ROLLER magazine #16

  今日届きました。

　ありがとうございます！
　今回もちゃんと読んで勉強～しまっす！！







　作業報告です。

 　イレギュラー作業がようやく落ち着いたので５３ＦＬさんお持ち込みのフランダースバーを。

　いきなり強敵で、エンドキャップが何をやってもビクともしません・・・

 　格闘の末、どうにか外れましたがエンドキャップは再使用不可ですね。

　それにしてもすごいサビです。

 　スロットル側は壊さず外れました。

 　ここまでのは久しぶりでしたね～～

 　一難去ってまた一難！！　今度はスパイラルが完全に固着してビクともしません・・・

 　かなりあれこれ頑張りましたが全く動く気配なしなので、この状態で潤滑油漬けにして３日間放置。

 　で、メデタク外れました。

 　全てのねじ山を修正します。

 　スパイラル内部の錆を落として、ひしゃげているので板金修正も。

 　こっち側も修正。

 　ではハンドルバー側に移ります。
　とにかくすごいサビ・・

 　プランジャーなんて入る気配もアリマセン・・

 　これを取り除いてプランジャーがスムースに動くようになるまでひたすらコリコリ・・・・・
　スパイラル側のスリットも同じ状況なのでこちらもコリコリ・・・

　毎日古い車両を相手にしているのである程度は慣れっこですが、このサビはかなりガンコで、いろんな秘密道具も役に立たず、リューター＋超硬バーでないと歯が立ちません。

とまぁ、どうにかスロットル・スパークとも全て組み付けて作動するまで行けました。
　もう一度分解・洗浄してからコントロールケーブルや配線などセットアップしていきます。　フロントエンドはあと一息ですね。

　本日の作業はこのへんで。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れさまでした。