おかえり

 　フレーム修正屋さんへお願いしていた６４XLHくんのフレームが「できたよ💛」のご連絡をいただいたので取りに行って来ました！！

　１０月中にはできると言われていたので心待ちにしておりましたがそのとうり１０月中にあげていただき感謝です。

　早速取り掛かりたいところですが４６WLさんがちょっと中途半端になってしまうのでこっちを引き続き。

　パーツ洗浄が終わったのでフィードポンプをリフレッシュして組みつけ。

　着手前に乗らせていただいたときに２速がギヤ抜けしてしまう症状があり、４５ミッションお決まりのシフターフォークの曲がりだろうと思われるのでミッションを降ろします。

　ドロドロなのでこのまま洗浄台へ持って行ってひとまずキレイにしてきます。

　トップカバーを開けてフォークを確認→ひと目で分かるほど曲がっているだろうという見込みとは裏腹に目視で曲がりは確認できません・・・　

　そうなると分解するほかありませんので分解分解→シフタークラッチとギヤのドッグ部の摩耗だと判明しました。

　この車両へは４速キットが組み込まれていて専用品となるためオーダーしておきます。

　よく見たらクラッチギヤのドッグも欠けてしまっています💧　　でもバラして良かったです。　　クラッチギヤもオーダーしておいて、ここも交換となるとスラスト調整など含めしっかり組み直さなければならないので全バラくんにしてしっかり洗浄となります。

　降ろした車体側も洗浄しておいて～

　バラバラになったので洗浄してきます～～

　水曜日くらいからぼちぼちVMRSの準備しようと思っていましたが例によってここまでなんもしていまへん💧　明日は準備して前日には積み込みだけの状態にしなくては！！