こぶら

　降りましたね、昨日は・・
　あれが雪になっていたら間違いなく大雪だったと思うのでホント良かったです。　　神奈川はこの冬、お天気に恵まれていますよね、今のところ・・・

　このまま春まで雪無しでお願いしたいです。

 　昨日は熊本の業者さまからのＭ５１を。

　まずはチェックしながら分解です。

 　こういった所も見逃さず。

 　ひとまず全バラくん。
　ＯＨされてからそんなに走っていないような感じですね。

 　メインノズル＋ベンチュリはＮＧなので交換しましょう。
　メインノズルは在庫していますがベンチュリは持っていないのでパーツ屋さんへオーダーしたら翌日届くとの事・・やりやすい世の中になりました・・

 　ＴＯマニフォールド面の歪みがスゴイので面研磨。

 　完了。

 　オーバートルクにより歪んでしまっていたフロートボウル、クラックも激しいので交換します。

 　こちらはパーツ屋さんへ問い合わせたら長期ＢＯとの事なのでＲＵＭＢＬＥ在庫の純正中古を使います。

　あとは本日のベンチュリ入荷を待ちます。

 　さてさて、スタージスくんを進めましょう。
　年始早々に入荷していた日本製のホイールベアリングを入れ替えします。

 　もろもろ組み付けてフロント周りは完了です。

 　お次はペイント完了して納品してもらった外装を。
　Ｒフェン組み付けのためにＲホイール・リジットバーなどなど外しておきます。

 　ＮＥＷチェーンへ交換してＲセクションも完了です。

 　こちらは今回も超特急で仕上げてくれたアトリエチェリー製コブラシート。
　チビ太な私に合わせてキング＆クイーンを付けていましたが、次のオーナーさまは大きいので本来付けたかったコブラに出来た訳なのです。

 　コブラ好きの私のワガママを見事にかなえてくれた完璧な仕上がり！！
　サスガでやんす。
　

 　続いてガスタンクをセットアップ。

 　形になったのでリフトから降ろして細部を仕上げればいよいよエンジンかけられる感じです。
　見た目がサッパリしすぎて少し物足りない感じがしますが、私のセンスではなく、あとは新オーナーさまにお任せします。

次の作業車両をリフトへ載せて昨日はオシマイです。










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お疲れさまでした。