ほんとにありがたいです

　温泉帰りの日曜日、翌月曜日と来客予定がびっしり＋入庫車両がどっさりで作業場内が一瞬でズイマ～なことになってマス・・・
　せっかく来てくれた１２気筒さんにまた乗せて！！とおねだりしたかったんですが、そんな場合じゃないのでガマンしてお見送りしました。

 　昨日朝から練習＋納車予定となっていた車両のホワイトウォール部をガタガタしながら洗浄して準備してました。

 　来る方、来る方みなさん差し入れを持って来ていただき、恐縮です。
　納車予定だったFLHさんなんて、わざわざ雪の中、小笠原の海で釣ったお魚を持って来てくれて「手がちべて～な～」なんてブツクサ言ってた自分を恥ずかしく思う次第です・・
　みなさんありがとうございます。

 　納車も無事に終えて、いろいろあってようやく夜に落ち着いたので原因不明のトラブルで入庫のSHOVELさんを。
　症状は走行中に突然イグニッションをOFFにしたような止まり方でとまったのち、キックしたら普通にエンジンが掛かって走れてしまったものの、後日アイドリングで突然とまったりを経て最終的にはエンジンが掛からなく・・といった具合。
　電話でのやりとりでしたが、考えられるトラブルシューティングは実施していただいているのでそれ以外の部位を・・と思うのですが、どうもそれ以外のトラブルは考えづらいというのが正直なトコロです。
　ガスキャプのベント、バッテリーのターミナルの緩み、キーシリンダーの不具合・・このあたりが怪しいのですが、このときは夜中という事もあってまずはエンジンを掛けずに火花のチェックから。　その前にタイマーカバーを開けてオイルをキレイにして、この車両はDYNA点火なので分解して脱脂・洗浄、ガバナーのチェックなどを済ませてから火花の確認→片方のプラグしかスパークしていません。　プラグを差し替えるも変化なし。　プラグワイヤーを差し替えても変化なし。　

これはコイルしかないと明確に判断できたので早速交換。　両方のプラグがスパークするようになり、キック一発で掛かって、普通にアイドリングしています。

　ちょっと台数を減らさないといけないので現在次々とこなしておりやす～～　

M-88 For-Sale

　良い個体が入手できたのでオーバーホール済みリンカートキャブレターFOR-SALEのお知らせです。

 　今回はMODEL M-88です。
　一昔前はその個体数の多さからリーズナブルなモデルという認識でしたが、ここ最近はタマ数も減り、価格も高騰していて困りものです。

 　いつもどうりのメニューでフルコースでOHしてあります。
　スロットルシャフト・ブッシュ・ディスクなどの消耗品はもちろん全て交換してあります。

 　要所に使われる各パーツは信頼のおける物へ交換してありますので安心してお使いいただけます。

 　たまにあるフロートレバーによる迷路に迷い込んでしまい、だいぶ時間が掛かってしまいましたが・・

 　無事解決しました。

 　最後のテスト、この状態で数時間放置して合格です。

お届けするキャブレターはこの状態となります。
　ハイスピードニードルはアジャスト式、ベンチュリはM-51のサイズにしてあるのでシビリアンのWLにベストマッチするようにセットアップしました。　もちろんアーミーにも問題なく使えます。　1-1/4は本当に手に入りづらくなっているのでこの機会にぜひ。
　価格はお問い合わせください。

つもりませんように

　明日はいつものメンバーで少し早めの忘年会なので温泉一泊なんです。
　昨年は年末にどうしても皆のスケジュールが合わず、新年会にしたんですが、その日も雪予報でビクついて行った記憶があるんですが、なんと明日も雪予報・・・
　まぁど～せ降らないっしょ♪と、皆の意見も見事に一致したので楽しんできます～
　あ、もちろん日曜日は午後からですが営業いたします（顔がパンパンだったら申しわけ💗）

 　いいかげん怒られそうなので富山県からご依頼のスプリンガーフォークのOHを進めていきます。

 　ご自身で着手したものの、リヤレッグの状態があまりにもなかなかで「手に負えない」とRUMBLEへお持ち込みされた個体なのでそりゃ～大変でしたがなんとか完了です。

 　そのなかなかなリヤレッグに組まれていたのでフロントレッグも当然なかなかです。

　スプリングロッドも合わせて修正しました。

 　ロッカーへ移ります。
　まずはキレイに洗浄して各部計測。

 　ねじ山の修正も抜かりなく。

 　フロントスタッドは、ロックタブもセットして組み付け状態にしたときにスタッドがクルクルくんになるように持っていきます。

 　必要な場合は追加工をします。

最後にアクスルスリーブを組み付けてアクスルシャフトを通してアライメントを確認したら完了です。
　本日発送いたしました。

たいや

　今日はドイッチェランドからの訪問がありました。　しかも「おみや」ありで！！

 　←このタイヤです。
　この手のパターン重視のオールドスタイルのタイヤはこれまでアジアンメイド以外に選択の余地がなく、グリップはもちろん期待できず、耐久性もいまひとつ・・さらにタイヤ自体の真円度が低い物もあったりと、品質に少々問題があったのですが

 　このタイヤはドイツで販売しているだけでなく、製造もドイツのタイヤメーカーでされているので正真正銘のドイツ製なんです。
　「ぜひ試してみて！ダンケシェ！！」ってことで１６”×５．００を一本置いていってくれました。

そんなわけで限定一名さまでモニターさん募集です。
　いただいたタイヤなのでもちろんタイヤのお金はいりませんが、RUMBLEで交換する場合は交換の工賃はいただきます。　それと、簡単な感想を聞かせていただきたいのと、走行距離がある程度わかる車両に限らせていただきます。
　そろそろ交換時期だな・・というRUMBLEのお客さまは遠慮なくどうぞ。
　あ、大事なことを忘れてましたが、このタイヤが欲しい方は「スリーマイルズ」さんから国内最安値（たぶん）で買えます。　いっぱい宣伝してますが、RUMBLEはなんにも絡んでいませんのでご安心くださいませ💗

また・・

　すぐそこまで地下鉄が延びることが決まってからの数年、作業場周辺が急激に拓けて風景も大きく変わってしまいました。　肝心の地下鉄はまだ延びてないすけど・・・
　作業場からほど近い場所にかなり昔からあるコンビニがあって、そこはちっちゃいおばあちゃんが一生懸命レジをやっててなんとなくほっとするのでテストランにかこつけてよく行っていたんですが、昨日行ったら空きテナントになってました・・・
　近所にあれだけセブンがいくつもできちゃあ仕方ないですわね・・

　そうそう、わが家の近所の「大きめの薬局」もいつの間にか閉店して最近「巨大なドラッグストア」が建設中です。
　むかしから繰り返されて来たことなのは分かるんですが、自分の記憶の中にある場所が無くなっていくのは歳をとると寂しいもんです。

 　フレームに問題が発生したのがきっかけで長期手つかずになってしまっていたSHOVELを進めなければ！という事も、作業場に寝泊まりしている大きな理由だったりします。
　フレーム載せ替えまでのいろんなパターンを考えて、やはりなんとか修正でいってみようとなりました。

 　修正完了したので、だいぶ汚れてしまっていた車体をキレイにします。

現在こんな感じです。