47FL For Sale

　委託販売車両です。

　委託とはいえ、しっかりと整備してのお渡しとなります。　車検も26年1月まで残っているので乗って帰れます。

　車名：ハーレーダビッドソン　ほか車検証記載事項は問題ありません。

　日本一と言っても良いくらいのナックルマニアであるあの方のShopから出た車両なので画像のとうり素性は良いです。　その後はRUMBLEで整備させていただいています。　24年の車検時にもRUMBLEにて整備実施しています。

　複数台所有のお客さまが車両を少し整理されるということでの販売です。

　洗車を頑張りすぎたのとデジカメ＋LED照明下での撮影なのでピカピカに見えてしまいますが、現車はオーラのあるヤレ具合です。

マッチング確認済み。　ケースマウント部の溶接修理なし。

　興味半分でプライスのみなどのお問い合わせはご遠慮ください。　本気で購入ご検討されている方はお気軽にお問合せください。

 

 

あらため

　先日まで作業していたスタージスくんも無事に旅たち、それまでは紛らわしくなってしまうのでSHOVELさんと書いていた現在進めている車両もスタージスくんなので本日から改めてスタージスくんと書かせていただきます。

　私とオーナーさま以外はど～でもいいことだと思いますが、これはオーナーさまへ向けての作業報告というかたちなのであしからず💛

　さてそのスタージスくん、エンジンまっくろけにするので先に作業は全てかんりょうさせておく必要があるため進めていきます。

　まずはロッカーグループを。

　シャフトの曲がり・摩耗をチェックして合格だったシャフトはスレッド修正して不合格のシャフトは新品に交換します。

　そのシャフトへ合わせてロッカーアームのブッシュを入れ替え・仕上げ。

　ロッカーボックス両側の穴に対してシャフトをガンガン叩いて入れるようなキツさにならないように穴を修正していきますがくれぐれもユルユルにはならないよう慎重に。

　組みつけ状態にしてロッカーアームのサイドプレイをシムは使わずに調整します。

　ノーマルエンジンよりも厳ついカムが入るのでいつもよりも慎重に。

　ロッカーグループ完了したのでヘッドへ移ります。

　普段はやらないポート研磨をしたらバルブガイド製作して圧入→シートリング→バルブすり合わせ・ガイド内クロスハッチ仕上げまでのメニューです。

　すべて完了。

　シートリングの画像よりもこの当たりの画像の方がシートリングの仕上げの良さが伝わると思いますのでこの画像です。

　ラストのヘッド面研磨。

　こんな感じでOKですかね♪

　あとはすべて徹底洗浄してシリンダーと合わせてTOP-ENDをペイントとなります。

　そのあとは雨がやんだので先日組みあげた３速ミッションのテストランへ→いきなりネズミ捕りに出くわして毛穴が開きましたが無事に回避してミッションもバッチリで言うことなしでした！！

　夜は明日公開予定の委託販売４７FLをあれこれやっておりました～～

うっかり💧

　ついついドカ～～っと集中して作業してしまったので写真撮るの忘れてました。

　

　料理番組みたいですができあがってキレイになったミッションを載せて他のパーツと合わせてセットアップしていきます。

　すべて組みつけて、各ギヤへどこにも負荷なくシフトチェンジできるかしつこくチェックして規定量オイルを入れてたったいま作業完了です。

　しばらくテストランができない空模様なのが気がかりですな・・・

あてちがい

　Showがからむと納期が見えなくなってしまいますが、年末とかではないので空いてると思いますよ💛　とお客さまと打ち合わせのうえめっき屋さんへお願いしたらShow目前で大忙しとのお返事が帰って来てしばらくボ～ゼンとしてしまいました・・・

　GWあたりに何かのShowがあるんですかね？　完全に見込みが外れてしまいました💧

　４１WLさん、ひとまずパーツ組みつけ完了です。

　ここから配線を仕上げていきますが、正しくひかれていないのでいっそひき直したいところですが、それはガマンします。

　配線完了して灯火チェックしてバッチリです。

　バッテリーが死んでいたので交換しました。

　急ぎで対応しなければいけない別のWLさんのミッション修理を。

　まずはミッションを降ろすのですが、なにげにWLミッションは色々パーツを外さないと降りないので大変なんす。

　洗浄前に内部確認→あらら・・いきなり損傷個所発見💧

　ひとまず洗浄してきます。

ぽかぽか

　つい最近までの寒さがずいぶん前のことに感じてしまうほどここのところ春を通り越したような温かさで過ごしやすいですね。

　作業するのもバイクに乗るのも着ぶくれせずに済むので私にとっては快適そのものです♪　でもちょっと油断するとスグ雨が降ったり突風が吹き荒れたりで安定しないのがチョットね・・・乾いたかなと思うと降ったりするのでドロ遊びにもなかなか行けず、イラついたりしますが花粉でやられている方からしたら私のイラつきなんてぜんぜんたいしたことないですわな。

　お渡し目前の４６WLさん、プライマリーチェーンを調整して、オイル供給量が少なすぎるのでこれも調整して万全です。

　シッシバーの補強も出来あがったので仕上げをしてめっき屋さんへ発送しました。

　車検＋作業の４１WLさんを。

　支給されたパーツ取り付けのリクエスト。

　ちゃんと使えるように再生していきます。

　完全に電気屋さんですね。

　まずはヘッドライトから。

　再生完了♪

　お次はスポットランプを再生します。

　ホーンも再生したらいよいよ組みつけていきます。

　ロワーブラケットを取り付けなければならないのでここまで分解となります。

　しかし、付いていたライドコントロールやらヘッドライトブラケットなどすべて歪んでいるためガッチガチで外れなかったので組みつけ前にしっかり修正しないとダメですね。

　ホーンを取り付けてヘッドライトブラケットの修正も完了です。

　スタッドのスレッドもつぶれまくりなので修正修正・・・

　ナットも正規の物へ交換しておきます。

　手ごわそうなライドコントロールを。

　修正の終わったこの四角いロッドが両スタッド間でスルスルくんになるように。

　コンプリート状態でガボッと組んでしまいがちですが、バラバラで一点ずつ組みつけていかないと最善の状態にセットできませんし、最悪歪ませてしまったりするのでバラバラでをお勧めします。

　最後の最後、指しているカラーのセットに注意しないとライドコントロールが正常に作動しませんので油断禁物です。