どっち派ですか？

　そ～～でもいいような事なんですが、結構ど～でも良くなかったりするちっちゃなコダワリ・・・

 　ＴＥＤＤで売っているＶＬ／ＪＤテール。　カスタムしたビンテージ車両との相性が良いので装着車両も多いですが、ＶＬテールは平行ピンながらダブル球なので使い勝手が良いのですが、尖ったレッドレンズが私はイマイチ・・・

 　この平べったいＪＤレンズがカワイくて私はこっち派なんですが、ＪＤテールはシングル球しかリリースされてないのです・・・

　細かくてどうって事ないんですが、やっぱり大事だったりします・・・みなさんはどっちですか？？？






　　さて本日の作業です。

 　５４ＦＬのヘッド、バルブガイド製作・入れ替え・仕上げ・バルブシートリングカット・摺り合わせなどなど昨日終わらせたので今日はロッカーを。　　珍しく段取り良く、ＲＵＭＢＬＥの５０ＥＬとヘルマートさんの５０ＥＬもロッカーが洗浄し終わっているので３台分行きます！！

 　ロッカーホルダーの面研が終わったらボーリングです。

 　ハイ、パ～ペキです。
　ＰＡＮはここ重要ですよ～～

 　５４ＦＬ、ロッカースタット部及びパンカバースクリュー部リコイル修理してヘッド作業は完了なので徹底洗浄をしておきます。

 　ではでは、５４ＦＬ作業の主役、ＮＥＷクランクケースへ入ります。　まずは各部入念にチェックチェック・・・

　インローのマッチングが悪く、パカッとはまらないので修正します。

 　一周舐めたら、バリ取りが甘いので、ボールミルで面取りもしておきます。

 　こんな感じで仕上げます。

　これでケースを合わせてチェックできるかと思ったら、ケーススタット穴の仕上げもイマイチ・・・
　ここも修正・仕上げして、ケースを合わせたら・・・

シリンダーデッキ面がこれまたイマイチなので、デッキ面も面研して本日の作業は終了です。

　まぁ、このあたりは社外品を使う場合はどこのメーカーの物でも避けて通れないので慣れっこではありますが、もうちょっと何とかして欲しいすね～～





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様でした。