。