復興支援活動

　次回の日程が５月２８日・２９日に決まりました。
　その日は娘の運動会で家族からのバッシングを浴びそうですが、もちろん私もSxTxUのメンバーとして参加します。

　ランブル・エンジニアリングとして今回持っていく現在集まっている物資は・・・

　なんとスクーター５台＋自転車２台！！
　「家に眠っているのはロクなのがないから・・」という理由でわざわざ買って来てくれた方や、尼崎市から持って来てくれた方！この方なんて、スクーターを降ろして１分もしないで帰ってしまったので満足にお礼も言えませんでした。　　車の中にHDが積んであったのでおそらく同業者さんだと思います。

　これに加えて”藤沢建機”さんのご好意でかしていただける事となったユンボ１台をこれまたご好意で別の方からお借りしたセーフティーローダーに積み込んで行きます。

　その他、お金の許す範囲でいろいろ用意していくつもりでいます。　　もしも協力していただける方がおられればご協力お願いいたします。

　大木さん、榎本さん、福西さま、木全くん、柳下さん、北田さん、本当にありがとうございます。　責任もって現地へ届けてきます。

以下は”ファントム・ゲート”　成田さんのブログより原文のまま抜粋させてもらったので読んでみて下さい。

　次回の予定です


次回は今月末の２８・２９日に行く事が決定しましたので、ご報告いたします。



やっと瓦礫撤去の申請が通りましたので、２９日は未だ２ヶ月間

手付かずのままであった気仙沼市東八幡前の河川敷の瓦礫撤去作業を行う運びとなりました。



今回、地元の有志達が行政とかけあってくれて先ほどやっと

要請書が手元に届き、今回の活動が出来ることとなりました。



ボク達みたいなチンピラを、信用してもらうのは大変だったと思うし

連日かけあってくれて体力も気力も随分、遣わせちゃったね・・・改めてありがとです！



微力ながら頑張ります！



それと２８日は今まで通り、物資のお届けをする予定です。

現在ＧＷ明けという事もあり、物資はある程度足りているようなので

日常消耗品や食料品等の消費が進む、今月末に合せて物資を募ろうかなと思っていました。



もちろん、切迫している地域に関しましてはＮＦＫ部隊や英くんが行ってくれるそうですし

今週末にもウチの仙台のメンバーが行ってくれることになっています。



ただ、コチラで把握しきれていない地域も多々あると思いますので

このブログを見てくださっている方で、困っている地域、若しくは困っている方が

お知り合いにいらっしゃれば、ご連絡頂ければ可能な限り対応させて頂きますので

そういった情報も、併せて宜しくお願いいたします。



お電話でのお問い合わせが多かった、今必要とされている物資に関しまして

今現在、自分が把握している範囲でではありますが、お知らせいたしますので

ご支援、ご協力のほど宜しくお願いいたします。



１　食料品

　　未だ水が出ていない、若しくは出ていても飲料に適さない地域がございますので

　　レトルトの白米等も引き続き、宜しくお願いいたします。

　　また菓子類等の嗜好品も先の見えぬ経済状況の中では節約されていますので

　　子供達のためにも、宜しくお願いいたします。

　　前回、思いのほか好評だったのはおしるこやぜんざい、おつまみになるような缶詰でした。



２　飲料水

　　前回、痛感いたしましたのは地域によって未だ飲料水が出ていない場所があるということです。

　　引き続き飲用、赤ちゃんのミルク用に水を宜しくお願いいたします。

　　また清涼飲料水や野菜ジュース等、水以外の飲み物も大人気でした。



３　日常消耗品

　　前回ティッシュやトイレットペーパー等のご要望がたくさんあり、消耗品の大切さを

　　改めて感じましたので、今回は震災直後同様に日常消耗品全般をお願いしたいと思います。

　　また水道が復旧している地域ではシャンプーや石鹸、食器洗剤や洗濯洗剤等も必要とされています。



４　生理用品や赤ちゃん用品、成人用オムツ

　　これら消耗品も引き続き、宜しくお願いいたします。

　　またオムツに関しましては、震災の影響で一度はオムツが取れた子供達も

　　ショックでおねしょをしてしまう子供が増えたそうで、ビッグサイズのものが喜ばれていました。



５　カラーボックス等の収納箱

