11/12/2019

VIBES


  VIBES12月号が届きました。
 いつもあざす。






 作業の方ですが、現在取り掛かっているナックルくんがですね、あまり作業の内容を詳しく書けないもので・・・そんなわけで更新も滞るかもしれませんが、やる気と元気はありますのでご心配なく。
 あ、でも明日は来店予約がいくつか入っておりますのでネタを探してみますかね~

  エンジン作業へ突入しております。







分解・洗浄・チェックしながら進めております。
 内部への追加工なども施しながら順調ですよ。

11/08/2019

G

 目で見なくても体が覚えている些細な事ってありますよね?
 私で言えば作業場へ着いてドアを開けてブレーカーを上げてコンプレッサーを回して照明を点けて・・・・この辺はたぶん全く目で見ていない気がします。
 昨日作業場を片付けて帰るときに、音楽を止めようとしたんですね、それは毎日の事で、頭より高いところにあるので、多分まったく見ていなかったんですが、何かの気配を感じて手を引っこめたんです。 で、恐る恐るみたら特大の”G”がいて疲れも吹っ飛びました・・・  特別苦手ってわけではありませんが、できれば一生お会いしたくないヤツですので・・・
 しかしびっくりしました、手にパーツとか持っていなくて良かったです。

  さてさて作業です。
 まずは分解して洗浄です。
 しつこいですが手強そうです・・・






  74スプリンガーはフロントロッカースタッドを分解するときにドツボにはまることがあります。






  煮たり焼いたり唸ったりでバラけました。
 まずはこのロッカーから終わらせてしまいます。
 ロッカープレート修正して、ブッシュ・スタッドと進めます。
 



  洗浄しておいたリヤレッグを。
 ねじれ・歪みなどなど・・でも詳しくは書かないままめでたく完了です。





  リヤレッグがああなら当然フロントレッグもですわね・・・そのあたりの画像は無しでスプリングロッドの修理も。  この個体はリプロの新品へ交換するわけにはいかないので修理してセットし直して対応します。




  まったく動かないスプリンガーだったんでしょう・・スタッド穴が楕円になってしまっているので肉盛り修正しました。





ステムシャフトのアライメントも修正してだいぶ大詰めです。

 そういえば35さんは無事に帰れたんでしょうか? 少し心配です。

11/07/2019

どっと

 RUMBLEを立ち上げて20年で一番の大事件が今年の夏に勃発してですね、これは大げさな話ではなく、本当にまいってしまって仕事もおぼつかず、おかげでJETもキャンセルしましたし、今年は行こうと決めていたNORTHもキャンセルして、結果が出るまでの三か月は辛い日々でしたがそれもようやく結果が出て、これで良くも悪くも前を見て進めるようになり、今はどっと疲れが出て抜け殻のような状況ですが、切り替えて前へ進めます。


 
  作業の方は気の抜けない内容の物が続いていてなかなかではありますが、楽しくやらせていただいておりやす。
 1-2-Nー3-4となるようにシフタードラムカムを追加工制作して完了したミッションを積み込んで。




  6VのままOHご依頼で福岡県から送られて来た32EをOHして発送したり。






作業の内容を書くのが気が引けるほど状態の悪いスプリンガーをこれからOHしていきます。

 はたして私ごときに治せるんでしょうか???






11/05/2019

おつかれした

 心配していたお天気にも恵まれたこともそうですが、なにより大雨で数週間前まではものすごいことになっていた会場を整備してくれて、当日もフル回転で動き回ってくれた運営者サイドの皆さんのおかげで週末を満喫できました。
 VMRS当日にRUMBLEのブースへ寄っていただいた皆さま、遊んでくれた同業者さま、ありがとうございました&お疲れさまでした。来年も出店予定ですので宜しく哀愁でございやす~~~
 写真はね、私は何度か言ったんですよ、あのドデカイ流木の前でみんなでアリバイ写真的に撮っとこうってね・・でも結局撮らずで当日の写真は一枚もナシです、もうしわけ・・・

11/01/2019

そういえば・・・

 よく考えてみたら去年もこのタイミングで同じようなこと書いていたような気がします。  まったく成長してないんですね・・・反省します。

  日曜日のVMRSへせめて一個くらいは持って行こうと、リンカートキャブレターをオーバーホールです。

 モデルはM-74Bです。




  いつもどうり全バラくん。







  洗浄前にスロットルシャフト・ブッシュ・ディスク。







  これ、けっこう大事な工程です。  内径ボーリングする必要のない個体でも、内径を縦横計測しておきます。






  各部作業が終わったので徹底洗浄。







最後にガソリンを流してオーバーフロー+ガソリンの流量をチェック。
 いやいや、なんとか間に合いました。
 これから日曜に備えて積み込みですが、暑いですね~~朝晩はあんなに寒いってのに・・・