ありがとうございました。

　今年も皆さまに支えていただき無事に一年を終えることが出来ました。
　結局今年も順番が回って来ず、お待たせしたままの方々には謝る事しかできません。　本当に申し訳ありません。

　RUMBLEは明日までが年内営業日ですが、ブログは今日で最後です。

 　年末らしく、たくさんの方が顔出しに来てくれる中、組み上がったミッションを車体へ載せてセットアップしていきます。

夜になってしまいましたが今年のウチにエンジン始動まで行けました。
　この後テストランへ行ってバッチリな手ごたえ！！
　１速から３速まで変速ショックは全くと言っていいほど無く、カムフォロワーを緩めるとギヤが入っているのか分からないくらいです。　これはＷＬに乗り慣れている方ならすごいと分かっていただけると思います。

　気持ちよく最後の作業が終わって、あとは大掃除をしていました。


　今年もお世話になりました。　来年も変わらずよろしくお願いいたします。　　良いお年を。

　　　　　　　　　　　　　　お疲れさまでした。

はんこうき

　今年の忘年会、バイクで行く予定でいたんですがＦ・Ｊさんのまさかの発言によって私は軽トラで参加しました（仲良く２人で）
　バイク組は一人も着ていないのに軽トラ班は２人とも革ジャンというヘンテコな組み合わせ・・

　「風を感じようぜ」と、窓全開で「革ジャン反抗期～～」なんていいオッサン２人して終始上機嫌で革ジャン談議。
　

 　そのとき話していた「ジジイになっても一生着たい」と言っていた革ジャンをまさかまさか今日プレゼントされちゃいました。

 　んん～～　　なんと言って良いのやら・・・
　まさに盆と正月と誕生日とクリスマスがいっぺんに来たような嬉しさで言葉が見つかりません・・・

　めちゃめちゃ嬉しいっす！！ありがとう！！！






　作業報告を。

 　４１ＷＬＤ　ミッション続き。

　まずは洗浄してクラックはどこにもない事を確認してひと安心ですが、状態はかなり悪いです。
　早めにやった方がいいですよ。とお伝えしてから数年乗ってしまっていたので予想はしていましたが・・・

 　スルッと外れてしまったクラッチギヤのベアリングレース。

 　あ、前の作業者さんも分かっていたんですね。

 　イモネジ＋ケミカルではここはキビシイです。

 　ガタガタで乗り続けていたのでクラッチギヤも再使用不可です。
　このギヤ部に虫食いが出だすとギヤ欠けのリスクが一気に高くなるので交換です。

 　スラストワッシャーも焼き付いて外れません。

 　１ｓｔ・２ｎｄギヤもあまり状態よくないです。

 　スタータークラッチも同じく。

 　あ～～あ・・カウンターギヤも・・・

 　交換した方が良さそうですね、高いのに・・・

 　キックが空転してしまって、なかなか噛まなかったのはここが原因でした。

 　なんだか写真が飛びますがクラッチアームのピボットも修理しました。

 　問題のクラッチギヤレース部はスリーブ製作で対応しました。

 　ＮＥＷレースを圧入してベアリング合わせして、サイドプレイを合わせていきます。

 　またまた飛びます、すみません。
　スタータークラッチ部、ここのコンディションも重要です。

 　入れ替え・修理しておきました。
　ちなみにキックアームを正規の位置に戻しても「ジィィィ～～」と異音が消えないのはここが原因です。

 　クラッチギヤのねじ山がこんなだと当然クラッチハブナットがしっかり締まりません。

 　で、こうなります。
　クラッチハブ側のスプライン部がひどい事に・・・

　今回はここまで結構なお金が掛かってしまっているのと、後から交換するにもさほど大掛かりではないので再使用します。

 　クラッチギヤは新品になるので、マッチングを修正しておきます。

 　シフターレバーブッシュも。

 　スムースなギヤチェンジが出来るように各部追加工して（特に2nd/3rd）　いよいよ組み立てです。

最後にシフターフォークのサイドプレイを調整したらミッション完成です。









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れさまでした。

年末・年始のお知らせ

　２０１６年も残り一週間を切ってしまいましたね。
　今年も恐ろしいくらいに早く一年が過ぎて行きました・・・　

　RUMBLEの営業ですが、年末は２９日まで。年始は４日からとさせていただきます。
　明日以降のご来店を予定されているお客さまへお願いなのですが、年内は落ち着いて応対するのが無理そうですので勝手ながらご来店は年明けでお願いします。　