　　避難所で生活されている方々は、支援物資を頂いてもそれを収納する場所がないらしく

　　棚になるような収納ケースが欲しいとのことでした。



６　子供用玩具

　　子供用自転車はもちろん、なんでも構いませんので子供が喜ぶようなものであれば

　　思い付く限り宜しくお願いいたします。



７　下着類や靴下

　　こちらは誠に申し訳ございませんが、新品のみとさせて頂きます。

　　また衣類に関しましても春物、夏物の新品のみに限定させて頂きます。



８　その他

　　原チャリや入れ歯用ポリデント、蚊取り線香や茶碗等の食器類など

　　書き出せばキリがないのですが、生活していて無いと不便だなぁと思うものや

　　あれば便利だなぁと思われるものは、被災者の方々も欲しているものと思われますので

　　何かお気づきのものがありましたら、宜しくお願いいたします。



　　



現在、行き先として確定しているのは気仙沼向洋高校の軽音楽部さんだけとなっておりますので

それ以外の避難所や孤立した被災者の方々の情報があれば、お伺いさせて頂きますので

お手数ではございますが、ご一報のほど宜しくお願いいたします。



ここの軽音楽部は部員も４０数名と活動が盛んだったそうなんですが

楽器がすべて流されてしまったそうで、今回はひと通り揃えてもって行ければと・・・

これには剣さんが、大協力してくれています！　イイネ !!

　ここまでが原文のコピーです。（成田さん、スミマセン）

　僕なりに感じたのは、子供用の自転車やキックボード・三輪車など（これは中古でも構わないと思います）　避難所という事は津波を逃れたという事で山の上だったり、街からひと山越えた所にあり、大人の足としてはガソリンの入手が可能となり始めている今はスクーターが一番現実的なので自転車は子供用、大人用はせめて多段ギヤのついた物がいいかと思います。

　あとは、現地の方から医薬品を要望する声をたくさん聞きました。　　リンデロンなどの抗生物質が入った軟膏や、コンタクトの洗浄液。　絆創膏などなどです。

　また出発が近くなった頃にお願いのブログを書きますので皆様、ご協力お願いします。

無関係ですが

　GW最後の日曜日、とはいっても作業場へこもりきりの私にはほとんど関係ありません。　しいてあげるなら朝の道路が空いていて気持ち良い事くらいですかね・・　GWやお盆など、お給料がもらえて仕事しなくていいなんてウラヤマシイ～

　ラジオから聞こえる渋滞情報にニヤケながら今日も作業作業です。

　まずは業者さまからの６５XLCH腰下オーバーホールを。
　HIDEくんが洗浄してくれたのでチェックチェックです。

　各部しっかりチェックしていきます。
　パーツは依頼主さまの方で手配するとの事なので必要なパーツをひろって書き留めて伝えます。

　業者さまからの場合はこういったケースもお受けしています。

　スポーツという事でトランスミッションも一緒について来るのでミッションもチェックしていきます。

　ここのワッシャーはほとんどの車両がこのようなコンディションになっていますがこの車両も例にもれずガッチリ焼き付いてました・・・

　ブツブツ言いながら作業していたら５０FLさんが遊びに来てくれました。

　続いて４７FLさんも。　　こちらは車検＋軽作業で車両お預かりです。

　トランスミッションへ戻って、シャフトの曲がりや虫食いなどはなく、この年式のスポーツにしてはコンディションは良い方で少し安心です。

　チェック・検品が終わったので、一緒に送られて来たロッカーの修理をしていきます。

　バッチリ終了で梱包後、発送します。

　続いてようやくHD純正パーツが入庫したので１２００S事故車両を修理してお客さまへご連絡。

　そうこうしていると、仲間が４人も遊びに！！　我慢できず、３０分ほど一緒に走ってから私１人作業場へ引き返します。

　私のGWは３０分でおしまい。悲しすぎっす・・・

　気を取り直して４７FL、燃料漏れが気になるとの事なのでフロートをバラして対策して。

　お持ち込みのシャットオフバルブへ交換していきます。

　純正USED品なので摺り合わせして、ガスタンクのアライメント修正も済ませてから組み付けです。

　車体へ組み付けたら流量・オン・リザーブ・オフなど全てきちんと作動しているか確認してからガスラインなど繋いで作業終了です。　　あとは軽く走ってセッティングを確認して車検を受けるだけです。

