おたのしみ💛

　毎年恒例の仲間と１泊で行く忘年会がもうすぐそこまで迫っているので仕事が手につかない状態ですが、おもくそ遊ぶ分いつも以上にやることしっかりやっとかないと楽しく遊べないのでバリバリいきまっせ！！

　４６WLさん、組み上がったミッションを車体へ載せていきます。

　ウィークポイントのひとつでもあるスローアウトベアリングも分解してグリスをめいっぱい詰め込んでおきます。

　WLのプライマリーをバラす機会には必ずこのナットを増し締めしておくようにします。

　すべて組まれた状態でここを締めようとしてもほぼ不可能なので。

　プライマリーカバーを組む前にクラッチの調整をしておきます。

　WLの純正カバーはここの作業性が良くないので。

　バッテリーも新品に交換してすべて組みつけ完了です！！

　エンジン・ミッションともオイルを入れてリフトから降ろせます。

　６４XLHさんの初期慣らしは根気よく続けていたのでガソリン２０ℓ消費まで行けたため初期慣らしはここでおしまいでナンバーがついて実走行を待つだけなのでこの場所は明け渡していただきます。

　４６WLさんを降ろして次の車両をリフトへ載せ替えてからいつものおまじないをしてエンジンスタ～～ト→問題なくかかって、各部異常もないので外で初期慣らししていきます。

　こちら５７FLHさんの方はほぼ１０００ｋｍ到達してお渡しの日程も決まったのでエンジン・ミッションオイルを交換しておきます。

　各部のグリスアップと車体のお掃除はお渡しの直前にします。

　バルブとガイドのクリアランスをだいぶ攻めたので緊張しつつ４６WLさんの初期慣らし→まったく問題なく調子よいので週明けに車検の予約を取りました。

　８０FLHさん、エンジン・ミッション各面研磨。

　オイルポンプ上部のベントラインフィッティングが折れてしまっていたのでエキストラクターで抜き取ろうと試みましたがエキストラクターが折れそうなほど固着しているのでマシニングで削り取る作戦に変更します。

　タイミングホールのスレッドが崩れてしまっているのでここはリコイル修理です。

　緊張する作業でしたが無事にケース側のスレッドも痛めることなくキレイに除去できました♪

　気分よくタイミングホールの修理も完了です♪♪

　ここ数日ドロ遊びもグッと我慢してお仕事しているので年またいじゃうかな？？と思っていた作業が次々と完了して良い感じです♪♪♪