今日もドタバタ・・

現在お尻に火がついてる状態なので本日は手短に。

　４８ＷＬのクラッシュバーを修正・取り付けします。

　オーナーさまが取り付けで頭を抱えていたヨークスプリングキャッチを修正して組み付けしておきます。

　正規の位置で収まるようになりました。

　こちらもオーナーさまを悩ませていたフェンダーマーカーランプ、　なおして組みなおします。

　バッチリです～

　ここで作業の終了していたＦＸＳをお客さまが取りに来てくれました。　また１台納車できました。

　４８ＷＬテストランへ。

　問題無しなのであとは車検のみです。

　やっと手強かった洗浄が終了した業者さまからのＳＨＯＶＥＬエンジンをオーバーホールしていきましょう

　ロッカーボックスをペイントしたいとの事なので、まずはロッカーまわりの作業を全て終わらせる必要があります。

　ここで山形県から新規車両製作依頼のお客さまが来てくれました、遠いところお疲れ様でした。

　打ち合わせを済ませて作業へ戻ります。
　シャフト単体でロッカーボックスへほんの少しの抵抗感だけで奥まで入るかチェックしてＸなら修正します。　この車両はオーバートルクで締められていたので４箇所全て修正でした。
　クロームのロッカーは特に要注意です。

　続いてローッカーブッシングを入れ替えします。

　ＮＥＷブッシングへ入れ替えしたらラインリーマー合わせをしていきます。

　ですが本日時間切れです。

　また明日頑張ります！！！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れ様でした。