　７８FXSは現在１００mile走りました。
　７２FXコンプリートは１０００ｋｍ超えたのでそろそろ納車OKです。
　来週からは４２U・７７XLの作業をしていきます。　６５XLCHと４６WLはパーツ待ちで５１ELはボチボチやってます。　３９ELは来週末にはお渡し出来そうです。
　こんな感じのスケジュールでございます～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様でした。

心機一転

　最近色々とあわただしく時間が過ぎてしまって、お知らせが遅れましたが５月からランブル・エンジニアリングは私とHIDEくんの２人体制となりました。

　今までにも増して作業ペースが落ちてお客様にはご迷惑をお掛けしてしまいますがご理解下さい。　　しばらくの間は全ての車両を分担制ではなく、私が見ますので時間は掛かってしまいますがクオリティーの高い作業ができるので悪い事だけではないということで・・・

　気持ちを切り替えてのスタートというのは腹をくくってしまえば案外気分もリフレッシュできて良いものです。　　しばらくは２人で頑張っていきますのでこれからも宜しくお願いします。

　今日はもうひとつ業務連絡です。

　委託販売車両　７８FLHです。
　ほぼオリジナルを購入後、当店へお持ち込みされ、ひととうり手を入れています。

　エンジンは調子が良いので開けていません。　トランスミッションはフルオーバーホール済みです。　　前オーナーさまはあまり乗らない、おとなしい方 だったので、とても調子良いです。

　車検は２４年３月まであります。　　来週末まで当店にあるので現車確認・試乗できます。

　名変・納車前整備など全て込みで１９０万円＋TAXで乗り出しです。

　興味のある方はお早めに。

　今日の作業はSHOVELについているS＆SーEキャブのセッティングです。

　お昼には全く同じメニューでもう一台。　　こちらは点火も合わせてセッティング→バッチリ良くなりました。

　陽気が変わってきたせいか、最近このメニューが続いてます（特にS＆S）

　７８FXSの馴らしもしながら・・・

　先日まで迷宮組曲だった３９EL、最近の善行のご褒美なのか、すっかり解決！！　嬉しすぎです！！　　早速実走行セッティングへ出発。

　したものの、わずか１０分でGENランプがピカ～・・・

　急いでお店へ戻って犯人のレギュレーターくんを交換して解決！！　この後夕方まで走って良い感じになったので明日から通勤に使って煮詰めてお渡し出来そうです。　良かった・・・

　帰って来てSHOVELフロントマスターをオーバーホールしていきます。

　中をホーニングして、いろいろなのですが・・

　HIDEくんに教えながらなので写真アリマセン。

　この後車体に取り付けてエア抜きして完了です。

　続いてもう一台、S＆S＋SHOVELのセッテイングが入り、ドタバタです。

　何と夜になってもう一台！！　こちらはジェット交換＋点火調整＋トランスミッションのオイル漏れ。　　何とか終了して見違えるようになってお見送り～

　夏場に向けて燃調は薄目となり、ガソリン冷却が期待できない分、点火時期でカバーしなくてはならないので合わせての調整が必要です。　この辺のケアだけで随分オートバイに掛かる負担が減るのでお勧めしています。

　今日もお疲れですが、この後HIDEくんにキャブ調＋点火時期の選定などしっかり復習で教えてから帰ります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様でした。

切り替えができず

　石巻～陸前高田から戻って数日が経ち、筋肉痛の和らぎとともに気がつくと頭の中があの光景でいっぱいになっている状態から抜け出しつつあり、少しづつ作業に集中できるようになってきました。

　僕なりに感じた事や、伝えたい事がたくさんありすぎて何から書いて良いか分からないです・・　でも頭の中を整理してここで書いていこうと思っています。

　前回、前々回と続けて行っている人たちは皆「すごくきれいになっている」と同じ事を言っていました。　それでも現状は見る人に衝撃と絶望感を与えるには十分すぎる程なのですが・・
　僕も自衛隊の驚異的な頑張りに驚きましたし、感謝もしました。　このぶんだと夏までには瓦礫は片付いて道路も大まかには復旧してしまうのでは？と思えるほど自衛隊の頑張りは凄いです。　これは赤十字を通じての多数の募金や外国からの支援によるところも大きいのだと思いますが、　見た目の衝撃がなくなって、テレビで取り上げられる機会が減って、ましてやあと１，２ヶ月もすれば１日に２回は計画停電があるでしょうし、そうなればニュースも原発一辺倒となりみんなの意識からこの地の事が薄れていってしまうのではないかと心配になります。