きろくてき

　今日はすごかったです。
　何が？といえばご来店のお客さまの数が・・・　　次から次へとお約束していた方から突然の方、出先でのトラブルの方から事故の対応などなど。

　ここ何年かでも記憶にないくらいドタバタの一日が終わって今日を振り返って心からありがたいなと感じています。　来年以降もしばらくは終わりが見えないほどの作業依頼をいただいて余計なことは考えず作業に明け暮れていられるのは本当に幸せな事です。

　この先一生一人でやっていこうと決めていましたが、スタッフ募集しないとマズイかな？なんて思いが頭をよぎったりしています・・・


　

 　先週末日本に届いた４６ＥＬを取りに行ってきました。　プーチンさんが来ていた関係でものすごいおまわりさんの数にナゼかビクつきながら・・
　写真うつりが良くないですが実物はかなり良い車両です。

 　で、本日はまさに朝からずう～～～っと来客続きで「おみや」も皆さまからたくさんいただきました。

 　うごき焼酎？？と思ったらうこぎ焼酎でした。

 　富山県からは全く別で２組のお客さまが来てくれて名産品をこれ以外にもたくさんいただいてしまいましたがグルメブログではありませんのでこの辺で。

　みなさまありがとうございました。

 　４８さんが入庫したり。

 　こちらも作業たくさんでお預かり。

　事故車両などは当然ながら写真無しです。

 　やっと作業に入れたのは１９時すぎから。
　まずは４８くんを。

　ガソリン漏れはパーツ手配となってしまったので少しお時間ください。

他の指定の個所、整備しておきますね。










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れさまでした。

あらら！？

　超多忙なオーナーさまから頼まれていたリムのペイントが少し前に上がって来ていて「近々顔出すわ～～」と言っていたオーナーさまが来たら一緒に梱包開けてお楽しみ～～♪
　と思っていたら忙しすぎてぜんぜん来れず・・・のオーナーさまを差し置いて今日私一人で梱包を開けたらあら大変！！

 　リムといっしょにメッセージとＴシャツが！！！
　お礼が遅くなってごめんなさい！！！！

　事情があって今日気付いたもので・・・

　ほんとゴメンナサイ＋あざっす！！





　最近の作業をババッと

 　横浜の業者さまからご依頼のＳＨＯＶＥＬヘッド。
　パッと見キレイなのでちょっと油断してましたが・・

　

 　ドヒ～～っと驚いてから分解してここの再生をまずやってしまします。

 　完了です。

 　ペイント剥離＋ブラスト指示なのでガンコなペイントを剝ります。
　剥離剤を縫ったらラップでくるんでしばし放置・・

 　その間に別の業者さまからの作業をあれこれ。

 　こちらも業者さまからのＭ－６１も完了で発送しました。

 　ラップをはがしたヘッドをアツアツの洗浄液で洗いながらヘラでコリコリ→また剥離剤を縫ってラップでくるんで・・・

　これを数回繰り返します。

 　納車の決まった３９ＥＬを最後のオイル交換などしながら納車準備しておきました。

　１０００ｋｍ走行してまったく拭いていませんがこんなにキレイキレイです。

 　ここも

 　すみません、ちょっと自慢したかったもので・・・

 　で、無事に納車できましたが、後日オーバーフローでご迷惑をお掛けしてしまいました・・申し訳ありません。

 　ようやくブラストまで完了しました。

 　同時に富山県のお客様のナックルも着手しています。

 　どのヘッドで行くかよ～～くチェックします。

 　新品のバルブスプリングカップ、どえらいプライスのわりに修正が大変で地道に作業していたら、なんと・・・
　リヤＩＮ用が無い！？リヤＥＸが２個入っていて、ずいぶん前に買ったのでもうクレームは効かず、ばら売りはしていないのでトホホです・・・

 　京都の業者さまからのマグも早速作業しました。
　分解・組み立てしてチェックしましたが、指示書どうり火が弱いのでローター再生着磁に出していますので少しお時間ください。

 　ものすごくお待たせしてしまっている４１ＷＬＤさまのミッション作業も同時に進めます。
　まずはミッションを降ろすためにあれこれ外します。

 　ハイ、降りました。

クラッチギヤのブッシュはスルスルだし、ベアリングレースは動いてしまっているしでこれまた大変そうです。
　明日から洗浄に入りますがクラックなどありませんように・・・








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れさまでした。