また

　続けてグチグチと申しわけですが今回の方が深刻なんす💧

　現在進めている４６WLさんに組まれている４速ミッションの不具合を修理したくて必要パーツをピックしてオーダーしようとしたところ冊子のカタログにもWEBカタログにも４速キットしか載っておらずパーツ単体でのオーダーができないので直接問い合わせたところキット販売のみというまさかの回答・・・

　そりゃ困ると食い下がって現在製造元へ確認中なのですが、そんなヒドイ話ありますか？？？　前回のピストンリングよりもピンチです。

　ここへきてパーツがらみで作業ストップを余儀なくされて車両が溜まる一方で困りものですな・・・

　その４６WLさんバルブトレイン組んでシリンダーはできあがり。

　↑をケースへパイルダーオン。

　ヘッドを載せたくなるところですがマニフォールドレンチがヘッドにあたってヘッドをキズつけてしまうのでこの時点でマニを本締めするのと、バルブを触りながらタペット調整した方がシックネスゲージよりもキッチリできるのでタペット調整も。

　キャブレターいきます。

　まずは全バラくん。

　キレイに洗浄して組んでいきます。

　キャブを組みつけてマニフォールド本締めしたらヘッドを載せてエンジンらしくなりました💛

　周辺パーツも組みつけていきますかね。

　この車両は６５Aへ換装されているのでGENカバーのニードルベアリングが粉砕するとアーマチャー交換に追い込まれたりのリスクがありますので１０年に１度くらいはここへグリスを入れて対策しておきます。

　そんなわけで組みつけられるパーツはすべて組みつけてあとはミッション待ちの状態に。

　ライトサイド。

　ミッションパーツが手元にあればサクサクっと組んでエンジンかけてお渡しできるのに～～～～～

　もどかしす・・・