　国や大きな団体が取る行動には優先順位があって当然だし、今一番の問題は原発だということは理解できます。　もちろんそうしてもらわなくてはたくさんの人が困ってしまいます。　ですが、その影で不自由な思いをしている方々への支援を大きな団体ではできない臨機応変な動きで長期的に続けていきたいです。

　やっぱりまだ上手く言えません。　　とにかく長期的に続けるために今は自分の日常がしっかりとしていることが大事なので今日も作業です。

　業者さまご依頼のＸＬＣＨ腰下をやっていきましょう。

　ドリャ～っと一気に分解です。

　大問題となりそうな箇所やクラックはなさそうなので、さらに細かくチェックするためにＨＩＤＥくんに洗浄を頼みます。

　さらに業者さまからのＳＨＯＶＥＬ腰上も届いたのでこちらもやっていきましょう。　　バルブガイドを抜くために、ガンコにこびりついたカーボンの除去をこれまたＨＩＤＥくんに・・・ごめんね。

　今度はパーツがごってりと。

　検品して整理しておきます。

　先ほどのＳＨＯＶＥＬ、旧ピストン径を計測して

　シリンダー内径及びキズの深さを計測して次のピストンサイズを選定します。

　そうしたらトルクプレートを組み付けてボーリングに備えておきます。

　カーボンの取れたヘッドから旧バルブガイドを抜いてしまいます。　明日バルブガイド製作・打ち換えします。　　シートリングは研磨されすぎで、突き出し値が許容値を超えてしまいそうなので製作・入れ替えしなければならなそうです・・・

　現在馴らし中の７８ＦＸＳ、気になる箇所を微調整しておきます。　そろそろ実走行に入れそうです。

　こちらは現在調整中の３９ＥＬ。　ちょっと問題児で迷宮入りしそうですが今週中を目標に明日も引き続き作業します。

　４６ＷＬはここまで来ました。
　あとはバッテリーＢＯＸとヘッドライトが入荷すれば作業終了です。　お客様が新婚旅行へ行かれる前に完成の報告が出来るよう、パーツの入荷を神様にお祈りしておきます。


　こんなところで本日の作業はおしまいです。　　明日はヘッドを終わらせて３９ＥＬに集中です！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様でした。

SUPPORT THE UNDERGROUND

　２９日・３０日、ＳＵＰＰＯＲＴ　ＴＨＥ　ＵＮＤＥＲＧＲＯＵＮＤの皆さんと同行して、石巻～陸前高田など被災地へ行ってきました。

　他の方々同様、「言葉に出来ません」という表現以外思いつきませんでした。　　ですが、あんなに急なお願いだったにも関わらず、RUMBLE-engineeringへ物資を持ち寄っていただいた方々へお伝えしなくてはならないのでご報告を。

　私の撮った写真などでは到底伝わらないので

　こちらを見て下さい。

　この団体の活動、そして私をそこへ参加させてくれたファントム・ゲートの成田さんのブログを見てもらえれば正しく伝わると思います。
　
　ここでは私個人が感じた事しか書けないので、この活動自体が薄っぺらいものだと誤解されないためにも是非見てみて下さい。

　今回思った事は、一人でも多くの人に現地へ行って現場を見て何かを感じて欲しいと思いました。「被災地観光」でも「野次馬」でもいいと思います。　渋滞を引き起こし、自衛隊や避難所へ救援物資を運ぶ活動を邪魔してしまうかもしれません・・でも、今はそう思います。　現場を見て、どんなに小さな事でも、行動を起こして下さい。　それが集まれば大きな力となってこの活動を続けていく力にもなるはずですから。

　さすがに昨日の夜中に帰ってきて、この時間になると限界なのでこのへんにして、また詳しく書いていこうと思います。

　最後にRUMBLE-engineeringへ物資を届けてくれたキマチャン・順子ちゃん・葉山さん・シミケン・和馬くん・カズシくん・ヒロミさん・ユウジくん・黒澤さん・FOOLIGAN'Sさん・朝田さん・榎田さん・新井くん・稲葉さん・大木さん、本当にありがとうございました。